Goodyear, Michelin'in 2 puan gerisinde, Dunlop kardeşine çok benzer bir genel sonuçla yarışı tamamladı, ancak karda biraz daha zayıf kaldı. Pirelli ise 5. sırada yer aldı; ıslak zeminde son derece güçlüydü, ancak kuru zeminde ve karda hayal kırıklığı yarattı.
Bu sonuçlar neyi gösteriyor? Araştırma ve geliştirmeye yüz milyonlarca sterlin harcanmasına rağmen, en iyi kış lastikleri bile bazı alanlarda ödün vermek zorunda kalıyor. Sonuçlar bu kadar yakınken, sürüş koşullarınıza uygun bir lastik seçtiğinizden emin olmak önemlidir.
Sonuçlar:
Nokian WR D3
225/45 R17
Finlandiyalı marka Nokian, kış lastiklerinin iki temel özelliğini bir araya getirerek kar ve kuru zemin testlerinde birincilik elde ederek kar uzmanlığını açıkça ortaya koydu. Islak zeminde ise, "sınırda yol tutuşu"nun zayıf olması ve önden kayma ile arkadan kayma arasında gidip gelmesi nedeniyle D3 puanı biraz düşüyor.
Tüm test sonuçları (3)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
Dunlop SP WinterSport 4D
225/45 R17
Dunlop Winter Sport 4D, her türlü arazide kullanılabilecek ideal kış lastiğidir. İyi sürüş konforuyla öne çıkan Dunlop, kuru zeminde frenleme performansının biraz düşük olması nedeniyle test birinciliğini kıl payı kaçırdı.
Tüm test sonuçları (3)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
Michelin Alpin A4
225/45 R17
Belki de testteki en sportif lastik olan Michelin Alpin A4, ıslak zemin testlerinde birinci olurken, kuru zemin testlerinde lider lastiğin sadece 1 puan gerisinde kalıyor. Ne yazık ki, kuru ve ıslak zemindeki sportif özellikleri Michelin'in karda düşük puan almasına ve BMW'nin önden kaymasına neden oluyor.
Tüm test sonuçları (3)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
Goodyear Ultra Grip Performance 2
225/45 R17
Goodyear lastiği Dunlop ile yakından ilişkili olsa da, farklı tasarım yaklaşımları açıkça görülüyor. Goodyear çok daha güvenli bir yaklaşıma sahip; bu da aracın dinamik dengesizlik riskiyle karşı karşıya kalmasına rağmen, ekstra yol tutuşu sağlayabileceği durumlarda önden kaymasına neden oluyor. Yine de, genel olarak iyi bir sonuç, karda Dunlop'tan sadece biraz daha zayıf.
Tüm test sonuçları (3)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
Pirelli Sottozero Serie II
225/45 R17
Islak zeminde Pirelli, sportif sürüş için en iyi lastiklerden biridir ve limitlerde hafif bir önden kayma eğilimi gösterir. Ne yazık ki Pirelli, bu performansı kuru veya karlı zemine taşıyamaz; kuru zeminde durmak için Nokian'dan 2 metreden fazla daha uzun mesafeye ihtiyaç duyar.
Tüm test sonuçları (3)
| Test | % |
|---|---|
| Kuru | — |
| Islak | — |
| Kar | — |
Tartışma