Hem ıslak hem de kuru koşullarda olağanüstü kavrama seviyeleri. A6 3.0 Quattro ile bu lastiklerin sunduğu yol tutuş sınırlarını aşmak için gerçekten aptalca bir şey yapıyor olmanız gerekiyor. Bunlar 26.000 mil boyunca araca takıldı ve merkezdeki arka lastiklerin diş derinliği 2 mm'nin biraz altına düştü. Bir yaz lastiğinden beklenebileceği gibi karda iyi değildiler.
Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi için en iyi lastikler
Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 8 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 185.235 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
Bu sayfa özel olarak Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi içindir. Tam tablo için Audi A6 sayfası tüm varyantlardan 325 yorumu bir araya getirir. Tüm Audi A6 yorumları →
- 8kullanıcı yorumu
- 185.235 kmbu lastiklerle katedildi
- 8puanlanan farklı lastik
- 83%ortalama lastik puanı
Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 255/35 R19 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Conti'ler çok pahalı olan ve uzun süre dayanmayan standart bir donanım olarak vardı, önde 8k, arkadan 11k, bu uniroyal'ler sonsuza kadar sürecek gibi görünüyor, ön setten 25k ve arkadan kolayca 30k ve kontinallerin yarı fiyatına, yol gürültüsü biraz daha yüksek ama stereoyu biraz yükseltin ve sorun çözüldü, şimdi 2 setim vardı ve neredeyse 3'üncüye geçmek üzereyim, bir de A3 var ve bu lastikler bunda da iyi çalışıyor
Pirelli yolda olduğu gibi gürültülü olduğundan Audi'mdeki Pirelli setini Evergreen lastiklerle değiştirdim. Bu Evergreen'in sessizliği muhteşem, keşke paramı başlangıçta Pirelli'ye harcamasaydım. 3.0 BiTdi motorla, özellikle rüzgarlı köy yollarında arabayı çok zorluyorum, bu Evergreen'in yol tutuşu beni bir kez daha şaşırttı. Kesinlikle tüm ailelerime ve arkadaşlarıma Evergreen lastiklerini tavsiye ederim.
Bu lastikler ikinci el 19" alaşımlardan oluşan bir setle birlikte geldi ve lastikler neredeyse yeni olduğu için onlara bir şans vereceğimi düşündüm. Şaşırtıcı bir şekilde araba artık köprü taşlarında olduğu gibi hiçbir iz bırakmadan çok daha iyi yol tutuyor, yol gürültüsü çok daha az. , kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu sürüş tarzıma uygun! Bazen oldukça agresif! Bunlar aşındığında başka bir setle nerede yapabileceğimi bulmam gerekiyor! Şu ana kadar oldukça etkilendim!
Bunları Continental Sport Contact'ın yerini almak için satın aldım - Sessiz bir lastik arıyordum ve resmi lastik etiketi, bunların bu gereksinimi karşılaması gerektiğini ima ediyordu. İlk izlenimler çok iyiydi, otoyol hızlarında konfor ve gürültü mükemmeldi. Ancak artık neredeyse dayanılmaz derecede gürültülü hale geldiler. Sırtın yakından incelenmesi, sırt deseninin bir kısmının ana elemanların derinliğinin yalnızca yarısına kadar uzandığını ortaya çıkarır; bu artık aşınmıştır ve lastik yalnızca yarısı aşınmış olsa bile lastiğin doğası tamamen değişmiştir. Bu kauçuğun toplam kilometresi, önceki kıtalardaki 20.000 kilometreye kıyasla 12.000 mil olmuştur. Lastiklerin diğer yönleri de kabul edilebilirdi.
Bu lastikler sahip olduğum Perelli p sıfırlardan daha sessiz ve daha konforlu. Sürüş, aynı psi'yi çalıştıran p sıfırın aksine güçlü değil. Henüz kavrama konusunda yorum yapamam.
Makul bir fiyata harika lastikler. Orijinal P sıfırlardan daha az iz bırakma ve yarı fiyatından daha az. Tek şikayet gürültü, giderek daha da kötüleşiyor ve 22.000 milde 3 mm diş kalarak katlanılmayacak kadar fazlaydı. P sıfırlarının oldukça gürültülü olduğunu ve 15 bin milde yıprandığını söylemiştim.
Continental Sports Contact 3 ve Pirelli P Zero'lar çok hızlı yıprandıkları için (12 bin milden az) ve her ikisi de fazla tarafsız hissettikleri için çıktılar. İncelemelerin iyi olması ve fiyatının da iyi olması nedeniyle Vredenstein'lar için çok memnun oldum. Aynı zamanda büyük bir motosiklet sürücüsü olarak lastiklerimin ve onların ne durumda olduğunun farkındayım. Başlangıçta sırt deseni hareketinin miktarından endişelendim, ta ki bunun sadece lastiğin ısındığını fark edene kadar. Bu sadece birkaç yüz metre sürdü ve sonra yola devam edeceğimi bilerek arabayı gönül rahatlığıyla fırlatabileceğimi fark ettim. Islak zeminde sürüş de sorun değil ve karda bile pek endişelenmedim. Şimdi aşınma işaretlerine iniyorlar, otoyolda iz sürdüklerini görüyorum. Bu lastikleri herkese şiddetle tavsiye ederim.
Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.