Menu

Continental ContiCrossContact LX

The Continental ContiCrossContact LX is a Premium Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

6.4
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
79%
Islak Zeminde Tutunma
65%
Lastik Geri Bildirimi
66%
Frenleme
62%
Aşınma
57%
Lastik konforu
67%
Tekrar Satın Alınabilirlik
49%
24 Değerlendirmeler
62% Ortalama
453,185 kilometrelerce yol kat edildi
Continental ContiCrossContact LX

Continental ContiCrossContact LX

All Season Premium
BETA
6.4 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 24
Ortalama Puan: 62.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 3.18
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental ContiCrossContact LX

Sorular ve Cevaplar Continental ContiCrossContact LX

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental ContiCrossContact LX. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 20 kullanıcı yorumları

Continental ContiCrossContact LX için sürücü geri bildirimleri genellikle olumsuzdur. Birçok kişi ıslak zeminde zayıf yol tutuşu, suda kızaklama ve kısa veya düzensiz lastik ömründen şikayetçi; ayrıca birkaç garanti/hayal kırıklığı şikayeti de bulunmaktadır. Daha yüksek puan alan incelemelerin bir kısmı ise güvenli kuru yol tutuşu, yeniyken iyi suda kızaklama, kabul edilebilir konfor/gürültü seviyesi ve bazı durumlarda yüksek kilometre performansından övgüyle bahsetmektedir. Yaygın ıslak hava sorunları ve dayanıklılık endişeleri, genel güveni zedelemektedir.

Güçlü yönleri
  • Kuru yol tutuşu/yol tutuşu
  • Ilk suda kızaklama direnci (yeniyken)
  • Sürüş konforu/düşük gürültü (bazı raporlar)
  • Paranın karşılığı (bazı raporlar)
İyileştirilecek Alanlar
  • Zayıf ıslak zemin tutuşu ve frenleme
  • Suda kızaklama eğilimi
  • Erken/düzensiz sırt aşınması
  • Yan duvar/yapısal dayanıklılık endişeleri
  • Zayıf kış/kar performansı

Top 3 Continental ContiCrossContact LX Değerlendirmeler

verdi 50% sürerken Peugeot 3008 1,5 Diesel (225/55 R18) da mostly motorways için 30,000 average mil
3 yıl boyunca asvalt yol üzerinde lastik toplamda 30000km kullanıldı. Bursa’da, kışın bu lastikler güvensiz olduğu için çıkarılıp kışlık lastik takıldı. Havaların ısınması ile birlikte tekrar bu lastikleri taktırdım ama özellikle yağmurlu günlerde, lastiğin diş derinlikleri iyi olmasına rağmen araç çok fazla kayma eğilimi gösteriyor. Sıcaklıklar 15-20 derece civarlarda bu lastik çok güvensiz hissediyorum.
Soru sor | Faydalı 809
April 4, 2025
verdi 16% sürerken Jeep Grand Cherokee (225/45 R21) da a combination of roads için 17,000 average mil
Bu lastikler piyasadan kaldırılmalı. 2024 yazında yeni Jeep Cherokee Summit Reserve aldım. Önerilen yağ değişimi/lastik rotasyonuna uydum. 17.000 mil yağ değişim randevusunda lastiklerde düzensiz aşınma tespit edildi. Sorunla ilgili olarak Continental lastiklerini aradım; lastiğin aşırı şişirilmesinden kaynaklandığını ve performans lastiği olduğunu söylediler. Hiç hava basıncı eklemedim ama yeni araç aldığım için kilometre garantisi yok. Kimse (Jeep/Continental) bunların çöp olduğunu kabul etmek istemez. Daha önce hiç lastiklerim bu kadar çabuk kükredi veya ömrünü tamamladı. Lastik ve kilometre garantisini sormadan bir daha asla yeni araç almayacağım. Continental lastiklerinin arkasında durmuyor…
July 10, 2025
verdi 50% sürerken Volvo XC60 (225/45 R17) da mostly town için 14,000 average mil
Bunlar Volvo XC 60 şarjım sırasında geldi. Indiana'da yaşıyorum ve geçen gün sezonun ilk karını yağdık ve araba her yerdeydi. Garaj yolunda çekerken kaydı. Her hızlanışımda kayıyordum. Her durmak zorunda kaldığımda kaydım. Yaz performans lastikleri gibiydi.
January 16, 2024
Continental ContiCrossContact LX lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental ContiCrossContact LX hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental ContiCrossContact LX'nizi değerlendirin >

Latest Continental ContiCrossContact LX Değerlendirmeler

verdi 58% sürerken Toyota Land cruiser prado (265/65 R17) da mostly town için 20,000 easy going mil
Bu lastikler sürüş güveni sağlamasına rağmen 3 yıl kullanımdan önce ve arazi kullanımı olmadan 30.000 km'den önce çok hasar görmüştür. Continental garanti talebini de reddetti.
December 10, 2023
verdi 36% sürerken Nissan X Trail 2.5 petrol (225/65 R17) da mostly motorways için 15,000 average mil
Bir daha asla bundan bir set almayacağım. Bunlar fabrikada monte edilmiş olarak geldi. Balık gibi kaygan! Yoldaki en sığ su tabakasında deniz uçağı. Korkutucu !! Ne zaman yağmur yağsa hedefe varmak çok zaman alıyor çünkü her yerde kayıyorum ve kayıyorum. Çok tehlikeli lastikler. Yüzde 50'lik bir dengeyle bile onları attım. Yeni Michelin Primacy SUV+, bu Conti'lere kıyasla gece ve gündüzdür.
November 9, 2023
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 73% sürerken Volvo (245/45 R20) da mostly town için 20,000 spirited mil
Harika, yapışkan lastikler. İlk set 27 bin kilometre sürdü. İkinci set 20 bin milde öldü. Tekrar satın almayacağım.
September 20, 2023
verdi 54% sürerken Dacia Chipped 150bhp diesel Duster : ) (215/65 R16) da mostly motorways için 16 average mil
Lastikler ıslak zeminde çok kötü, özellikle virajlı yolda çok fazla kayıyor. Boğazdaki ıslak yolda fren yapmak bile dehşet verici bir deneyimdir. Kuru yolda daha iyi bir şey. Bu modeli tavsiye edemezdim. Bir dahaki sefere kesinlikle onları satın almayacağım. Hatta onları hemen değiştirmeyi bile düşünüyorum.
June 9, 2023
verdi 100% sürerken Dacia Duster 4x4 (225/45 R17) da a combination of roads için 40 average mil
41.000 kilometrelik 2013 Dacia Duster Laureate aracıma orijinal lastikler takıldı, Lastikler Continental Cross Contact LX M+S 215/65R16 98H. Son MOT 30/03/23'te lastiklerin yakında değiştirilmesi gerekeceği söylendi. Arabayı yeni aldım, değiştirme konusunda çok isteksizim, bu yüzden lastikler yeni.
April 11, 2023
verdi 59% sürerken Volvo XC60 (/45 R20) da mostly motorways için 29 spirited mil
4 lastikten 3'ünde olağandışı aşınma deseni görülmeye başlayana kadar oldukça iyi bir lastik. Yepyeni bir Volvo XC60 T6 AWD(2019) kullanıyorlardı ve 49 bin milde değiştirilmeleri gerekiyordu. Yeni araç alındığı için garantisi yok. Pirelli Pzero A/S lastik setini denemeye gidiyorum. Neredeyse yalnızca Kaliforniya otoyollarında araba kullanıyorum.
March 16, 2022
verdi 10% sürerken Volvo XC60 (255/45 R20) da mostly town için 0 average mil
Şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastik! 25.000 Kim'de erken aşınma fark etmeye başladık, 35.000'de aşınma 2/32 ve 3/32'ye düştü ve köpük çekirdek kauçuktan ayrıldı. Yepyeni bir aracın lastiklerini hiç bu kadar erken değiştirmek zorunda kalmamıştım!
February 24, 2022
verdi 64% sürerken Ford Ranger (265/60 R18 T) da a combination of roads için 20,000 average mil
Lastikler başlangıçta iyiydi ancak yaklaşık 5000 mil sonra, özellikle ıslak virajlarda belirsizleşmeye başladılar. Bu, ıslak zeminde sürüş hızını azaltır. Lastikler çok iyi aşınıyor ve dört lastiğin de dişleri eşit durumda. Lastiklerin muhtemelen yaklaşık %50 ömrü kalmıştır, bu da mükemmel bir durumdur. Engebeli yollara ve çukurlara karşı oldukça dayanıklıdırlar.
April 14, 2020
verdi 80% sürerken Honda CRV (225/65 R17 H) da a combination of roads için 30,000 easy going mil
Harika bir lastik. İyi kuru ve ıslak kavrama. Mükemmel suda kızaklama direnci, çok güvenli hissettirir. Yakıt tüketimi iyi... Otoyollarda biraz gürültülü...
Tekrar satın alır mıydınız ama muhtemelen yerini LX2 alacak mıydı?
April 1, 2019
verdi 80% sürerken Honda 1.6 I DTEC (225/65 R17 T) da mostly country roads için 27,000 spirited mil
CRV'mdeki bu Continental Cross Contact LX, takılan orijinal OEM lastikti. Aracı yeni aldığımdan beri iki çift daha taktım. İlk ön çift 23.000 mil dayandı, ardından 50.000 mil hızla dört yeni yeni takıldı. Continental'ler, sahip olduğum önceki CRV'mde Michelin'lerden daha hızlı aşınıyor, ancak ıslak ve kuru zeminde çok daha fazla yol tutuşu sağlıyor. Karda oldukça iyi durumdalar ancak tam kış lastiği standardına ulaşamıyorlar. Nispeten sessizler, makul geri bildirimler veriyorlar ve ihtiyaç duyulduğunda kesinlikle tekrar satın alacağım.
January 24, 2019
verdi 70% sürerken Renault Koleos (225/60 R17 H) da a combination of roads için 18,000 average mil
Her yönüyle iyi. Belki de diğer lastiklere göre daha fazla patladığım tesadüf olmuştur. Bileşik ve yan duvarlar bakımından biraz zayıf.
November 21, 2016
Mercedes Benz (225/50 R19) da mostly town için 30 average mil
Continental Cross Contact Sport lastiklerini 2013 Mercedes ML 350 aracıma fabrikada taktırdım. Bu sahip olduğum ikinci ML 350. Toplamda Continental lastiklerinde 5 yanak arızası yaşadım. Bu araçlarda yedek lastik olarak hem Micheline hem de Pirelli lastikleri kullandım ve hiç sorun yaşamadım.
Aracımı çakıl yollarda üyesi olduğum bir balıkçı kulübüne götürüyorum elbette ama 40 üyem gibi ben de 30 yılı aşkın süredir oraya gidiyorum ve hiçbir araç veya lastik kombinasyonunda sorun yaşamadım. Başka hiçbir üyenin yanak arızası olmadı. Hem Mercedes hem de Continental bu konuyu ciddiye almayı reddediyor. Continental lastiklerinin kötü yapılmış olduğunu veya bu araç için yetersiz olduğunu ancak hayal edebiliyorum.
October 29, 2016