2017 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi, sekiz adet 225/50 R17 dört mevsim lastiğini her zamanki gibi kuru, ıslak ve kar testlerinden geçirdi ve kıyaslama için bir yaz ve bir kış lastiğini de içerdi.
Sektörün iki ağır siklet lastiği olan Michelin CrossClimate ve Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 , birincilik için sonuçları paylaştı. Bu dört mevsim lastiklerinin her biri yıl boyunca sürüşe farklı yaklaşımlar sergilediğinden, bu yazıda ilk iki sıraya odaklanacağız.
Kuru
Dört mevsim lastikleri geleneksel olarak "kışa yönelik dört mevsim" lastikleridir. Bu, lastiğin yaz lastiğinden ziyade kış lastiğine daha çok benzediği ve sonuç olarak kuru zeminde performans dezavantajları olduğu anlamına gelir.
"Yaz lastiği odaklı dört mevsim" Michelin CrossClimate, kış lastiğinden çok yaz lastiğine benziyor; bu da kuru zemin testlerinde Michelin'in üstünlük sağladığı, Goodyear'dan 2,4 metre daha önce durduğu ve hatta testteki referans yaz lastiğinden daha hızlı bir tur zamanı kaydettiği anlamına geliyor!
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 3.90 M (10.4%)|Ortalama: 40.00 M
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
Reference Summer
37.50 M
Michelin CrossClimate
37.90 M
Vredestein Quatrac 5
39.20 M
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
40.20 M
Pirelli Cinturato AllSeason
40.30 M
Nokian WeatherProof
40.70 M
Reference Winter
40.80 M
Syron 365 Days
40.90 M
Falken EUROALL SEASON AS200
41.10 M
Uniroyal AllSeasonExpert
41.40 M
Kuru Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 2.30 Km/H (2.8%)|Ortalama: 81.66 Km/H
Kuru Taşıma Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Michelin CrossClimate
82.70 Km/H
Reference Summer
82.60 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS200
82.20 Km/H
Vredestein Quatrac 5
82.20 Km/H
Syron 365 Days
81.70 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
81.70 Km/H
Nokian WeatherProof
81.50 Km/H
Pirelli Cinturato AllSeason
81.00 Km/H
Uniroyal AllSeasonExpert
80.60 Km/H
Reference Winter
80.40 Km/H
Islak
Islak zemin testleri, "yaz odaklı dört mevsim lastikleri mi yoksa kış odaklı dört mevsim lastikleri mi" tartışmasına daha fazla denge getiriyor. Her iki lastik de ıslak zeminde frenleme testinde referans yaz lastiğinden daha iyi performans gösterirken, Goodyear hem ıslak zeminde frenleme hem de ıslak zeminde yol tutuşunda Michelin'i geride bırakıyor. Kış odaklı Nokian WeatherProof da güçlü bir ıslak zemin performansı sergileyerek her iki testte de üçüncü sırada yer alıyor. Su birikintisi üzerinde kayma testinde ise Michelin, Goodyear'ın biraz önünde yer alırken, her iki lastik de orta sıralarda yer aldı.
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 12.10 M (24.3%)|Ortalama: 53.95 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
49.70 M
Michelin CrossClimate
51.90 M
Reference Summer
51.90 M
Vredestein Quatrac 5
52.40 M
Nokian WeatherProof
52.40 M
Falken EUROALL SEASON AS200
52.50 M
Pirelli Cinturato AllSeason
53.10 M
Reference Winter
55.90 M
Uniroyal AllSeasonExpert
57.90 M
Syron 365 Days
61.80 M
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 8.40 Km/H (11.6%)|Ortalama: 69.40 Km/H
Islak Yol Tutuş Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Reference Summer
72.20 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
71.90 Km/H
Nokian WeatherProof
70.70 Km/H
Michelin CrossClimate
70.40 Km/H
Vredestein Quatrac 5
69.80 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS200
69.60 Km/H
Pirelli Cinturato AllSeason
69.50 Km/H
Reference Winter
68.70 Km/H
Uniroyal AllSeasonExpert
67.40 Km/H
Syron 365 Days
63.80 Km/H
Kar
Test edilen tek "yaz odaklı dört mevsim lastiği" olan Michelin CrossClimate'ın kuru zeminde sahip olduğu avantajın, kar performansının düşük olacağı anlamına geldiğini varsaymak kolay olurdu; ancak şaşırtıcı bir şekilde Michelin karda da son derece güçlüydü - CrossClimate, karda frenlemede Goodyear'ın sadece iki sıra gerisinde kaldı ve karda yol tutuşunda Goodyear ile neredeyse aynı performansı gösterdi! Yine, Nokian Weatherproof mükemmel bir "kış odaklı dört mevsim" lastiği olduğunu kanıtladı, karda frenlemede referans kış lastiğiyle neredeyse aynı performansı gösterdi ve karda yol tutuş testlerinde kış lastiğini geride bıraktı. Hem Michelin hem de Goodyear, karda yol tutuşunda son derece yakın performans gösterdi, Goodyear hafif bir avantaja sahipti.
Karda Frenleme
Yaymak: 18.20 M (118.2%)|Ortalama: 18.96 M
Metre olarak kar frenlemesi (Daha düşük daha iyidir)
Reference Winter
15.40 M
Nokian WeatherProof
16.10 M
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
16.20 M
Uniroyal AllSeasonExpert
16.30 M
Vredestein Quatrac 5
17.60 M
Michelin CrossClimate
17.60 M
Pirelli Cinturato AllSeason
18.10 M
Falken EUROALL SEASON AS200
18.90 M
Syron 365 Days
19.80 M
Reference Summer
33.60 M
Karda Yol Tutuş
Yaymak: 20.10 Km/H (35.8%)|Ortalama: 53.00 Km/H
Karda yol tutuş ortalama hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Reference Winter
56.20 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
56.00 Km/H
Michelin CrossClimate
55.70 Km/H
Uniroyal AllSeasonExpert
55.60 Km/H
Vredestein Quatrac 5
55.50 Km/H
Nokian WeatherProof
55.20 Km/H
Pirelli Cinturato AllSeason
54.70 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS200
53.80 Km/H
Syron 365 Days
51.20 Km/H
Reference Summer
36.10 Km/H
Konfor, Yakıt, Gürültü
Goodyear testte en sessiz lastik olduğunu kanıtladı; Michelin ise ancak altıncı sırada yer alabildi, ancak Michelin testte en az yakıt tüketen lastik oldu. İki lastik arasındaki konfor seviyeleri son derece benzerdi.
Yuvarlanma Direnci
Yaymak: 3.55 kg / t (47.7%)|Ortalama: 8.82 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Reference Summer
7.45 kg / t
Michelin CrossClimate
7.95 kg / t
Vredestein Quatrac 5
8.10 kg / t
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
8.35 kg / t
Uniroyal AllSeasonExpert
8.40 kg / t
Pirelli Cinturato AllSeason
8.55 kg / t
Reference Winter
8.55 kg / t
Nokian WeatherProof
9.00 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS200
10.80 kg / t
Syron 365 Days
11.00 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.
Tartışma