50 lastikten 22.
Rakiplerinin 57%'sini geride bıraktı
Semperit Speed Life 3 Test Sonuçları
Bağımsız yayınlarca 14 kez test edilen Semperit Speed Life 3, ortalama 18. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Islak Zeminde Frenleme; burada 11 testte rakip grubunun %66 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Zeminde Frenleme; 10 testte %22.
- 14Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 2Podyum
- 18.Ortalama sıra
- 47%Ortalama geride bırakılan grup
- 3Yayın
14 test, 2021 - 2026
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 47%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Semperit Speed Life 3 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme Zayıf | 10 | 39,7 lastikten 29,6. | 22% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 2 | 14,5 lastikten 12. | 13% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 9 lastikten 7. | 25% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Güçlü | 11 | 37,6 lastikten 13,4. | 66% | 1 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 2 | 33 lastikten 8. | 58% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 2 | 14,5 lastikten 3,5. | 80% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 9 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Düz Suda Kızaklama | 4 | 23,8 lastikten 9. | 63% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 2 | 33 lastikten 6. | 71% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 9 lastikten 3. | 75% | - |
| Gürültü | 4 | 23,8 lastikten 9,8. | 57% | - |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 50 lastikten 22. | 57% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 4 | 25,3 lastikten 9,3. | 66% | - |
| Değer | 3 | 28,7 lastikten 12,3. | 71% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 2 | 14,5 lastikten 7,5. | 59% | - |
| Yakıt Tüketimi | 2 | 33 lastikten 16. | 62% | - |
| Aşınma | 2 | 33 lastikten 17,5. | 55% | - |
Birebir karne
Semperit Speed Life 3 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Uniroyal RainSport 5
9 ortak: 5 önde, 4 geride
|
9 | 5 | 4 | - | 56% |
 Firestone RoadHawk
9 ortak: 3 önde, 6 geride
|
9 | 3 | 6 | - | 33% |
 Bridgestone Turanza T005
9 ortak: 2 önde, 7 geride
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 BFGoodrich Advantage
8 ortak: 4 önde, 4 geride
|
8 | 4 | 4 | - | 50% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
8 ortak: 3 önde, 5 geride
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Viking Protech Newgen
7 ortak: 6 önde, 1 geride
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Kleber Dynaxer HP4
7 ortak: 3 önde, 4 geride
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Toyo Proxes Comfort
7 ortak: 2 önde, 5 geride
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Continental Premium Contact 6
7 ortak: 0 önde, 7 geride
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Barum Bravuris 5HM
6 ortak: 4 önde, 2 geride
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Fulda EcoControl HP2
6 ortak: 4 önde, 2 geride
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Pirelli Cinturato P7 C2
6 ortak: 2 önde, 4 geride
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Michelin Primacy 4
6 ortak: 1 önde, 5 geride
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Dunlop Sport BluResponse
6 ortak: 1 önde, 5 geride
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
6 ortak: 1 önde, 5 geride
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
6 ortak: 0 önde, 6 geride
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Cooper Zeon CS8
5 ortak: 3 önde, 2 geride
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Sava Intensa UHP 2
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Maxxis Premitra HP5
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Debica Presto HP 2
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Semperit SpeedLife 2 Önceki model | 10 | 1 | 11. | 47% |
| Semperit Speed Life 3 Bu lastik | 14 | 0 | 18. | 47% |
Performans Analizi
14 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Semperit Speed Life 3, ıslak zeminde yol tutuşu ve aşınma bakımından genellikle kuru zeminde frenlemeden daha başarılıdır; ancak on dört testin sonuçları ebat ve karşılaştırma grubuna göre önemli ölçüde değişir. ADAC'ın 2021'deki 225/50 R17 testinde ıslak zeminde frenlemede 32,7 m ile ilk sırada yer aldı. Tyre Reviews 2022/23 testinde ise ıslak zeminde yol tutuşunda üçüncü oldu; en iyiden yalnızca %0,1 daha yavaştı ve ıslak zemin için en yüksek öznel puanı aldı. Auto Bild 2021'de genel sıralamada yirmi lastik arasında üçüncü olarak “Örnek” kararını aldı; buna karşın kuru zeminde frenlemede 37,7 m ile sonuncu oldu. Aşınma performansı da tekrar tekrar öne çıkıyor: ADAC 2024'te tahmini 55.200 km ömürle on altı lastik arasında beşinci oldu.
Alışılmadık sonuç farklılıkları da görülüyor. ADAC'ın 2021'de 205/55 R16 ebadında yaptığı testte kuru zemin performansı övüldü ve genel sıralamada ikinci oldu; bu, kuru zeminde daha sık görülen zayıflıkların aksineydi. ADAC 2024'te kuru zeminde frenlemede 40,9 m ile sonuncu oldu ve ani aşırı yönelme eleştirildi. Bazı karşılaştırmalarda ıslak zemin sonuçları da alışılmadık şekilde zayıfladı; bunlar arasında Auto Bild'in 2023'te 225/45 R18 ebadında yaptığı testte ıslak zeminde frenlemede 48 lastik arasında 36. sıra ve ADAC'ın 2022'deki iki değerlendirmesi bulunuyor. Bu istisnalar, lastiğin her koşulda ıslak zemin uzmanı olduğu iddiasını engelliyor. Auto Bild'in daha yeni ön eleme testlerinde de ıslak zeminde frenleme kuru zemine kıyasla yine daha başarılıydı; 2026'da elli lastik arasında on ikinci sıraya karşılık kuru zeminde 32. sırada yer aldı. Konfor, gürültü ve verimlilik sonuçları değişkenlik gösterse de düşük yakıt tüketimi ve iyi aşınma performansı tekrar tekrar övgü alıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak zeminde frenleme
Ilıman
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
- On yedi lastik arasında birinci, 32,7 m; ADAC 2021 225/50 R17 testi
- Yirmi lastik arasında dördüncü; en iyiden %1,3 daha uzun mesafe, Auto Bild 2021 tam test
- Elli lastik arasında on ikinci, 28,1 m; Auto Bild 2026 frenleme testi. 2023'te 225/45 R18 ebadındaki test gibi daha zayıf istisnalar da bulunuyor
-
Islak zeminde yol tutuşu
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Dokuz lastik arasında üçüncü, en iyiden %0,1 daha yavaş; öznel değerlendirmede birinci, Tyre Reviews 2022/23 testi
- Yirmi lastik arasında dördüncü, 78,2 km/sa; Auto Bild 2021 tam test
- Islak zeminde yol tutuşu değerlendirmesi iyi, ADAC 2024 testi
-
Diş ömrü
Güçlü
7 testin 4 tanesinde
Detaylar
- On altı lastik arasında beşinci, tahmini ömür 55.200 km, ADAC 2024
- Aşınma konusunda en yüksek notlar, ADAC 2021 225/50 R17 testi
- 2022'de test edilen her iki ebatta da aşınma sonuçları iyi; 2021'de 205/55 R16 ebadında ortalama düzeydeki aşınma, tutarlılığı sınırlıyor
-
Suda kızaklama direnci
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Düz hat suda kızaklamasında dokuz lastik arasında üçüncü, 86,92 km/sa, Tyre Reviews 2022/23
- Virajda suda kızaklamada elli lastik arasında üçüncü, ADAC 2023
- Düz hat suda kızaklamasında iyi, yanal suda kızaklama değerlendirmesi ise yalnızca tatmin edici, ADAC 2024
-
Yuvarlanma direnci
Ilıman
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Dokuz lastik arasında üçüncü, 8,81 kg/t, Tyre Reviews 2022/23
- 2022'deki her iki ADAC testinde de düşük yakıt tüketimi övgü aldı
- Yakıt tüketiminde on altı lastik arasında dördüncü, ADAC 2024
- Islak zemin tutuşu Güçlü 7 testin 4 tanesinde
-
Yol gürültüsü
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Sürüş konforu
Küçük
7 testin 1 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Kuru zeminde frenleme
Güçlü
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Yirmi lastik arasında sonuncu, 37,7 m, Auto Bild 2021 tam test
- On altı lastik arasında sonuncu, 40,9 m, ADAC 2024
- Elli lastik arasında 32., 37,4 m, Auto Bild 2026 frenleme testi
-
Kuru zeminde yol tutuşu
Ilıman
7 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Dokuz lastik arasında sonuncu, 93,92 sn; belirgin olmayan bir önden kayma davranışı sergiledi, Tyre Reviews 2022/23
- Yirmi lastik arasında on beşinci, Auto Bild 2021 tam test; ADAC'ın 2021'de 205/55 R16 ebadında yaptığı testte kuru zemin değerlendirmesi alışılmadık derecede olumluydu
-
Sınırdaki davranış
Güçlü
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Kaçış manevralarında ani aşırı yönelme eleştirildi, ADAC 2021 225/50 R17
- Ani manevralarda aşırı yönelme eğilimi eleştirildi, ADAC 2024
-
Kuru zemin tutuşu
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
Her test, en yeniden başlayarak 14
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2026 1 test
2025 1 test
52 lastikten 25.
Rakiplerinin 53%'sini geride bıraktı
2024 2 test
16 lastikten 14.
Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı
2024 ADAC Yaz Lastiği Testi
Semperit Speed-Life 3, kuru yollarda yalnızca yeterli direksiyon geri bildirimi ve limitte kullanımda benzer bir derecelendirme ile sürüş güvenliğinde sınırda tatmin edici bir derecelendirme alıyor ve bu da aracın ani manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimine yol açıyor. Fren performansı tatmin edici ve bu da kuru yol özellikleri için genel olarak tatmin edici bir derecelendirme için yeterli. Islak yollarda, Semperit Speed-Life 3 iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor ve fren mesafesi ölçümlerinde ve yanal suda kızaklamada yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor. Uzunlamasına suda kızaklama ve kullanımda iyi derecelendirmelere rağmen, genel olarak iyi bir ıslak performans derecelendirmesi elde edemiyor. Çevresel olarak, Speed-Life 3 iyi bir performans gösteriyor ve tahmini kilometrede çok iyi bir derecelendirme ve aşınma ve verimlilikte iyi derecelendirmeler alıyor. Ancak, gürültü seviyesi ve sürdürülebilirliği tatmin edici derecelendirmeler alıyor.
55 lastikten 23.
Rakiplerinin 59%'sini geride bıraktı
2023 2 test
50 lastikten 19.
Rakiplerinin 63%'sini geride bıraktı
50 lastikten 41.
Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı
2022 4 test
9 lastikten 6.
Rakiplerinin 38%'sini geride bıraktı
2022/23 Tyre Reviews 17 İnç Yaz Lastiği Testi
Semperit Speed-Life 3, iyi konfor seviyelerine sahip ıslak zemin uzmanıdır. Ne yazık ki bu, daha düşük tutuş ve zayıf dinamiklere sahip kuru zemin performansının pahasına gerçekleşir. Bu lastik, kız kardeşi Uniroyal Rainsport 5'e çok benzer hissettirir ve kesinlikle testteki en sportif lastik değildir.
16 lastikten 12.
Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı
2022 ADAC Yaz Lastiği Testi - 15 İnç
Semperit Speed-Life 3, kuru yollarda iyi performans ve iyi aşınma davranışı sunuyor. Ancak ıslak zeminde, genel puanın düşmesine yol açan hafif zayıflıklar gösteriyor. Genel olarak, lastik tavsiye edilebilir olarak değerlendiriliyor.
18 lastikten 16.
Rakiplerinin 12%'sini geride bıraktı
2022 ADAC 16" SUV Yaz Lastiği Testi
Genel olarak, Semperit Speed-Life 3 tatmin edici bir puanın ötesine geçemiyor. Hem kuru hem de ıslak yollarda zayıflıklar gösteriyor ve bu nedenle tavsiye edilen lastikler arasında yer alıyor. Bununla birlikte, aşınma davranışı iyi olarak değerlendiriliyor.
50 lastikten 41.
Rakiplerinin 19%'sini geride bıraktı
2021 4 test
20 lastikten 3.
Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı
2021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği Testi
Örnek teşkil ediyor.
17 lastikten 10.
Rakiplerinin 44%'sini geride bıraktı
2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17
Semperit Speed-Life 3, en kısa ıslak zemin frenleme mesafesine sahip ıslak zemin uzmanı bir otomobil; ancak kuru zeminde ani manevralarda ani savrulma ile birlikte araç hassaslığını kaybediyor. Testteki en düşük aşınma oranlarından birine sahip olması, göze çarpmayan gürültüsü ve orta seviyedeki yakıt tüketimi Speed-Life 3'ün sonuçlarını tamamlıyor.
15 lastikten 2.
Rakiplerinin 93%'sini geride bıraktı
2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16
Semperit Speed-Life 3, oldukça dengeli bir orta sınıf lastiktir. Kuru zeminde iyi direksiyon hakimiyeti ve kısa fren mesafeleriyle etkileyiciydi ve ıslak zeminde de mükemmel performans göstererek ıslak zeminde frenleme konusunda lider konumdaydı.
53 lastikten 12.
Rakiplerinin 79%'sini geride bıraktı
Semperit Speed Life 3 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Semperit lastikleri