Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

28

Tamamlanan Testler

2^nd

Ortalama Pozisyon

1^st

En İyi Sonuç

5^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 - Official Image

Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, 28 testte sürekli olarak mükemmel bir dört mevsim performansı sergiliyor; genel olarak ortalama 2 puan alıyor ve birçok test galibiyeti alıyor. Islak zeminde yol tutuşu ve dengeli kış performansıyla öne çıkan özellikleri arasında yer alan model, ıslak zemin frenleme/yol tutuşu konusunda sıklıkla zirveye yerleşiyor ve karlı zemin testlerinde sıklıkla ön sıralarda yer alıyor. Ayrıca, sağlam aşınma ve verimlilik sonuçları da sunuyor. Başlıca dezavantajı, kuru zeminde frenlemede sürekli olarak en iyilerin gerisinde kalması, ancak genel kuru zemin dengesi genellikle kabul edilebilir düzeyde. Karma koşullardaki karşılaştırmalarda (yaz ve kış referansları da dahil olmak üzere), güçlü ıslak zemin/kış karışımı sayesinde sıklıkla birinci oluyor veya podyuma çıkıyor.

Performans Güçlü Yönleri

Islak Hava Performansı Güçlü Detaylar
• 2017 Auto Zeitung'da ıslak zemin frenlemede 1.lik (54,1 m, 1/11)
• 2017 Auto Bild 225/50 R17'de ıslak zemin frenlemede 1.lik ve ıslak zemin yol tutuşunda 2.lik
• 2017 Auto Bild 205/55 R16'da ıslak zemin frenlemede 2.lik ve ıslak zemin yol tutuşunda 3.lük
• 2018 AMS'de ıslak zemin frenlemede 2.lik ve ıslak zemin yol tutuşunda 2.lik
• 2018 Auto Bild'de ıslak zemin frenlemede 3.lük (46,2 m, 3/12); ıslak zemin yol tutuşunda 2.lik
Kar/Buz Performansı Güçlü Detaylar
• 2019 Auto Bild'de karda yol tutuşunda 1.lik (56,9 km/sa, 1/11) ve karda frenlemede 2.lik (23,6 m, 2/12)
• 2017 Auto Bild 205/55 R16 (17,4 m, 2/12)'da 2. kar frenlemesi ve 4. kar yol tutuşu
• 2017 Auto Bild 225/50 R17'de 3. kar frenlemesi ve 2. kar yol tutuşu
• 2016 ACE'de kar frenlemesi/yol tutuşu övüldü (karda kış lastiği gibi davrandı)
• 2020 ADAC SUV'da 3. buz freni (en iyiden %12,5 artış)
Genel Test Sonuçları/Ödüller Güçlü Detaylar
• Test zaferleri: 2019 Auto Express (1/11), 2018 Auto Bild (1/12), 2018 '7 of the best' (1/10), 2017 Auto Bild 205/55 R16 (1/12), 2017 Auto Bild 225/50 R17 (1/10 beraberlik), 2016 Auto Express (1/6), 2016 GF (1/11), 2015 Auto Bild (1/10), 2015 L'Argus (1/5)
• Genel ortalama pozisyon: 28 testte 2
Aşınma ve Verimlilik Ilıman Detaylar
• Aşınma: 2019 Auto Bild'de 3./10 (64.100 km, en iyiden %9,5 daha iyi)
• Yuvarlanma direnci: 2017 Auto Zeitung'da 11 üzerinden 2. (7,87 kg/t, en iyiden %1,3 artış); birden fazla ilk 5 RR sonucu (2017/2018/2019 testleri)
Su Üzerinde Kayma Direnci Ilıman Detaylar
• Düz yolda kızaklama 2017 Auto Bild'de 12. sırada (73,2 km/s, en iyiden %0,3 artış)
• 2018 Auto Bild (5/12, en iyiden %5,2 artış) ve 2018 AMS (3/9, en iyiden %14 artış) sıralamasında en iyi 5 düz suda kızaklama

Performans Zayıflıkları

Kuru Frenleme Güçlü Detaylar
• 2016 Auto Express'te kuru frenlemede sonuncu (makale: sonuncu oldu)
• 2018 Auto Bild'de 44,6 milyon (10/12, en iyiden %14,4 artış)
• 2019 Auto Bild genel bakışında 44,4 m (15/31, en iyiden %12,4 artış)
• 2018 AMS'de 44,3 m (8/9, en iyiden %24,1 artış)
• 2020 ADAC SUV'da 48,2 m (6/8, en iyiden %30,3 artış)
Kuru Kullanım/Genel Kuru Denge Ilıman Detaylar
• Kuru yol tutuşu orta-düşük: 2018 Auto Bild'de 9/12 (en iyiden %3,3 artış)
• 2018 AMS'de 6/9 (en iyiden %2,9 artış)
• 2019 Auto Bild'de 10/12 (en iyiden %3,5 artış)
• Makalelerde kuru zeminde ideal olmadığı defalarca belirtiliyor (2016/2019 testleri)
Fiyat/Değer Duyarlılığı Küçük Detaylar
• Daha yüksek fiyat pozisyonları: 2019 Auto Bild'de 8/10; 2018 AZ'de 7/9 (en iyiden %69 daha fazla)
• Değer puanları orta seviyede: 2017 Auto Bild'de 5/12; 2018/2019 Auto Bild özetlerinde 5/10
Gürültü/Konfor Değişkenliği Küçük Detaylar
• Gürültü 2018 Auto Bild'de 8/12 (72,7 dB, en iyiden %3,3 artış)
• Karışık: 2018 AZ'de gürültüde 1/9, ancak 2017 AZ'de 6/11 (en iyiden %1,4)

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 9

2020 ADAC SUV Dört Mevsim Lastik Testi

2020
Kazanan: Continental AllSeasonContact

Menu