36 bin km'den sonra iyice aşındı, 50 bin km'ye kadar dayanabilir (RFT). En büyük sorun düşük hızlarda çıkardığı ses, korkunç. Frenlerden/rulmanlardan kaynaklandığını düşünerek arabayı iki kez garaja götürdüm ama lastik sesi değildi. Bir daha asla almam.
225/50 R20 Lastikler
225/50 R20 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 206.342 km sürüşü kapsayan 6 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 6kullanıcı yorumu
- 206.342 kmbu lastiklerle katedildi
- 1bu ebatta üretilen lastik
225/50 R20 ne anlama gelir?
Bir 225/50 R20 lastik 225 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 50%'i (113 mm) yüksekliğindedir ve 20 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 733 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 225 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 113 mm |
| Jant çapı | 20" (508 mm) |
| Toplam çap | ≈ 733 mm |
| Çevre | ≈ 2.303 mm |
| Km başına devir | ≈ 434 |
| Mil başına devir | ≈ 699 |
Şöyle de yazılır
225/50R20 225/50 ZR20 225-50-20 225 50 20
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 225/50 R20 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
225/50 R20 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 4 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Alenza 001 | Yaz | 76% | 2 | 90.123 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 225/50 R20 ebadında 1 lastik üretiliyor. Tüm 225/50 R20 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 225/50 R20 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
60'lı yaşlardayız ve çok hafif sürücüleriz
Çok iyi yollarda gidiyoruz
Lastikler 26000 km sonra aşındı
İğrenmiş
Çok iyi yollarda gidiyoruz
Lastikler 26000 km sonra aşındı
İğrenmiş
İyi bir lastik ve bana yaklaşık 60.000 mil dayandı. 60 km civarında dişler dengesizleştiğinde lastikler çok gürültülü ve neredeyse dayanılmaz hale geliyordu. Lastik dişlerinin biraz kaldığını hissettim ama gürültüden dolayı değiştirmek zorunda kaldım, çok sinir bozucu. Genel olarak, bence oldukça iyi bir lastikti ve hayatlarının çoğunda sessiz kaldı. Engebeli yollarda daha yumuşak olabilir, düzgün olmayan yollarda ise daha sert sürüş yapılabilir. Doğru fiyata tekrar satın alırdım.
Bir Audi e-tron'da 2 yıl / 20 bin mil, orijinal 7 mm'den 4 mm'ye kadar diş sanırım. Fena değil sanırım. Bu bir EV olduğundan frenlerde neredeyse hiç aşınma olmaz (yenilenme sayesinde) ve Spor modunda bile hızlanma/frenleme çok daha yumuşaktır (lastik patinajı olmadan hızlı hızlanma), arabanın çekiş kontrolü, süspansiyonu ve diğer sistemleri de mükemmeldir, böylece konfor/gürültü/yıpranma konusunda yardımcı olmalıdır.
225/50 R20 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.