Kullanıcılar ne diyor 46 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2'yi genel olarak çok yetenekli bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyor; kar üzerinde belirgin çekiş ve özellikle soğuk havalarda güven verici ıslak yol tutuşu ile dikkat çekiyor. İncelemelerin neredeyse yarısı, lastiğin uzun ömürlü diş ömrünü de övüyor ve birçok kişi uzun mesafelerde konforlu buluyor. Ana dezavantajı sıcak, kuru havalarda ortaya çıkıyor: yaklaşık her beş sahibinden biri, özel bir yaz lastiği ile karşılaştırıldığında, daha yumuşak, daha az hassas kuru yol tutuşu ve daha zayıf kuru tutuş/frenleme bildirmektedir. Yol gürültüsü daha karışık; bazı yüzeylerde sessiz çalışma ile belirgin gürültü arasında görüşler bölünmüş durumda.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 45 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 54 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı77%
Islak Zeminde Tutunma84%
Aşınma83%
Lastik konforu82%
Karlı Zeminde Tutunma80%
Kuru Zeminde Tutunma77%
Yol Tutuşu73%
Lastik Geri Bildirimi72%
Buzlu Zeminde Tutunma68%
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Yorumları - Sayfa 4
Lastikler ıslak ve karda çok iyi ancak yaz aylarında düşük bütçeli lastikler gibi hissettiriyor. Normal yaz lastiğine kıyasla kuru zeminde frenleme zayıf. Hızlanmadan günlük şehir dalışı için idealdir. 4 ay boyunca her türlü koşulda (çamur, kar, sıcak yaz günleri) 3.000 milden fazla yol yaptım ve yeni gibi görünüyorlar. Biraz gürültülü; çok fazla değil ama konforlu bir yolculuk. Satın aldığımda Crossclimate'ten daha ucuzdu ve bu yüzden GY Vector 4 Season 2'yi almaya karar verdim.
Sonuç olarak, araba kullanmayı pek sevmeyen, iki takım lastik sahibi olmak istemeyen herkese tavsiye ederim. Hızlı sürüşü seviyorsanız normal yaz lastiklerini tercih edin.
Bu lastikler araca standart olarak takılmıştı ve dört mevsim lastiğinin genel sürüş koşullarında, 50/50 otoyolda ve şehir içi kış ve yaz sürüşlerinde ne kadar iyi olacağını merak ediyordum, hatta güney Fransa ve İspanya'ya bile gittim. 40 derece sıcaklıkta, Bu kış karda/buzda gerçekten etkinliğini denedi ve oldukça etkilendi, ancak lastikler kullanım ömrünün sonuna yaklaşıyordu, bu yüzden adil bir mücadele değildi. Ön lastikleri 30 bin, arka lastikleri ise 60 bin çalıştırdım, değiştirmeden önce kesinlikle tekrar satın alacağım
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Son lastiklerim (Continental ecocontact 3 lastikler) 4500 milden fazla yol kat etmediğinde bu lastiklere geçtim çünkü bunlar tamamen Yaz lastiğiydi ve ıslak zeminde pek güven vermiyordu. Ayrıca daha kış koşullarında nasıl performans gösterecekleri konusunda da biraz endişeliydi.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kış aylarında birçok tek pistli yolda araç kullandığım için dört mevsim lastiklerini denemek istedim. Bunların kuru, ıslak zeminde çok iyi ve karda mükemmel olduğunu gördüm. Bu lastikleri her koşulda zorladık ve asla hayal kırıklığına uğratmadık. Bir SUV kullanıyorum, bu yüzden asla en iyi yol geri bildirimini beklemeyin, tereddüt etmeden tekrar satın alırdım.
Bu vektör 4 sezon gen 2'yi iyi aldım, karda onları suçlamıyorum, son karda gece saat 10'da eve dönmem gerekerek 70 mil sürdüm. Son 20 mil zirveden geçti Bölgedeki devasa yokuşlar, birçok viraj, büyük kar sürüklenmeleri ve bunu büyük bir rahatlama ile başardım, karda fren yapmak normal frenleme gibiydi. Geriye dönüp baktığımızda lastiklerin başardıklarına bakmak olağanüstüydü. Kuru havada yol tutuşu fena değil, lastikler çok havadar hissettiriyor, ancak ben bunu pek sevmiyorum ve bazen virajı hızlı bir şekilde dönmek konusunda biraz emin değilim. Yaşadığımız ıslak hava harikaydı, lastiklerin suyu dağıtma şekli de iyi. Başkalarını denemedim bu yüzden Karşılaştırma yapamam. Sanırım 18 ay kadar dayanacak sanırım ama yılda belki 12 ila 15 bin mil yapıyorum. Hiç de fena değil. Takılı ve dengeli iki lastik için yalnızca 126 £ ödedim.
Bunları 2015'ten beri takıyorum, 21.000'i kapladım ve şimdi tüm sezon boyunca başka bir modelle (Pirelli Cinturato All Season) değiştirildim, bu yüzden adil bir değerlendirme yapabileceğimi hissediyorum.
Islak yol tutuşu oldukça iyi, büyük bir sürpriz yok. Aşınma her mevsim için iyidir, takılan önceki 4 sezonluk gen 1'den çok daha iyi giyilir. Kar ve buz etkileyiciydi, beni Fransa'nın dağlık bölgelerinde ve Avusturya'da karda minimum zorlukla dolaştırdı (barda bir hafta zincirlere ihtiyacım vardı ama kar inanılmazdı ve özel kar lastikleri bile yardımcı olacak hiçbir şey yapmazdı)
Onlara verebileceğim tek gerçek eleştiri, tüm hızlarda ve tüm hava koşullarında inanılmaz derecede uyuşuk hissetmeleri, yola tam olarak bağlanma hissi vermemeleri, bu biraz sinir bozucuydu ama bir süre sonra buna alışmaya başladım. . Ayrıca kuru yol tutuşu... tuhaf. Çok gevşek ve gevşek hissediyorlar, kavşaklarda birkaç kez çok fazla patinaj yapmışlar ve son 10 yılda kullandığım her lastikte her gün yaptığım aynı virajda birkaç kez kaymışlar, bu bu davranışı gösteren tek kişi. Asla kendilerini güvensiz hissetmezler ama güven telkin etmezler.
Benim her kış ailemi ziyaret etmek için Anakara Avrupa'ya seyahat etmem ve her türlü hava koşulunda seyahat etmem gibi adil bir iş çıkarmış olmalarına rağmen, karımın pandasındaki lastiklerin (arabamdaki bu lastikleri değiştiren aynı Pirelli) lastiklerin daha iyi performans gösterdiğini hissediyorum. kuru ve her koşulda biraz daha iyi hissettiriyor, bu yüzden ilk etapta bunları daha yetenekli ve sürüşü daha keyifli göründükleri için değerlendiriyorum. Ancak Vector 4Seasons Gen 2'yi iyi bir fiyata alabilirseniz, standart olarak kötü değiller, sadece biraz daha iyi bir dokunuş yapabileceğinizi düşünüyorum.
Her koşulda iyi lastik. Spor lastiği yok, aile kullanıcısı için önerilir
66%
Üye
185/55 R15 H
6.437 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Bu lastiklerin yol gürültüsü ve sürüş kalitesi açısından çok rahat olduğunu kabul etmem gerekirken, onlarla sürüşün o kadar da güvenli olduğunu düşünmüyorum. Bir fiat panda kullanıyorum, hızlı bir araba değil ve çok sert sürülmüyor ama tekerlekleri döndürmek çok kolay ve dar virajlarda çok gevşek ve havada asılı kalıyorlar. Hızın 60 mil/saat sınırı olduğu keskin bir virajda arabamın arka kısmının kontrolünü kaybettim, sadece 35 km hızla gidiyordum, arka uç hiçbir uyarı vermeden kırıldı. Önceki lastiklerim (Bridgestone Ecopia EP150) kadar iyi olduklarını düşünmüyorum ve aşınmadan önce onları değiştirme eğilimindeyim. Tavsiye edilmez.
Bu lastikleri 3 ay boyunca taktım ve genel olarak gerçekten çok memnunum.
Kırsal bölgede yaşıyoruz ve darbeleri ve topaklanmaları gerçekten çok iyi emiyorlar. Aynı zamanda kesinlikle ekilmiş, ıslak, kuru veya başka bir şey hissediyorlar ve sanki aracın sürüşünü gerçekten iyileştirdiklerini hissediyorlar. Yuvarlanma Direncinin çok düşük ve iyi olduğunu ve çok güzel yuvarlandığınızı hissettiğinizi söyleyebilirim. Yakıt tüketimi de iyileştirildi. Aslında diğer lastiklere kıyasla daha az gaza ihtiyacınız varmış gibi geliyor.
Bulduğum tek dezavantajı, lastik sırtının tarzının, su ve pisliğin dışarı atıldığı, açık çapraz bloklar olmadığı için diğer bazı lastiklerden biraz daha yükseğe ve etrafa fırladığı anlamına geliyor gibi görünmesi. Utanç. Ancak genel olarak harika sürüş yapıyorlar, bu yüzden ödenmesi gereken çok küçük bir bedel.
Son zamanlardaki karda ve buzda kullanma şansım oldu ve her ne kadar Conti TS850 (en iyi kış lastiği hakkında) kış lastiği gibi olmasa da gerçekten oldukça iyiler. Özellikle buzda ve karda yokuş aşağı gidişi iyi tutuyor. Oldukça dik, kapalı bir tepeye tırmanıyorsanız, eğer yapabiliyorsanız, onları gerçekten devam ettirmeniz gerekir. Ancak genel olarak kış şartlarında gerçekten çok faydalı.
Eğer gerçekten rahat bir sürüşten hoşlanıyorsanız, iyi kış yeteneklerine ve menzil boyunca gerçekten iyi yol tutuşuna ve ayrıca galon başına iyi kilometrelere sahip olabilirsiniz. Gerçekten görülmeye değer. Ayrıca her yıl kasım ayında lastik değiştirmeyle ilgili tüm o saçmalıkları da ortadan kaldırır.
Kırsal bir ortamda gerçekten çok kullanışlı ve iyi, daha az zorlu diğer yerlerde mükemmel olurdu.
