verdi
90%
sürerken
Mazda MX5
(205/45 R16) da
a combination of roads
için 3,000
spirited mil
PS71'ler kuru ve ıslak, sıcak veya soğuk havada keyif verir.
Öncelikle bir karşılaştırma yapalım. MX5'imi Dunlop Sport Maxx RT ile satın aldım (bunların sadece 3 mm'lik dişleri vardı, bu yüzden sadece yaklaşık bir ay boyunca taktılar) ve kuru zeminde olağanüstüydü, ıslak zemin o kadar iyi değil ama bunu lastiklerinin yaşına bağlıyorum ve sadece 3 mm'lik dişlere sahip oldukları gerçeği, bu muhteşem Dunlop'ları elinizden bırakmamanızı sağlar.
Bunlarla karşılaştırıldığında, PS71'ler yüksek hızlarda biraz daha az maksimum kavramaya sahip ve belki de o kadar hızlı dönüş yapmıyorlar. Bu çok öznel noktaları bir kenara bırakırsak, bunlarda hata yapamam. Kuru zeminde olağanüstüler ve tekerlekleri hiç döndüremiyorlar, dar kırsal virajları hızlı geçmeleri bunlar kesinlikle harika. Orta hızlı virajlarda Dunlop'ların daha iyi olduğunu söyleyebilirim ama Yüksek hızda Kuhmo kontrolü yeniden ele alıyor.
Islak zeminde PS71'in o kadar çok kavrama gücü var ki inanamazsınız. Arabaya o kadar çok güveniyorum ki, çekiş gücünü kaybetmemin tek yolu, bilerek ayakta tekerlek patinajı yapmaktır. Bunun dışında, onlardan beklemediğim hiçbir şey yapmadılar ve bunları satın aldığım fiyat (her biri 80 £) karşılığında, tüm premium markaların lastik başına 110 civarından başladığı göz önüne alındığında, bu lastikler o kadar büyük bir değer ki ve bu sadece MX5'imin sahip olduğu bu tuhaf 205/45/16 boyutunda bazı iyi UHP lastikler için oradan yukarı çıkıyor.
Dürüst olmak gerekirse onları tekrar tekrar satın alırdım. Çok çok küçümsenen muhteşem lastikler.