2021 Auto Bild All Rad SUV testinde, popüler 215/60 R17 ebatındaki on SUV lastiği test edildi. Alman yayın organı test için bir Jeep Renegade kullanmış olsa da, bu ebat Nissan Qashqai, VW Transporter, Renault Kadjar, Toyota C HR ve diğer birçok popüler crossover SUV'da da kullanılıyor.
Auto Bild her zamanki gibi harika bir iş çıkarmış; sadece kuru ve ıslak zeminde test yapmakla kalmamış, aynı zamanda BEŞ farklı arazi testi de gerçekleştirmişler. Bu tür araçların okul servisi dışında nadiren herhangi bir aktiviteye maruz kaldığı göz önüne alındığında, testlerin genel sonuçlardaki ağırlığı düşük olsa da, eğer crossover SUV'nizi çim, çakıl, kum veya çamurda kullanmayı planlıyorsanız, bu veriler kesinlikle mükemmel!
Bu karmaşık testlerde her zaman olduğu gibi, her şeyi mükemmel yapan tek bir lastik yok; ancak ilk üç lastik genel olarak en az zayıf noktaya sahipti.
Testte birinci olan Goodyear EfficientGrip 2 SUV, kuru veya ıslak zeminde en iyi performansı göstermese de, her testte birinci sırayı alacak kadar iyi bir performans sergiledi; Auto Bild'in olumsuz olarak değerlendirdiği tek nokta ise satın alma fiyatı oldu.
Michelin Primacy 4 güçlü bir ikincilik elde etti. Hiçbir testi kazanmasa da, tek zayıf noktası kumda yol tutuşu (ve yine fiyatı) olduğu için oldukça tavsiye edildi. Üçüncü sırada yer alan Bridgestone Turanza T005 ise kumda değil çimde zorlandı, ancak diğer alanlarda yeterince iyi olduğu için o da "oldukça tavsiye edilir".
Testin tüm detayları için lütfen aşağıyı okumaya devam edin!
Kuru
Kuru zeminde frenlemede en iyi üç lastik, genel sıralamada da ilk dört lastik arasında yer aldı; sadece Goodyear liderlerin gerisinde kaldı.
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 4.30 M (12.1%)|Ortalama: 36.75 M
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Bridgestone Turanza T005
35.40 M
Michelin Primacy 4
35.60 M
Continental Premium Contact 6
35.80 M
Maxxis Premitra HP5
36.50 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
36.50 M
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
36.60 M
Toyo Proxes Comfort
36.90 M
BFGoodrich Advantage SUV
37.10 M
Nokian Wetproof SUV
37.40 M
Imperial EcoSport SUV
39.70 M
Goodyear, kuru zeminde frenleme performansını iyileştirdi; bu da kuru zeminde yol tutuş testinde en hızlı dört lastiğin genel sıralamada da en iyi dört lastik olduğu anlamına geliyordu.
Kuru Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 3.30 Km/H (3.2%)|Ortalama: 101.49 Km/H
Kuru Taşıma Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Bridgestone Turanza T005
102.80 Km/H
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
102.30 Km/H
Continental Premium Contact 6
102.20 Km/H
Michelin Primacy 4
101.70 Km/H
Toyo Proxes Comfort
101.60 Km/H
Nokian Wetproof SUV
101.60 Km/H
Maxxis Premitra HP5
101.50 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
101.30 Km/H
Imperial EcoSport SUV
100.40 Km/H
BFGoodrich Advantage SUV
99.50 Km/H
Islak
Continental PremiumContact 6, ıslak zeminde frenlemede önemli bir avantaja sahipti ve Jeep'i en iyi ikinci lastikten bir metreden fazla daha erken durdurdu. Yeni Toyo Proxes Comfort ve genellikle etkileyici olan Maxxis Premitra HP5, Imperial'in uygun fiyatlı lastiğini geçemedi ve hepsi ıslak zeminde frenlemede kötü performans gösterdi.
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 9.90 M (20.6%)|Ortalama: 53.63 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Continental Premium Contact 6
48.00 M
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
50.40 M
BFGoodrich Advantage SUV
51.60 M
Michelin Primacy 4
52.40 M
Nokian Wetproof SUV
52.90 M
Bridgestone Turanza T005
53.40 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
54.40 M
Toyo Proxes Comfort
57.60 M
Imperial EcoSport SUV
57.70 M
Maxxis Premitra HP5
57.90 M
PremiumContact 6, ıslak zeminde yapılan turda da en iyi performansı gösteren lastik oldu.
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 1.90 Km/H (3%)|Ortalama: 61.96 Km/H
Islak Yol Tutuş Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Continental Premium Contact 6
62.60 Km/H
Bridgestone Turanza T005
62.50 Km/H
Michelin Primacy 4
62.40 Km/H
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
62.30 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
62.20 Km/H
Nokian Wetproof SUV
62.00 Km/H
BFGoodrich Advantage SUV
61.70 Km/H
Maxxis Premitra HP5
61.60 Km/H
Toyo Proxes Comfort
61.60 Km/H
Imperial EcoSport SUV
60.70 Km/H
Maxxis ve daha uygun fiyatlı Imperial lastikleri, daha derin sularda daha iyi performans göstererek düz su üzerinde kayma testini kazandı.
Düz Suda Kızaklama
Yaymak: 8.00 Km/H (9.2%)|Ortalama: 84.38 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
Maxxis Premitra HP5
87.40 Km/H
Imperial EcoSport SUV
86.90 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
85.70 Km/H
Michelin Primacy 4
85.60 Km/H
Nokian Wetproof SUV
85.10 Km/H
Toyo Proxes Comfort
84.90 Km/H
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
83.50 Km/H
BFGoodrich Advantage SUV
83.30 Km/H
Continental Premium Contact 6
82.00 Km/H
Bridgestone Turanza T005
79.40 Km/H
Arazi
Auto Bild, lastiklerin yol tutuşunu yalnızca çakıllı zeminde test etti ve diğer yüzeyler için objektif çekiş testlerini tercih etti.
Yeni Goodyear lastiği, genel olarak nispeten yakın bir grupta, çakıllı zeminde yapılan turda en hızlı lastik oldu.
Çakılda Yol Tutuş
Yaymak: 1.80 Km/H (2.7%)|Ortalama: 66.18 Km/H
Çakıl Taşıma Ortalama Hız (Daha yüksek daha iyidir)
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
66.90 Km/H
Maxxis Premitra HP5
66.80 Km/H
Continental Premium Contact 6
66.80 Km/H
Bridgestone Turanza T005
66.60 Km/H
Nokian Wetproof SUV
66.40 Km/H
Michelin Primacy 4
66.20 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
66.10 Km/H
BFGoodrich Advantage SUV
65.70 Km/H
Toyo Proxes Comfort
65.20 Km/H
Imperial EcoSport SUV
65.10 Km/H
Nokian, WetProof SUV modeliyle çakıllı zeminde çekiş testinde ilk birinciliğini elde etti.
Çakılda Çekiş
Yaymak: 1698.00 N (18.1%)|Ortalama: 8619.30 N
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti (Daha yüksek daha iyidir)
Nokian Wetproof SUV
9371.00 N
Michelin Primacy 4
9059.00 N
Maxxis Premitra HP5
8880.00 N
Bridgestone Turanza T005
8826.00 N
BFGoodrich Advantage SUV
8824.00 N
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
8745.00 N
Toyo Proxes Comfort
8707.00 N
Imperial EcoSport SUV
8346.00 N
Continental Premium Contact 6
7762.00 N
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
7673.00 N
Goodyear lastiği, çim üzerinde en yüksek çekiş gücüne sahip olduğunu kanıtlayarak, çok yönlü yüzey performansını doğruladı.
Çimde Çekiş
Yaymak: 831.00 N (21.2%)|Ortalama: 3467.90 N
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti (Daha yüksek daha iyidir)
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
3917.00 N
Nokian Wetproof SUV
3843.00 N
Michelin Primacy 4
3746.00 N
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
3659.00 N
Maxxis Premitra HP5
3414.00 N
BFGoodrich Advantage SUV
3414.00 N
Imperial EcoSport SUV
3268.00 N
Continental Premium Contact 6
3166.00 N
Toyo Proxes Comfort
3166.00 N
Bridgestone Turanza T005
3086.00 N
BFGoodrich, güvenilir bir şekilde gerçekleştirilmesi zor olan çamurda çekiş testinde ilk zaferini elde etti.
Çamurda Çekiş
Yaymak: 369.00 N (9.2%)|Ortalama: 3851.40 N
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti (Daha yüksek daha iyidir)
BFGoodrich Advantage SUV
4013.00 N
Bridgestone Turanza T005
3994.00 N
Maxxis Premitra HP5
3953.00 N
Imperial EcoSport SUV
3912.00 N
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
3906.00 N
Michelin Primacy 4
3888.00 N
Continental Premium Contact 6
3771.00 N
Nokian Wetproof SUV
3751.00 N
Toyo Proxes Comfort
3682.00 N
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
3644.00 N
Test edilen en ucuz lastik kumda iyi performans göstererek Goodyear EfficientGrip 2 SUV'yi geride bırakıp birinci sıraya yerleşti.
Kumda Çekiş
Yaymak: 938.00 N (11.4%)|Ortalama: 7773.80 N
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti (Daha yüksek daha iyidir)
Imperial EcoSport SUV
8258.00 N
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
8238.00 N
Toyo Proxes Comfort
8035.00 N
Bridgestone Turanza T005
7761.00 N
Nokian Wetproof SUV
7739.00 N
Continental Premium Contact 6
7730.00 N
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
7618.00 N
Maxxis Premitra HP5
7579.00 N
BFGoodrich Advantage SUV
7460.00 N
Michelin Primacy 4
7320.00 N
Çevre
Goodyear, test edilen her iki hızda (50 km/sa ve 80 km/sa) da en düşük dış gürültü seviyesine sahip olarak etkileyici sonuçlarını sürdürdü.
Gürültü
Yaymak: 2.60 dB (3.8%)|Ortalama: 70.59 dB
Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
69.00 dB
Michelin Primacy 4
69.70 dB
Nokian Wetproof SUV
70.00 dB
Toyo Proxes Comfort
70.10 dB
Bridgestone Turanza T005
70.50 dB
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
70.80 dB
Maxxis Premitra HP5
71.20 dB
Continental Premium Contact 6
71.40 dB
BFGoodrich Advantage SUV
71.60 dB
Imperial EcoSport SUV
71.60 dB
Her zamanki gibi, Bridgestone Turanza T005 en düşük yuvarlanma direncine sahipken, Michelin Primacy 4 ikinci sırada yer aldı. Testteki en ucuz lastik, yakıt tüketimi açısından yanıltıcı olabilir, zira gruptaki en yüksek yakıt tüketimine sahipti.
Yuvarlanma Direnci
Yaymak: 1.98 kg / t (28.3%)|Ortalama: 8.15 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Bridgestone Turanza T005
7.00 kg / t
Michelin Primacy 4
7.32 kg / t
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
7.56 kg / t
BFGoodrich Advantage SUV
7.64 kg / t
Continental Premium Contact 6
8.39 kg / t
Maxxis Premitra HP5
8.44 kg / t
Toyo Proxes Comfort
8.45 kg / t
Nokian Wetproof SUV
8.78 kg / t
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
8.89 kg / t
Imperial EcoSport SUV
8.98 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.
Test edilen en ucuz ve en pahalı lastikler arasında 260 euro'luk bir fiyat farkı vardı ve belki de şaşırtıcı olmayan bir şekilde, test edilen en pahalı lastikler aynı zamanda en iyileriydi.
Fiyat
Yaymak: 260.00 (98.1%)|Ortalama: 435.00
Yerel para biriminde fiyat (Daha düşük daha iyidir)
Test birincisi, her türlü yüzeyde örnek sürüş özellikleri, sportif kuru yol tutuşu, hassas direksiyon, kısa ıslak ve kuru frenleme ve düşük yuvarlanma direnci ile öne çıkıyor.
Islak ve kuru zeminde yüksek direksiyon hassasiyetiyle dinamik yol tutuşu, iyi arazi performansı, kısa kuru fren mesafesi, çok düşük yuvarlanma direnci.
Tartışma