Arabam önden çekişli ve Viking, Sava, Bridgestone gibi diğer lastiklerle imkansız olan yerlerde tırmanabildim.
225/50 R19 Lastikler
225/50 R19 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 134.831 km sürüşü kapsayan 8 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 8kullanıcı yorumu
- 134.831 kmbu lastiklerle katedildi
- 42bu ebatta üretilen lastik
225/50 R19 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 225/50 R19 için geçerlidir. Bu ebatta 39 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 100 (lastik başına 800 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). Bu ebatta 24 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 11 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli Cinturato C3 Yaz 9,4
- Pirelli Cinturato Winter 3 Kış 9,2
- GT Radial ClimateActive Dört mevsim 9,1
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Yaz 8,9
- Michelin Primacy 4+ Yaz 8,8
- Michelin Primacy 5 Yaz 8,8
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 3 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Yaz 8,9
- Pirelli CINTURATO P7 Yaz 8,4
- Michelin e.Primacy Yaz 8,2
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 225/50 R19 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Yaz 8,9
- Bridgestone Turanza 6 Yaz 8,4
- Yokohama Advan V61 Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
225/50 R19 ne anlama gelir?
Bir 225/50 R19 lastik 225 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 50%'i (113 mm) yüksekliğindedir ve 19 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 708 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 225 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 113 mm |
| Jant çapı | 19" (483 mm) |
| Toplam çap | ≈ 708 mm |
| Çevre | ≈ 2.223 mm |
| Km başına devir | ≈ 450 |
| Mil başına devir | ≈ 724 |
Şöyle de yazılır
225/50R19 225/50 ZR19 225-50-19 225 50 19
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 225/50 R19 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
225/50 R19 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 4 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Performance+ SUV | Kış | 97% | 2 | 30.738 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Yaz | 76% | 2 | 28.405 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 225/50 R19 ebadında 42 lastik üretiliyor. Tüm 225/50 R19 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 225/50 R19 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Yepyeni aldım ve 6 ay dayanmadı. 4'ü birer birer eğilmeye başladılar. Başka bir markaya geçmek zorunda kaldım. Kimseye tavsiye etmiyorum.
Hiç sürülmedi 15.000 ve neredeyse bitti, kullandığım son lastik seti 55.000 ml oldu, çok düşük aşınma oranı
Tek kelimeyle fantastik bir lastik. X6m kullanıyorum ve yavaş değilim. Bunlardan dörtlü bir sette 32.000 yaptım ve bu bana 2 yıldan biraz fazla sürdü. Kesinlikle onları tekrar satın alıyorum. Değiştirmeden 32K alabileceğiniz her lastik kalecidir!!!
Continental Cross Contact Sport lastiklerini 2013 Mercedes ML 350 aracıma fabrikada taktırdım. Bu sahip olduğum ikinci ML 350. Toplamda Continental lastiklerinde 5 yanak arızası yaşadım. Bu araçlarda yedek lastik olarak hem Micheline hem de Pirelli lastikleri kullandım ve hiç sorun yaşamadım.
Aracımı çakıl yollarda üyesi olduğum bir balıkçı kulübüne götürüyorum elbette ama 40 üyem gibi ben de 30 yılı aşkın süredir oraya gidiyorum ve hiçbir araç veya lastik kombinasyonunda sorun yaşamadım. Başka hiçbir üyenin yanak arızası olmadı. Hem Mercedes hem de Continental bu konuyu ciddiye almayı reddediyor. Continental lastiklerinin kötü yapılmış olduğunu veya bu araç için yetersiz olduğunu ancak hayal edebiliyorum.
Aracımı çakıl yollarda üyesi olduğum bir balıkçı kulübüne götürüyorum elbette ama 40 üyem gibi ben de 30 yılı aşkın süredir oraya gidiyorum ve hiçbir araç veya lastik kombinasyonunda sorun yaşamadım. Başka hiçbir üyenin yanak arızası olmadı. Hem Mercedes hem de Continental bu konuyu ciddiye almayı reddediyor. Continental lastiklerinin kötü yapılmış olduğunu veya bu araç için yetersiz olduğunu ancak hayal edebiliyorum.
27600 km'nin değiştirilmesi gerekiyor - kesinlikle uzun ömürlü değil!
Arabamın fabrikadan çıktığı stok Pirelli lastiklerinin yerine yenilerini ararken yerel satıcım tarafından vredstein'a doğru itildim. Neyse ki tedarikçi yanlış beden göndermiş ve bu sayede arabayı dönüştüren bu Goodyear'lar üzerinde iyi bir anlaşma yapmış. Aşınma konusunda henüz emin değilim ancak ilk geri bildirimler çok olumlu.
225/50 R19 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.