| Test Özetleri | |
| Islak Zeminde Frenleme |
Continental WinterContact TS 850 |
| Kuru Zeminde Frenleme |
Goodyear UltraGrip 9 |
| Islak Zeminde Yol Tutuş |
Continental WinterContact TS 850 |
| Yuvarlanma Direnci |
Toyo Snowprox S943 |
| Gürültü |
Continental WinterContact TS 850 Goodyear UltraGrip 9 Michelin Alpin A4 Pirelli Winter Snow Control Series 3 Vredestein Snowtrac 5 Bridgestone Blizzak LM32 |
| Karda Yol Tutuş |
Pirelli Winter Snow Control Series 3 Kumho IZen KW23 |
Ayrıntılı bilgi aşağıda.
Sonuçlar
Dry: Kuru zeminde iyi yol tutuşu ve düşük yakıt tüketimi.
Wet: Güçlü frenleme, iyi su tahliyesi, Conti ıslak zeminde mükemmel performans gösteriyor.
Snow: Mükemmel yol tutuş dengesi, yüksek güvenlik rezervleri: TS 850, Kar Kralı'dır.
Bu testte Continental WinterContact TS850 birinci oldu. Karda en iyi performansı gösteren, ıslak ve kuru zeminde de mükemmel olan TS850, çok güvenli bir kış lastiğidir.
Toplam: 441
Dry
125
Wet
138
Snow
141
Comfort
8
Rolling Resistance
22
Noise
7
Dry: Frenleme performansı iyi ancak kuru zeminde biraz önden kayma eğilimi var. Yuvarlanma direnci ve konforu da iyi.
Wet: Çok güçlü frenleme ve suda kayma performansı sonuçları.
Snow: Yeni Ultra Grip 9 ile kısa fren mesafeleri ve iyi yol tutuşu.
Yeni Ultra Grip 9 Goodyear, çok iyi bir çıkış yaparak podyuma çıktı.
Toplam: 427
Dry
111
Wet
141
Snow
140
Comfort
8
Rolling Resistance
20
Noise
7
Dry: WR D3 ile kuru zeminde son derece kısa fren mesafesi elde ediliyor, yol tutuşu en hızlı lastiklerden biri. Dengeli, iyi çekiş gücü.
Wet: Çok iyi suda kayma performansı, güçlü frenleme.
Snow: WR D3 ile yol tutuşu iyi, ancak fren performansı ve direksiyon hassasiyeti sadece ortalama seviyede.
Nokian WR D3'ün güçlü yönleri hem ıslak hem de kuru yüzeylerde kendini gösteriyor.
Toplam: 399
Dry
115
Wet
130
Snow
125
Comfort
7
Rolling Resistance
15
Noise
7
Dry: Alpin A4 kuru zeminde ortalama performans sergiliyor, yuvarlanma direnci düşük ancak direksiyon tepkisi biraz yavaş.
Wet: Islak zeminde iyi frenleme ve mükemmel viraj alma performansı.
Snow: Çok iyi yol tutuşu ve dengeli sürüşüyle Alpin A4, karda oldukça güçlü.
Michelin, ıslak ve karlı yollardaki mükemmel performansıyla iyi bir sonuç ortaya koydu.
Toplam: 393
Dry
106
Wet
131
Snow
128
Comfort
8
Rolling Resistance
13
Noise
7
Dry: İyi frenleme, hassas yol tutuşu, düşük yuvarlanma direnci. Ancak 4D, slalomda hantal kalıyor.
Wet: Su üzerinde kayma testlerinde Dunlop ortalama bir performans sergiledi. Frenleme performansı çok iyi, hızlı ve güvenli bir şekilde durduruyor.
Snow: Karlı zeminde hızlı değişimler sırasında Dunlop biraz dengesizdi. Ortalama çekiş gücü.
Dunlop Winter Sport 4D, karda frenleme dışında iyi performans gösterdi.
Toplam: 407
Dry
116
Wet
131
Snow
128
Comfort
7
Rolling Resistance
18
Noise
7
Dry: Snow Control Series 3, kuru zeminde iyi frenleme yapar ancak yüksek yuvarlanma direncine sahiptir.
Wet: Islak zeminde en iyi frenleme performansına sahip, mükemmel denge sağlayan ancak hafif bir önden kayma eğilimi gösteren bir ürün.
Snow: İyi yol tutuşu ve karda frenleme performansı. Çekiş gücü biraz düşük.
Pirelli Snow Control Series 3, ıslak zeminde iyi performans gösterir ve karda güvenlidir.
Toplam: 388
Dry
108
Wet
127
Snow
124
Comfort
8
Rolling Resistance
13
Noise
8
Dry: Kuru zeminde iyi yol tutuşu, ancak kuru zeminde frenleme ortalama.
Wet: Islak zeminde denge ve direksiyon hassasiyetinin yetersizliği nedeniyle ortalama puanlar elde edildi.
Snow: Karlı zeminde hafif bir direksiyon hakimiyeti kaybı yaşanıyor, ancak karda mükemmel çekiş gücü sağlıyor.
Vredestein sürekli olarak sağlam bir performans sergiliyor.
Toplam: 378
Dry
105
Wet
118
Snow
127
Comfort
8
Rolling Resistance
13
Noise
7
Dry: Snowprox ile en iyi yuvarlanma direnci. Direkt direksiyon, ancak sonrasında tembel bir şekilde önden kayma.
Wet: Su üzerinde çok kötü kayma performansı, çok uzun fren mesafesi, düşük yol tutuşu. Toyo lastikleri ıslak zeminde işe yaramıyor.
Snow: Islak zemine kıyasla karda çok daha iyi performans gösteriyor, sadece hafif bir savrulma eğilimi var.
Toyo Snowprox S943 en iyi yuvarlanma direncine sahip, karda çevik, ıslak zeminde ise zayıf performans gösteriyor.
Toplam: 372
Dry
111
Wet
94
Snow
128
Comfort
7
Rolling Resistance
25
Noise
7
Dry: Hankook için kuru zeminde oldukça yavaş bir tur süresi. Ayrıca, i*cept RS'nin yuvarlanma direnci yüksek.
Wet: Hankook'un suda kayma direnci iyi, ancak yol tutuşu yetersiz. Önden kayma eğilimi nedeniyle geniş bir direksiyon açısına ihtiyaç duyuyor.
Snow: i*cept RS ile uzun frenleme mesafeleri ve yük değişim tepkileri. Karlı zeminde en iyi performansı gösterir.
Karlı zeminde üstün performans gösteriyor, ancak genel olarak Hankook i*cept RS dengeli bir lastik değil.
Toplam: 351
Dry
99
Wet
117
Snow
110
Comfort
7
Rolling Resistance
11
Noise
7
Dry: Kuru zeminde kısa frenleme mesafeleri, slalomda hızlı. Blizzak LM-32'nin yuvarlanma direnci çok yüksek.
Wet: Islak zeminde yol tutuşu makul, ancak Bridgestone lastikler erken su üzerinde kaymaya başlıyor.
Snow: En uzun kar frenleme süresi, ortalama çekiş, ortalama yol tutuşu
Karlı zeminde düşük performans, ıslak zeminde ise ortalama performans. Kuru zeminde Bridgestone güvenli sürüş ve iyi frenleme performansı sunuyor, ancak yuvarlanma direnci çok yüksek.
Toplam: 329
Dry
102
Wet
113
Snow
95
Comfort
8
Rolling Resistance
4
Noise
7
Dry: Kumho KW23 I'ZEN lastiğinin yol tutuşu yetersiz ve kuru zeminde viraj alma performansı kötü. Yuvarlanma direnci de çok yüksek.
Wet: Erken direksiyon hakimiyeti kaybı ve dolayısıyla ıslak zeminde yavaş tur süreleri. Islak zeminde frenleme performansı iyi.
Snow: Kar üzerinde ortalama çekiş gücü, karda sürüşte savrulmaya yatkınlık
Islak koşullarda, karda veya kuru zeminde, Kumho hiçbir üstünlük göstermez.
Toplam: 329
Dry
87
Wet
108
Snow
115
Comfort
7
Rolling Resistance
4
Noise
8
Tartışma