Chevrolet Spark için en iyi lastikler

Genel tutuş özellikle ıslak havalarda çok kötü, 28 derecenin üzerindeki sıcak havalarda düşük hızda dönüş yaparken lastikler gıcırdıyor 15/25 km'de açıkça duyabiliyorsunuz, sanırım daha yüksek hızlarda da aynı şey geçerli ancak lastiklerin sesi çıkardıkları sese kıyasla daha fazla, bu yüzden gerçekten anlayamıyorum. Sıcak havalarda hafif ve hızlı giderken tekrar gıcırdama sesi duyabilirsiniz çünkü tutuş iyi değil ve lastikler aşınmış.

Not: Bunlar benim ilk dört mevsim lastiklerim, dolayısıyla mevsim lastikleri dışında karşılaştırabileceğim pek bir şey yok.

Stok hankook'larım bir depolama yangını kazasında yandıktan sonra bu lastikleri taktım. Bunlarda ikinci sezonu yapıyorum ve benimki gibi performans dışı bir araç için tüm yaz koşullarında oldukça dengeli olduklarını görüyorum. 2024'teki bir sıcak hava dalgasında iyiydiler, ayrıca bu baharda hala birkaç hafta sıfırın altında gece sıcaklıkları varken çok erken taktım, birkaç kez otoyolda şiddetli yağmura yakalandım, her şey yolunda gitti. Uzun yolculuklar rahat ve şimdiye kadar hiç delinme olmadı. Daha iyi direksiyon geri bildirimi ve daha az yan duvar yuvarlanması için biraz daha sert olmalarını isterdim.

Yaz ve kış lastikleri arasında geçiş yapmaktan bıktık, özellikle de yaşadığımız yerde karda sürüş nadir olduğundan. All Seasons işe yaramalı! Ve yerel bir promosyonla lastikler + montaj 399 €'ya yapıldıktan sonra, gerçekten de işe yaradıklarını kanıtladılar!
Lastiklerin 'sınırda' ne kadar iyi veya kötü olduğunu söyleyemem, LPG'li 1.0 Spark ile zaten pek de sportiflik yok! Ancak şunu söyleyebilirim ki, özellikle ıslak zeminde sürüş sırasında bana her zaman güven aşıladılar. Lastikler ilk 1500 km veya daha fazla süre boyunca biraz gürültülü ve rahatsız ediciydi, ancak sonrasında şu anki ve oldukça konforlu gürültü seviyelerinin altında kaldılar.
Ne yazık ki sağ ön lastik sadece yaklaşık 35.000 km dayanıyor, ancak bunun nedeni yaşadığım yerdeki 80kmh/50mph yollardaki çok sayıda döner kavşaktır. Eğer öyle olmasaydı, bu lastiklerle 50.000 km'ye kadar ulaşabilirdik, ön ve arka arasında biraz dönüş olurdu. Ekli resimler sol ön ve sol arkaya aittir, sırasıyla 3,5 mm ve 5,5 mm diş derinliği vardır.

Sonuç olarak, özellikle bu tip arabalar için bu lastikler fazlasıyla tatmin edici olduğunu kanıtladı ve tamamen aşındıklarında kesinlikle tekrar satın almayı düşünürüm.

Bu lastikleri Vancouver'dan Edmonton'a yapacağınız bir yolculuk için satın aldım, Rocky Dağları'na tırmanmak için onlara ihtiyacım olabileceğini düşündüm. Bu dört mevsim lastikleri ıslak zeminde harika. Chevy Spark kullanıyorum ve bu lastikler araçla birlikte gelen standart lastiklerden çok daha iyi. Ayrıca çukurlara çarptığınızda da harikalar ve Radium Hot Springs yakınındaki uzak bir Kaplıcaya ulaşmak için çakıllı yollarda 70 km sürmek zorunda kaldığımda sorunsuzlardı. Edmonton yakınlarındaki yoğun karda sadece biraz sürdüm ama iyi tutundu. Onları gerçekten kar testinden geçirmek için Vancouver'da kar yağışını sabırsızlıkla bekliyorum. Bu lastikleri tüm arkadaşlarıma ve iş arkadaşlarıma tavsiye ediyorum. Ne kadar dayanacaklarından emin değilim çünkü eski dört mevsim lastiklerime göre daha yumuşak bir bileşime sahipler. Herkes bu lastiklere yapılan yatırımdan çok memnun olduğumu, her türlü hava koşuluna uygun lastikleri daha ucuza satın alabileceğimi söyledi ancak bu lastikler için biraz fazladan para ödediğime sevindim.

Bu lastiği 2020 yılında, sonbaharda bir yerden satın aldım. İnternette Debica'nın uygun fiyatlı bir lastik olarak kabul edildiğini buldum, ancak fiyatı Kore Nexen ile aynıydı. Aslında kış için lastiğe ihtiyacım vardı ama satıcı dört mevsim olduğu için bunu teklif etti. Şu anda yaz ortası ve yaz sezonu lastikleriyle ilgili herhangi bir şikayetim yok. Ben Özbekistanlıyım, dolayısıyla yazlar aşırı kurak ve 40-50 santigrat derece arasında sıcak geçiyor. Neyse, ben de yeni bir sürücüyüm ama bir müşteri olarak bu lastikten memnunum ve bir sonraki sürüş için bir tane satın almak istiyorum.

Önceki sahibi bunları 2012'de taktı, arabam 2017'den itibaren, yaklaşık 35.000 km yol kat ettiler, kuru zeminde hala iyi iplik ve kavramaya sahipler, ıslak zeminde biraz daha zayıflar, ancak 8 yaşındalar bu yüzden onları değiştiriyorum. hala üretimdeyse tekrar satın alabilirler.

Bu tip bir araç için aslında çok iyi, çok yol tutuşu, ilk lastik sırtı iyi, aşınması iyi, oldukça sessiz, şehir içi kullanım için çok iyi bir lastik.
Neredeyse iki yıl oldu ve hala güçlü olmaya devam ediyor, fabrika çıkışlı süspansiyon açıları çok iyi olmayan bir arabaya çok iyi direnç gösteriyor (genellikle ön lastiklerin dış tarafını aşınma eğilimindedir).

Şu ana kadar satın aldığım en iyi lastikler... Güvenlik, konfor ve verimlilik açısından her kuruşun karşılığını alıyorum

2008 Chevrolet Spark için 4 adet Taurus 155/65 R13 yaz lastiği aldım.
Şu ana kadar lastikler fiyatına göre çok iyi uyuyor, ıslak zeminde herhangi bir sorun yaşamadım. Trafiği önceden tahmin ediyorum bu yüzden çaresizce fren kullanmıyorum. Benimki gibi bir şehir arabası için lastiği kesinlikle tekrar satın alacağım.

Karda iyi, hızlı sürüş, ıslak yol veya çamur için uygun değil.