Menü

Test kaynağı ADAC

2024 ADAC Yaz Lastiği Testi

Genel test birincisiContinental PremiumContact 7

2024 ADAC yaz lastiği testi, popüler 215/55 R17 boyutunda on altı lastiği test etti.

Veriler analiz edildi ve incelendiJonathan Benson
8 dakika okuma Güncellendi
Lastik seçimi Testi okuyun
Test edilen lastikler
16
Test edilen ebat
215/55 R17
Test dalları
10

Bir bakışta

Lastik seçimi

16 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Continental PremiumContact 7

Değerlendirmenin tamamını okuyun
71 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
2.

Michelin Primacy 4+

40 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
3.

Kumho Ecsta HS52

Değerlendirmenin tamamını okuyun
30 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
4.

Debica Presto UHP2

Değerlendirmenin tamamını okuyun
43 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
5.

Dunlop SportMaxx RT 2

Değerlendirmenin tamamını okuyun
94 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
6.

Bridgestone Turanza 6

Değerlendirmenin tamamını okuyun
73 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
7.

Fulda SportControl 2

Değerlendirmenin tamamını okuyun
30 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
8.

Hankook Ventus Prime 4

Değerlendirmenin tamamını okuyun
97 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
9.

Goodyear EfficientGrip Performance 2

Değerlendirmenin tamamını okuyun
129 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
10.

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

Değerlendirmenin tamamını okuyun
119 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
11.

Nexen N Fera Primus

Değerlendirmenin tamamını okuyun
11 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
12.

Goodride Solmax 1

Değerlendirmenin tamamını okuyun
1 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
13.

Sailun Atrezzo ZSR2

Değerlendirmenin tamamını okuyun
15 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
14.

Semperit Speed Life 3

Değerlendirmenin tamamını okuyun
2 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
15.

Linglong Sport Master

Değerlendirmenin tamamını okuyun
14 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
16.

Vredestein Ultrac

Değerlendirmenin tamamını okuyun
24 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2024 ADAC Yaz Lastiği Testi · 215/55 R17

LastikContinental PremiumContact 7Michelin Primacy 4+Kumho Ecsta HS52Debica Presto UHP2Dunlop SportMaxx RT 2Bridgestone Turanza 6Fulda SportControl 2Hankook Ventus Prime 4Goodyear EfficientGrip Performance 2Falken ZIEX ZE310 EcoRunNexen N Fera PrimusGoodride Solmax 1Sailun Atrezzo ZSR2Semperit Speed Life 3Linglong Sport MasterVredestein Ultrac
Sıra1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Kuru100%94,9%92,9%93,4%94,4%93,2%93,7%92,9%93,4%93,9%92,2%91%93,9%86,6%94,9%93,7%
Islak96,1%89,1%88,7%87,7%88,2%85,6%86,8%84,8%86,8%90,4%88,4%85,2%86,4%86%86,2%90,1%
Rahatlık98,2%99%96,4%97,8%97,5%98%97,6%97,8%98,6%98%97,6%97,9%100%97,6%99,2%97,5%
Değer82,9%87%96,4%71,6%69,4%73,4%68%80,5%92,1%74%70,8%65,5%70,5%81,3%72,7%56,5%
Daha fazla bilgiKullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Aşağıda, popüler 215/55 R17 boyutunda on altı lastiğin test edildiği mükemmel 2024 ADAC yaz lastiği testinden elde edilen veriler yer almaktadır.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme - Beton
80 → 0 km/h

ADAC, son siparişlerini okumak için kullandıkları tüm verileri paylaşmıyor ancak aşınma dahil çok ilginç bazı test sonuçlarını paylaşıyor! Raporlanan satın alma fiyatını öngörülen toplam kilometreyle karşılaştıran sonuçlara bir değer hesaplaması ekledik.

Kuru

Yeni Continental PremiumContact 7, Linglong Sport Master ile berabere kalan ikinci sıradaki Michelin'e göre kuru frenlemede iyi bir avantaja sahipti.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Continental PremiumContact 7
 35.4 m En iyi 0 km/h
2Linglong Sport Master
 37.3 m +1,90 m 29 km/h
2Michelin Primacy 4+
 37.3 m +1,90 m 29 km/h
4Dunlop SportMaxx RT 2
 37.5 m +2,10 m 31 km/h
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun
 37.7 m +2,30 m 32 km/h
5Sailun Atrezzo ZSR2
 37.7 m +2,30 m 32 km/h
7Vredestein Ultrac
 37.8 m +2,40 m 33 km/h
7Fulda SportControl 2
 37.8 m +2,40 m 33 km/h
9Goodyear EfficientGrip Performance 2
 37.9 m +2,50 m 33 km/h
9Debica Presto UHP2
 37.9 m +2,50 m 33 km/h
11Bridgestone Turanza 6
 38 m +2,60 m 34 km/h
12Kumho Ecsta HS52
 38.1 m +2,70 m 35 km/h
12Hankook Ventus Prime 4
 38.1 m +2,70 m 35 km/h
14Nexen N Fera Primus
 38.4 m +3,00 m 36 km/h
15Goodride Solmax 1
 38.9 m +3,50 m 39 km/h
16Semperit Speed Life 3
 40.9 m +5,50 m 48 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,5% fark var (5,5 m ≈ 1,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Semperit Speed Life 3 hâlâ 48 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak

Continental ayrıca hem asfalt hem de beton zeminde ıslak frenleme testinde de başarılı oldu.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Continental PremiumContact 7
 28.5 m En iyi 0 km/h
2Michelin Primacy 4+
 31.1 m +2,60 m 38 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun
 32.6 m +4,10 m 46 km/h
4Sailun Atrezzo ZSR2
 32.7 m +4,20 m 47 km/h
5Kumho Ecsta HS52
 32.8 m +4,30 m 47 km/h
5Hankook Ventus Prime 4
 32.8 m +4,30 m 47 km/h
7Nexen N Fera Primus
 33 m +4,50 m 48 km/h
8Linglong Sport Master
 33.2 m +4,70 m 49 km/h
9Goodyear EfficientGrip Performance 2
 33.3 m +4,80 m 49 km/h
10Semperit Speed Life 3
 33.6 m +5,10 m 51 km/h
11Vredestein Ultrac
 34.1 m +5,60 m 53 km/h
12Dunlop SportMaxx RT 2
 34.4 m +5,90 m 54 km/h
13Debica Presto UHP2
 34.6 m +6,10 m 55 km/h
13Bridgestone Turanza 6
 34.6 m +6,10 m 55 km/h
15Fulda SportControl 2
 34.9 m +6,40 m 56 km/h
16Goodride Solmax 1
 35.1 m +6,60 m 56 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,2% fark var (6,6 m ≈ 1,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Goodride Solmax 1 hâlâ 56 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Zeminde Frenleme - Beton

Betonda Islak Frenleme (metre cinsinden) (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Continental PremiumContact 7
 32 m En iyi 0 km/h
2Kumho Ecsta HS52
 35.8 m +3,80 m 42 km/h
3Vredestein Ultrac
 36.3 m +4,30 m 45 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun
 36.3 m +4,30 m 45 km/h
5Michelin Primacy 4+
 37.1 m +5,10 m 48 km/h
6Nexen N Fera Primus
 37.2 m +5,20 m 49 km/h
7Linglong Sport Master
 37.3 m +5,30 m 49 km/h
8Debica Presto UHP2
 37.4 m +5,40 m 49 km/h
9Dunlop SportMaxx RT 2
 38.2 m +6,20 m 52 km/h
10Goodyear EfficientGrip Performance 2
 38.3 m +6,30 m 53 km/h
10Fulda SportControl 2
 38.3 m +6,30 m 53 km/h
12Hankook Ventus Prime 4
 39.1 m +7,10 m 55 km/h
13Semperit Speed Life 3
 39.5 m +7,50 m 57 km/h
14Bridgestone Turanza 6
 39.9 m +7,90 m 58 km/h
15Sailun Atrezzo ZSR2
 40 m +8,00 m 58 km/h
16Goodride Solmax 1
 40.1 m +8,10 m 58 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,3% fark var (8,1 m ≈ 1,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Goodride Solmax 1 hâlâ 58 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Ortalama olarak Vredestein Ultrac, suda kızaklama testlerinin derin sularında en iyisiydi.

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Bridgestone Turanza 6
 78.5 km/h En iyi
2Vredestein Ultrac
 78.4 km/h -0,10 km/h
3Dunlop SportMaxx RT 2
 77.8 km/h -0,70 km/h
4Fulda SportControl 2
 77.7 km/h -0,80 km/h
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun
 77.4 km/h -1,10 km/h
6Debica Presto UHP2
 77.3 km/h -1,20 km/h
7Semperit Speed Life 3
 76.8 km/h -1,70 km/h
8Goodride Solmax 1
 76.7 km/h -1,80 km/h
9Sailun Atrezzo ZSR2
 76.4 km/h -2,10 km/h
10Michelin Primacy 4+
 75.3 km/h -3,20 km/h
11Nexen N Fera Primus
 75.1 km/h -3,40 km/h
12Goodyear EfficientGrip Performance 2
 74.9 km/h -3,60 km/h
13Hankook Ventus Prime 4
 74.3 km/h -4,20 km/h
14Linglong Sport Master
 74.2 km/h -4,30 km/h
15Continental PremiumContact 7
 74 km/h -4,50 km/h
16Kumho Ecsta HS52
 73.8 km/h -4,70 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6% fark var (4,7 Km/H).

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Vredestein Ultrac
 3.5 m/sec2 En iyi
1Dunlop SportMaxx RT 2
 3.5 m/sec2 En iyi
3Fulda SportControl 2
 3.3 m/sec2 -0,20 m/sec2
3Debica Presto UHP2
 3.3 m/sec2 -0,20 m/sec2
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun
 3.3 m/sec2 -0,20 m/sec2
3Goodride Solmax 1
 3.3 m/sec2 -0,20 m/sec2
7Nexen N Fera Primus
 3.2 m/sec2 -0,30 m/sec2
7Bridgestone Turanza 6
 3.2 m/sec2 -0,30 m/sec2
9Goodyear EfficientGrip Performance 2
 3.1 m/sec2 -0,40 m/sec2
9Semperit Speed Life 3
 3.1 m/sec2 -0,40 m/sec2
9Sailun Atrezzo ZSR2
 3.1 m/sec2 -0,40 m/sec2
12Kumho Ecsta HS52
 3 m/sec2 -0,50 m/sec2
13Michelin Primacy 4+
 2.9 m/sec2 -0,60 m/sec2
14Linglong Sport Master
 2.8 m/sec2 -0,70 m/sec2
14Continental PremiumContact 7
 2.8 m/sec2 -0,70 m/sec2
16Hankook Ventus Prime 4
 2.7 m/sec2 -0,80 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,9% fark var (0,8 m/sec2).

Konfor

Daha ucuz lastikler, Sailun ve Linglong'un öncülük ettiği harici gürültü testlerinde çok iyi performans gösterdi.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Sailun Atrezzo ZSR2
 70 dB En iyi
2Linglong Sport Master
 70.6 dB +0,60 dB
3Michelin Primacy 4+
 70.7 dB +0,70 dB
4Goodyear EfficientGrip Performance 2
 71 dB +1,00 dB
5Continental PremiumContact 7
 71.3 dB +1,30 dB
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun
 71.4 dB +1,40 dB
6Bridgestone Turanza 6
 71.4 dB +1,40 dB
8Goodride Solmax 1
 71.5 dB +1,50 dB
9Debica Presto UHP2
 71.6 dB +1,60 dB
9Hankook Ventus Prime 4
 71.6 dB +1,60 dB
11Fulda SportControl 2
 71.7 dB +1,70 dB
11Semperit Speed Life 3
 71.7 dB +1,70 dB
11Nexen N Fera Primus
 71.7 dB +1,70 dB
14Vredestein Ultrac
 71.8 dB +1,80 dB
14Dunlop SportMaxx RT 2
 71.8 dB +1,80 dB
16Kumho Ecsta HS52
 72.6 dB +2,60 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (2,6 dB).

Değer

Kumho az farkla Goodyear'ı geride bırakarak testte en iyi aşınan lastik oldu ve hızlı fren yapan Continental, Michelin ile üçüncü sırayı aldı.

Aşınma

KM cinsinden tahmini lastik ömrü

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark1.000 mil başına maliyet
1Kumho Ecsta HS52
 69.300 KM En iyi $8,23
2Goodyear EfficientGrip Performance 2
 68.800 KM -500 KM $10,88
3Michelin Primacy 4+
 60.300 KM -9.000 KM $13,41
3Continental PremiumContact 7
 60.300 KM -9.000 KM $12,89
5Semperit Speed Life 3
 55.200 KM -14.100 KM $11,53
6Hankook Ventus Prime 4
 49.900 KM -19.400 KM $12,69
7Bridgestone Turanza 6
 47.900 KM -21.400 KM $15,79
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun
 46.300 KM -23.000 KM $13,13
9Dunlop SportMaxx RT 2
 43.700 KM -25.600 KM $16,11
10Debica Presto UHP2
 42.700 KM -26.600 KM $13,11
11Nexen N Fera Primus
 40.800 KM -28.500 KM $14,40
12Fulda SportControl 2
 40.400 KM -28.900 KM $15,66
13Sailun Atrezzo ZSR2
 38.000 KM -31.300 KM $13,39
14Linglong Sport Master
 37.400 KM -31.900 KM $12,30
15Goodride Solmax 1
 35.600 KM -33.700 KM $15,73
16Vredestein Ultrac
 27.200 KM -42.100 KM $23,38

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60,8% fark var (42.100 KM). 25.000 mil boyunca sahip olması en ucuz lastik (Kumho Ecsta HS52), en pahalısından (Vredestein Ultrac) $379 daha ekonomik çıkıyor.

Nasıl hesaplanır

Buradaki lastik ömrü üreticinin diş ömrü garantisidir, ölçülmüş aşınma DEĞİLDİR - bunu bir test sonucu olarak değil, üreticinin taahhüdü olarak değerlendirin.

Lastik ömrü üreticinin diş ömrü garantisidir, ölçülmüş aşınma değildir. Montaj dört lastiklik takım başına $80 varsayılmıştır. ABD fiyatları 2024 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.

Kumho'nun düşük aşınması, makul satın alma fiyatıyla birleşince, 1000 km sürüş başına en ucuz araç olduğu kanıtlandı.

Değer

Dolar/1000 mil, kilometre garantisine dayanmaktadır

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Kumho Ecsta HS52
 1.77 Price/1000 En iyi
2Goodyear EfficientGrip Performance 2
 2.43 Price/1000 +0,66 Price/1000
3Semperit Speed Life 3
 2.52 Price/1000 +0,75 Price/1000
4Linglong Sport Master
 2.54 Price/1000 +0,77 Price/1000
5Hankook Ventus Prime 4
 2.77 Price/1000 +1,00 Price/1000
6Debica Presto UHP2
 2.81 Price/1000 +1,04 Price/1000
7Sailun Atrezzo ZSR2
 2.82 Price/1000 +1,05 Price/1000
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun
 2.85 Price/1000 +1,08 Price/1000
9Continental PremiumContact 7
 2.89 Price/1000 +1,12 Price/1000
10Michelin Primacy 4+
 3.02 Price/1000 +1,25 Price/1000
11Nexen N Fera Primus
 3.11 Price/1000 +1,34 Price/1000
12Goodride Solmax 1
 3.37 Price/1000 +1,60 Price/1000
13Fulda SportControl 2
 3.42 Price/1000 +1,65 Price/1000
14Bridgestone Turanza 6
 3.53 Price/1000 +1,76 Price/1000
15Dunlop SportMaxx RT 2
 3.57 Price/1000 +1,80 Price/1000
16Vredestein Ultrac
 5.11 Price/1000 +3,34 Price/1000

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 188,7% fark var (3,34 Price/1000).

ADAC, yakıt tüketimini makine üzerinde değil, sürüş sırasında test eder. Sonuçlar birbirine çok yakındı ve üç lastik zirveye yerleşti.

Yakıt Tüketimi

100 km'de Litre Cinsinden Yakıt Tüketimi

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
1Hankook Ventus Prime 4
 5.7 l/100km En iyi £0
1Bridgestone Turanza 6
 5.7 l/100km En iyi £0
1Sailun Atrezzo ZSR2
 5.7 l/100km En iyi £0
4Goodyear EfficientGrip Performance 2
 5.8 l/100km +0,10 l/100km £28
4Semperit Speed Life 3
 5.8 l/100km +0,10 l/100km £28
4Michelin Primacy 4+
 5.8 l/100km +0,10 l/100km £28
7Vredestein Ultrac
 5.9 l/100km +0,20 l/100km £55
7Dunlop SportMaxx RT 2
 5.9 l/100km +0,20 l/100km £55
7Fulda SportControl 2
 5.9 l/100km +0,20 l/100km £55
7Debica Presto UHP2
 5.9 l/100km +0,20 l/100km £55
7Linglong Sport Master
 5.9 l/100km +0,20 l/100km £55
7Nexen N Fera Primus
 5.9 l/100km +0,20 l/100km £55
7Kumho Ecsta HS52
 5.9 l/100km +0,20 l/100km £55
7Goodride Solmax 1
 5.9 l/100km +0,20 l/100km £55
7Continental PremiumContact 7
 5.9 l/100km +0,20 l/100km £55
16Falken ZIEX ZE310 EcoRun
 6 l/100km +0,30 l/100km £83

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,3% fark var (0,3 l/100km). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Falken ZIEX ZE310 EcoRun, Hankook Ventus Prime 4 lastiğine göre yaklaşık 57 L (£83) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Her zamanki gibi Michelin en az aşınan bileşiğe sahipti, bu da en düşük miktarda çevre kirliliği ürettiği anlamına geliyor.

Aşınma

Kaybedilen Lastik Aşınma Parçacıklarının Ağırlığı (mg/km/t)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin Primacy 4+
 48.1 mg/km/t En iyi
2Goodyear EfficientGrip Performance 2
 51.9 mg/km/t +3,80 mg/km/t
3Kumho Ecsta HS52
 55 mg/km/t +6,90 mg/km/t
4Hankook Ventus Prime 4
 58.7 mg/km/t +10,60 mg/km/t
5Continental PremiumContact 7
 60.1 mg/km/t +12,00 mg/km/t
6Semperit Speed Life 3
 67.4 mg/km/t +19,30 mg/km/t
7Linglong Sport Master
 70.4 mg/km/t +22,30 mg/km/t
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun
 72 mg/km/t +23,90 mg/km/t
9Bridgestone Turanza 6
 73 mg/km/t +24,90 mg/km/t
10Nexen N Fera Primus
 73.5 mg/km/t +25,40 mg/km/t
11Dunlop SportMaxx RT 2
 79.8 mg/km/t +31,70 mg/km/t
12Debica Presto UHP2
 80.8 mg/km/t +32,70 mg/km/t
13Sailun Atrezzo ZSR2
 81.2 mg/km/t +33,10 mg/km/t
14Fulda SportControl 2
 82.5 mg/km/t +34,40 mg/km/t
15Goodride Solmax 1
 87.3 mg/km/t +39,20 mg/km/t
16Vredestein Ultrac
 102.7 mg/km/t +54,60 mg/km/t

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 113,5% fark var (54,6 mg/km/t).

Sonuçlar

1.

Continental PremiumContact 7

215/55 R17
Continental PremiumContact 7
ADAC gut Good
Continental PremiumContact 7, bu yılki testte hem kuru hem de ıslak yol koşullarında sürüş güvenliğinde mükemmellik göstererek, mükemmel direksiyon geri bildirimi, limitte güvenli yol tutuşu ve en kısa fren mesafeleri için en yüksek notları aldı, ancak suda kızaklama direnci için ortalama bir puan aldı. Çok iyi tahmini kilometre ve düşük lastik aşınması göstermesine rağmen, nispeten yüksek ağırlığı ve ortalama gürültü seviyeleri nedeniyle çevresel etki derecesi biraz düşürüldü ve verimlilikte yüksek bir puanı kıl payı kaçırdı.
Kuru100%
Islak96,1%
Rahatlık98,2%
Değer82,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1635.4 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1628.5 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir1. / 1632 mBu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir15. / 1674 km/h-4,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir14. / 162.8 m/sec2-0,70 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir5. / 1671.3 dB+1,30 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir3. / 1660300 KM-9.000,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir9. / 162.89 Price/1000+1,12 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.9 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir5. / 1660.1 mg/km/t+12,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/71
Fiyat
174.00
2.

Michelin Primacy 4+

215/55 R17
Michelin Primacy 4+
ADAC gut Good
Michelin Primacy 4+, kuru yollarda limitlerde iyi direksiyon geri bildirimi ve güvenli kullanım ile övgüye değer kısa fren mesafesi sunarak sürüş güvenliği için sağlam bir puan alıyor. Islak yollardaki performansı da olumlu olarak derecelendiriliyor ve fren mesafesi ölçümleri ve kullanımda iyi notlar alarak test aracının güvenli ve kolay manevra yapmasını sağlıyor. Ancak, suda kızaklama testlerinde yüksek bir puanı kaçırıyor. Çevresel etki açısından, Primacy 4+ testte ikinci en iyi puanı alıyor. Tahmini kilometresi çok iyi olarak derecelendiriliyor ve lastik aşınması minimum düzeyde. Düşük ağırlığı ve yakıt tüketimi sayesinde verimlilikte de iyi bir puan alıyor.
Kuru94,9%
Islak89,1%
Rahatlık99%
Değer87%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1637.3 m+1,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1631.1 m+2,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir5. / 1637.1 m+5,10 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 1675.3 km/h-3,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir13. / 162.9 m/sec2-0,60 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir3. / 1670.7 dB+0,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir3. / 1660300 KM-9.000,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir10. / 163.02 Price/1000+1,25 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir4. / 165.8 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir1. / 1648.1 mg/km/tBu test dalında en iyi sonuç
AB Etiketi
B/A/70
Fiyat
182.00
3.

Kumho Ecsta HS52

215/55 R17
Kumho Ecsta HS52
ADAC gut Good
Kumho Ecsta HS52, kuru yollarda iyi direksiyon geri bildirimi ve limitte güvenli kullanım sağlayarak sürüş güvenliğinde sağlam bir puan alıyor ve kısa fren mesafesiyle tamamlanıyor. Islak yollarda, fren performansı ve ıslak yol tutuşuyla etkileyici, iyi kavrama ve kolay, güvenli manevra kabiliyeti sunuyor. Ancak, suda kızaklama performansı ortalama olarak derecelendiriliyor. Genel olarak, Kumho ıslak performans için iyi bir puan alıyor. Çevresel etki açısından, Kumho yalnızca ortalama bir sonuç elde ediyor. Tahmini kilometre ve aşınmada iyi puan alırken, daha yüksek lastik ağırlığı yalnızca ortalama bir verimlilikle sonuçlanıyor. Çin/Kore'de üretilen bu lastiğin sürdürülebilirliği yeterli olarak derecelendiriliyor.
Kuru92,9%
Islak88,7%
Rahatlık96,4%
Değer96,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1638.1 m+2,70 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1632.8 m+4,30 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir2. / 1635.8 m+3,80 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir16. / 1673.8 km/h-4,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir12. / 163 m/sec2-0,50 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir16. / 1672.6 dB+2,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir1. / 1669300 KMBu test dalında en iyi sonuç
DeğerDaha düşük daha iyidir1. / 161.77 Price/1000Bu test dalında en iyi sonuç
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.9 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir3. / 1655 mg/km/t+6,90 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/72
Fiyat
123.00
4.

Debica Presto UHP2

215/55 R17
Debica Presto UHP2
Debica Presto UHP 2 kuru yollarda iyi olarak derecelendirilmiştir ancak ıslak koşullarda ve genel sürüş güvenliğinde yalnızca ortalama bir derecelendirme elde etmiştir. Kuru yollarda yalnızca ortalama direksiyon geri bildirimi sağlar ve sürücülerin virajlar için gerekli direksiyon açısını hemen bulmasını zorlaştırır. Ancak, limitteki kullanımı ve fren mesafesi hala iyi olarak derecelendirilmiştir ve kuru performans için zar zor iyi bir derecelendirme elde etmiştir. Islak yollarda, Debica Presto UHP 2 ortalama bir derecelendirmeyi geçememiştir. Suda kızaklama direnci iyi notlar alırken, fren performansı ve kullanımı ortalama olarak kabul edilmiştir. Lastik orta düzeyde kavrama sunar ve uzunlamasına ve yanal kuvvetleri tatmin edici bir şekilde birleştirir. Çevresel etki açısından, Presto UHP 2 daha yüksek bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırmıştır. Tahmini kilometresi ve aşınması neredeyse iyi olarak derecelendirilmiştir. Ek olarak, yakıt tüketimi ve düşük ağırlığı iyi bir verimlilik derecelendirmesine katkıda bulunmaktadır.
Kuru93,4%
Islak87,7%
Rahatlık97,8%
Değer71,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1637.9 m+2,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1634.6 m+6,10 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir8. / 1637.4 m+5,40 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 1677.3 km/h-1,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 163.3 m/sec2-0,20 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir9. / 1671.6 dB+1,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir10. / 1642700 KM-26.600,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir6. / 162.81 Price/1000+1,04 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.9 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir12. / 1680.8 mg/km/t+32,70 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/71
Fiyat
120.00
5.

Dunlop SportMaxx RT 2

215/55 R17
Dunlop SportMaxx RT 2
Dunlop Sport Maxx RT2 sürüş güvenliğinde oldukça tatmin edici bir puan alıyor. Kuru yollarda iyi direksiyon geri bildirimi, hassas kontrol ve limitte güvenli yol tutuşu sağlıyor, ayrıca kısa fren mesafesiyle kuru performans için sağlam bir iyi puan alıyor. Ancak ıslak yollarda Sport Maxx RT2, tatmin edici bir puandan fazlasını elde etmeyi kıl payı kaçırıyor. İyi notlarla suda kızaklama testlerinde iyi performans gösterirken, fren mesafesi ölçümlerinde ve ıslak yol tutuşunda yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor. Lastik orta düzeyde kavrama sağlıyor ve uzunlamasına ve yanal kuvvetleri tatmin edici bir şekilde birleştiriyor. Çevresel etki açısından Dunlop Sport Maxx RT2 iyi bir puanın biraz gerisinde kalıyor. Tahmini kilometresi ve aşınması, ağırlığı ve yakıt tüketimi gibi neredeyse iyi olarak derecelendiriliyor. Ancak, biraz daha yüksek yuvarlanma gürültüsü ve tatmin edici sürdürülebilirlik nedeniyle iyi bir değerlendirmeyi kıl payı kaçırıyor.
Kuru94,4%
Islak88,2%
Rahatlık97,5%
Değer69,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1637.5 m+2,10 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1634.4 m+5,90 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir9. / 1638.2 m+6,20 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 1677.8 km/h-0,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 163.5 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir14. / 1671.8 dB+1,80 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir9. / 1643700 KM-25.600,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir15. / 163.57 Price/1000+1,80 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.9 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir11. / 1679.8 mg/km/t+31,70 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/70
Fiyat
156.00
6.

Bridgestone Turanza 6

215/55 R17
Bridgestone Turanza 6
Yeni Bridgestone Turanza 6, hem kuru hem de ıslak yollardaki küçük zayıflıklar nedeniyle sürüş güvenliğinde yalnızca tatmin edici bir puan elde ediyor. Kuru yollarda, gerekli direksiyon geri bildirimini sağlayamıyor ve sürücülerin virajlarda iyi bir puan için gereken direksiyon açısını doğru bir şekilde ayarlamasını biraz zorlaştırıyor. Sınırda kullanımı da yalnızca tatmin edici olarak derecelendiriliyor, ancak fren mesafesi için iyi bir puan alıyor. Islak yüzeylerde, Bridgestone Turanza 6 hafif zayıflıklar gösteriyor ve ıslak performansı da test grubunda tatmin edici olarak değerlendiriliyor. Suda kızaklama testlerinde iyi notlar alırken, bunlar fren mesafesi ölçümlerindeki tatmin edici performansını ve orta düzeyde kavrama ve uzunlamasına ve yanal kuvvetlerin yetersiz kombinasyonunu sunduğu ıslak yol tutuş kabiliyetini telafi etmeye yetmiyor. Çevresel etki açısından, yeni Bridgestone Turanza 6 açıkça iyi bir sonuç elde ediyor. Tahmini kilometresi ve aşınması iyi olarak derecelendiriliyor ve ayrıca iyi bir verimlilik puanı kaydediyor. Ancak, dış gürültü ve sürdürülebilirlik açısından iyi puanlar almaktan uzak kalıyor.
Kuru93,2%
Islak85,6%
Rahatlık98%
Değer73,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1638 m+2,60 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1634.6 m+6,10 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir14. / 1639.9 m+7,90 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 1678.5 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 163.2 m/sec2-0,30 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 1671.4 dB+1,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir7. / 1647900 KM-21.400,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir14. / 163.53 Price/1000+1,76 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 165.7 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir9. / 1673 mg/km/t+24,90 mg/km/t
AB Etiketi
B/A/70
Fiyat
169.00
7.

Fulda SportControl 2

215/55 R17
Fulda SportControl 2
Fulda SportControl 2 kuru yollarda iyi bir derecelendirme elde ediyor ancak ıslak koşullarda tatmin edici bir derecelendirmeyi geçemiyor ve bu da genel güvenlik derecelendirmesini etkiliyor. Kuru yollarda tatmin edici direksiyon geri bildirimi sağlıyor ancak fren mesafesi test alanına kıyasla açıkça iyi olarak derecelendirilerek sınırda güvenli kabul ediliyor. Ancak ıslak yüzeylerde SportControl 2 iyi bir derecelendirmeyi kaçırıyor, suda kızaklama direncinde güç gösteriyor ancak ıslak frenleme ve kullanımda yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor, orta düzeyde kavrama ve uzunlamasına ve yanal kuvvetlerin optimum olmayan bir kombinasyonunu sunuyor. Çevresel etki açısından SportControl 2 iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor ve tahmini kilometresi ve aşınması tatmin edici olarak değerlendiriliyor. Ancak verimliliği düşük ağırlık ve yakıt tüketimi nedeniyle iyi olarak derecelendiriliyor.
Kuru93,7%
Islak86,8%
Rahatlık97,6%
Değer68%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1637.8 m+2,40 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1634.9 m+6,40 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir10. / 1638.3 m+6,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 1677.7 km/h-0,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 163.3 m/sec2-0,20 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir11. / 1671.7 dB+1,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir12. / 1640400 KM-28.900,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir13. / 163.42 Price/1000+1,65 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.9 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir14. / 1682.5 mg/km/t+34,40 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/71
Fiyat
138.00
8.

Hankook Ventus Prime 4

215/55 R17
Hankook Ventus Prime 4
Hankook Ventus Prime4, öncelikle ıslak performansı nedeniyle yalnızca tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor. Kuru yollarda, tatmin edici direksiyon geri bildirimi sağlıyor ve testteki diğer lastiklere kıyasla fren mesafesi iyi olarak derecelendirilerek sınırda güvenli kabul ediliyor. Ancak ıslak yollarda, Ventus Prime4 fren mesafesi ölçümlerinde iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor ve ıslak yol tutuşunda açıkça yetersiz kalıyor, orta düzeyde kavrama ve uzunlamasına ve yanal kuvvetlerin optimum olmayan entegrasyonunu sunuyor. Suda kızaklama direnci de yalnızca tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Çevresel etki açısından, Ventus Prime4 iyi bir derecelendirme alıyor ve hem tahmini kilometresi hem de aşınması iyi olarak derecelendiriliyor. Ağırlığı verimlilik açısından iyi kabul ediliyor ve yakıt tüketiminde neredeyse çok iyi bir derecelendirme elde ediyor.
Kuru92,9%
Islak84,8%
Rahatlık97,8%
Değer80,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1638.1 m+2,70 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1632.8 m+4,30 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir12. / 1639.1 m+7,10 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir13. / 1674.3 km/h-4,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir16. / 162.7 m/sec2-0,80 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir9. / 1671.6 dB+1,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir6. / 1649900 KM-19.400,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir5. / 162.77 Price/1000+1,00 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 165.7 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir4. / 1658.7 mg/km/t+10,60 mg/km/t
AB Etiketi
B/A/69
Fiyat
138.00
9.

Goodyear EfficientGrip Performance 2

215/55 R17
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear EfficientGrip Performance 2, kuru performansının sınırlayıcı faktör olmasıyla yalnızca tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor. Kuru yüzeylerde, yalnızca yeterli direksiyon geri bildirimi sağlıyor ve sınırda kullanımda tatmin edici bir derecelendirmeyi aşmıyor. Yetersiz direksiyon geri bildirimi, virajlar için direksiyon açısını doğru bir şekilde ayarlamayı zorlaştırıyor ve bu da test aracının ani kaçış manevraları sırasında aşırı dönüş eğilimine yol açıyor. Ancak, lastik fren mesafesinde açıkça iyi bir derecelendirme elde ediyor. Genel olarak, kuru performansı tatmin edici bir sonucu aşmıyor. Islak yollarda, Goodyear EfficientGrip Performance 2 frenleme ve suda kızaklamada iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor ancak kontrol edilebilirliği sayesinde ıslak kullanımda iyi bir not alıyor. Çevresel etki açısından, mükemmel bir değerlendirmeden biraz uzak kalıyor ancak aşınma testinde çok yüksek tahmini kilometre, düşük aşınma, düşük lastik ağırlığı ve düşük yakıt tüketimi ile yine de etkileyici.
Kuru93,4%
Islak86,8%
Rahatlık98,6%
Değer92,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1637.9 m+2,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1633.3 m+4,80 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir10. / 1638.3 m+6,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir12. / 1674.9 km/h-3,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 163.1 m/sec2-0,40 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir4. / 1671 dB+1,00 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir2. / 1668800 KM-500,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir2. / 162.43 Price/1000+0,66 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir4. / 165.8 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir2. / 1651.9 mg/km/t+3,80 mg/km/t
AB Etiketi
B/A/70
Fiyat
167.00
10.

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

215/55 R17
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Falken Ziex ZE 310 EcoRun, öncelikle kuru performansı nedeniyle genel olarak yalnızca tatmin edici bir sonuç elde ediyor. Kuru yüzeylerde, sürücülerin virajlar için direksiyon açısını doğru bir şekilde ayarlamasını zorlaştıran hassas direksiyon geri bildirimi sağlamada başarısız oluyor ve bu da iyi bir derecelendirmeyi engelliyor. Sınırdaki kullanımı da yalnızca tatmin edici olarak derecelendiriliyor, ancak fren mesafesi için iyi bir derecelendirme alıyor. Islak koşullarda, Falken Ziex ZE 310 EcoRun daha iyi performans gösteriyor, fren mesafesi ölçümlerinde ve suda kızaklama direncinde iyi derecelendirmeler elde ediyor, ancak kullanımda iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor. Araç pistte güvenli bir şekilde sürülebilirken, artan tutuş ve hassasiyet performansını artıracaktır. Çevresel olarak, Falken Ziex ZE 310 EcoRun yalnızca tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor. Tahmini kilometre ve aşınma açısından iyi puan alıyor, ancak testteki en ağır lastik olma durumu bu kriterde yalnızca yeterli bir derecelendirmeye yol açıyor. Yakıt tüketimi pek iyi olarak değerlendirilmezken, özellikle Türkiye'de üretilen lastiklerde sürdürülebilirlik yeterli görülüyor.
Kuru93,9%
Islak90,4%
Rahatlık98%
Değer74%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1637.7 m+2,30 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1632.6 m+4,10 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir3. / 1636.3 m+4,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 1677.4 km/h-1,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 163.3 m/sec2-0,20 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 1671.4 dB+1,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir8. / 1646300 KM-23.000,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir8. / 162.85 Price/1000+1,08 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir16. / 166 l/100km+0,30 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir8. / 1672 mg/km/t+23,90 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/69
Fiyat
132.00
11.

Nexen N Fera Primus

215/55 R17
Nexen N Fera Primus
Nexen N'Fera Primus, hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi bir derecelendirme elde edemeyerek sürüş güvenliğinde tatmin edici bir derecelendirme alıyor. Kuru yollarda, zar zor tatmin edici direksiyon geri bildirimi sağlıyor ve limitte kullanımda tatmin edici bir derecelendirmeyi geçemiyor. Hassas direksiyon geri bildiriminin olmaması, virajlar için direksiyon açısını doğru bir şekilde ayarlamayı zorlaştırıyor ve ani kaçış manevraları sırasında aracın aşırı savrulma eğilimine yol açıyor. Ancak lastik, fren mesafesinde açıkça iyi bir derecelendirme elde ediyor. Islak yüzeylerde, N'Fera Primus, fren mesafesi ölçümlerinde ve yanal suda kızaklamada iyi derecelendirmeler elde ediyor ancak yalnızca uzunlamasına suda kızaklama ve kullanımda tatmin edici sonuçlar elde ediyor ve ıslak performansta genel olarak iyi bir derecelendirme elde etmesini engelliyor. Çevresel olarak, Nexen iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor; tahmini kilometre, gürültü ve sürdürülebilirlik sadece tatmin edici olarak derecelendirilirken, aşınma ve verimliliği iyi olarak derecelendiriliyor.
Kuru92,2%
Islak88,4%
Rahatlık97,6%
Değer70,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir14. / 1638.4 m+3,00 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1633 m+4,50 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir6. / 1637.2 m+5,20 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir11. / 1675.1 km/h-3,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 163.2 m/sec2-0,30 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir11. / 1671.7 dB+1,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir11. / 1640800 KM-28.500,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir11. / 163.11 Price/1000+1,34 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.9 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir10. / 1673.5 mg/km/t+25,40 mg/km/t
AB Etiketi
B/B/70
Fiyat
127.00
12.

Goodride Solmax 1

215/55 R17
Goodride Solmax 1
Goodride Solmax 1, öncelikle ıslak yollardaki performansı nedeniyle bu yılki yaz lastiği testinde yalnızca tatmin edici bir puan elde etti. Kuru yüzeylerde, yeterli derecede doğru direksiyon geri bildirimi sağlayamadığından, sürücülerin virajlarda iyi bir puan için gerektiği gibi direksiyon açısını ayarlamasını zorlaştırıyor. Sınırda kullanımı da yalnızca tatmin edici olarak derecelendirildi, ancak fren mesafesinde açıkça iyi bir puan aldı. Islak yüzeylerde, Solmax 1 fren mesafesinde açıkça tatmin edici puanlar ve ıslak kullanımda zar zor tatmin edici puanlar aldı, nispeten zayıf bir kavrama seviyesi ve uzunlamasına ve yanal kuvvetleri birleştirme konusunda orta düzeyde bir yetenek gösterdi. Ancak, suda kızaklama direnci iyi olarak derecelendirildi. Çevresel olarak, Goodride Solmax 1, hem tahmini kilometresi hem de aşınması tatmin edici olarak derecelendirilerek tatmin edici bir etkiye sahip. Verimlilik açısından, düşük yakıt tüketimi ve nispeten makul bir ağırlık nedeniyle iyi bir puan elde etti. Ancak, Çin'de üretilen bu lastiğin sürdürülebilirliği yeterli kabul edildi.
Kuru91%
Islak85,2%
Rahatlık97,9%
Değer65,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1638.9 m+3,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir16. / 1635.1 m+6,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir16. / 1640.1 m+8,10 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir8. / 1676.7 km/h-1,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 163.3 m/sec2-0,20 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir8. / 1671.5 dB+1,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir15. / 1635600 KM-33.700,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir12. / 163.37 Price/1000+1,60 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.9 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir15. / 1687.3 mg/km/t+39,20 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/72
Fiyat
120.00
13.

Sailun Atrezzo ZSR2

215/55 R17
Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun Atrezzo ZSR2, sürüş güvenliğinde yalnızca tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor, kuru yollarda yeterli direksiyon geri bildirimi sağlıyor ve limitte kullanımda tatmin edici bir derecelendirmeyi aşmıyor. Yetersiz geri bildirim, virajlarda direksiyonu doğru bir şekilde ayarlama yeteneğini etkiliyor ve aracın ani manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimine yol açıyor. Ancak, fren mesafesinde açıkça iyi bir derecelendirme alıyor. Genel olarak, kuru yollardaki performansı tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Islak yüzeylerde, Sailun hem frenleme hem de suda kızaklamada iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor ve yalnızca ıslak yol tutuş performansı sadece iyi olarak derecelendiriliyor. Bu nedenle, ıslak yollarda genel olarak tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor. Çevresel olarak, Sailun da tatmin edici bir derecelendirme alıyor, hem tahmini kilometresi hem de aşınması tatmin edici olarak değerlendiriliyor, ancak ikincisi zar zor. Düşük yakıt tüketimi ve nispeten düşük ağırlığı nedeniyle verimlilikte iyi bir derecelendirme alıyor. Ancak, Çin'de üretilen bu lastiğin sürdürülebilirliği yeterli olarak derecelendiriliyor.
Kuru93,9%
Islak86,4%
Rahatlık100%
Değer70,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1637.7 m+2,30 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1632.7 m+4,20 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir15. / 1640 m+8,00 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 1676.4 km/h-2,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 163.1 m/sec2-0,40 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir1. / 1670 dBBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha yüksek daha iyidir13. / 1638000 KM-31.300,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir7. / 162.82 Price/1000+1,05 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 165.7 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir13. / 1681.2 mg/km/t+33,10 mg/km/t
AB Etiketi
B/A/69
Fiyat
107.00
14.

Semperit Speed Life 3

215/55 R17
Semperit Speed Life 3
Semperit Speed-Life 3, kuru yollarda yalnızca yeterli direksiyon geri bildirimi ve limitte kullanımda benzer bir derecelendirme ile sürüş güvenliğinde sınırda tatmin edici bir derecelendirme alıyor ve bu da aracın ani manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimine yol açıyor. Fren performansı tatmin edici ve bu da kuru yol özellikleri için genel olarak tatmin edici bir derecelendirme için yeterli. Islak yollarda, Semperit Speed-Life 3 iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor ve fren mesafesi ölçümlerinde ve yanal suda kızaklamada yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor. Uzunlamasına suda kızaklama ve kullanımda iyi derecelendirmelere rağmen, genel olarak iyi bir ıslak performans derecelendirmesi elde edemiyor. Çevresel olarak, Speed-Life 3 iyi bir performans gösteriyor ve tahmini kilometrede çok iyi bir derecelendirme ve aşınma ve verimlilikte iyi derecelendirmeler alıyor. Ancak, gürültü seviyesi ve sürdürülebilirliği tatmin edici derecelendirmeler alıyor.
Kuru86,6%
Islak86%
Rahatlık97,6%
Değer81,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir16. / 1640.9 m+5,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1633.6 m+5,10 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir13. / 1639.5 m+7,50 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 1676.8 km/h-1,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 163.1 m/sec2-0,40 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir11. / 1671.7 dB+1,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir5. / 1655200 KM-14.100,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir3. / 162.52 Price/1000+0,75 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir4. / 165.8 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir6. / 1667.4 mg/km/t+19,30 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/72
Fiyat
139.00
15.

Linglong Sport Master

215/55 R17
Linglong Sport Master
Linglong Sport Master, sürüş güvenliğinde genel olarak tatmin edici bir puan alıyor. Kuru yollarda, sadece yeterli direksiyon geri bildirimi sağlıyor ve ani kaçamak manevralar sırasında aşırı savrulma eğilimi ve yavaş bir stabilizasyon süresi ile limitte kullanımda yeterli bir puan elde ediyor. Kuru yollardaki fren performansı da tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Islak koşullarda, Sport Master fren mesafelerinde iyi bir puan elde etmesine rağmen, sadece suda kızaklama direnci ve kullanım için tatmin edici bir puan elde ediyor, orta düzeyde tutuş ve uzunlamasına ve yanal kuvvetlerin yetersiz entegrasyonunu sunarak tatmin edici bir ıslak performans puanına yol açıyor. Çevresel olarak, Linglong tatmin edici bir etkiye sahip, tatmin edici öngörülen kilometre ve iyi aşınma. Verimliliği düşük yakıt tüketimi ve nispeten düşük ağırlığı nedeniyle iyi olarak derecelendiriliyor, ancak sürdürülebilirliği, özellikle Çin'de üretilen lastik için yeterli kabul ediliyor.
Kuru94,9%
Islak86,2%
Rahatlık99,2%
Değer72,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1637.3 m+1,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1633.2 m+4,70 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir7. / 1637.3 m+5,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir14. / 1674.2 km/h-4,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir14. / 162.8 m/sec2-0,70 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir2. / 1670.6 dB+0,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir14. / 1637400 KM-31.900,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir4. / 162.54 Price/1000+0,77 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.9 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir7. / 1670.4 mg/km/t+22,30 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/69
Fiyat
95.00
16.

Vredestein Ultrac

215/55 R17
Vredestein Ultrac
Vredestein Ultrac sürüş güvenliği açısından iyi olarak derecelendirilmiştir. Kuru yollarda iyi direksiyon geri bildirimi ve güvenli kullanım sağlarken, kısa fren mesafesine sahiptir. Islak yollarda, fren mesafesi ölçümleri ve suda kızaklama direnci dahil olmak üzere özellikleri de iyi olarak kabul edilir, ancak kullanım açısından iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırır. Lastik orta düzeyde bir kavrama sunar ancak daha yüksek bir derecelendirme için uzunlamasına ve yanal kuvvetleri daha iyi birleştirmesi gerekir. Çevresel etki açısından, Vredestein Ultrac düşük tahmini kilometresi nedeniyle genel olarak yalnızca yeterli olarak derecelendirilmiştir. Aşınma açısından tatmin edici bir derecelendirme alır ancak düşük ağırlığı ve yakıt tüketimine atfedilen verimliliği nedeniyle övülür.
Kuru93,7%
Islak90,1%
Rahatlık97,5%
Değer56,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (10)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1637.8 m+2,40 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1634.1 m+5,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir3. / 1636.3 m+4,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 1678.4 km/h-0,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 163.5 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir14. / 1671.8 dB+1,80 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir16. / 1627200 KM-42.100,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir16. / 165.11 Price/1000+3,34 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir7. / 165.9 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir16. / 16102.7 mg/km/t+54,60 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/69
Fiyat
139.00

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Daha fazla lastik testi2026 AutoView Spor Lastik Testi2026 Tire Rack Yolda da Kullanılabilen Pist Lastiği Testi2026 Auto Express Yaz Lastiği TestiMichelin Seri Testi - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 ve Cup 2Tüm testler: Yazlık Lastikler
En iyi lastiklerEn Ultra Performanslı Lastikler En Performanslı Yazlık LastiklerEn İyi Yazlık Lastikler

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.