Imperial EcoSport SUV kaç bağımsız testte yer aldı?

Imperial EcoSport SUV, 3 bağımsız lastik testinde yer aldı. Ortalama 10. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 9., en kötüsü 10. sıra.

Imperial EcoSport SUV testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde Imperial EcoSport SUV şu alanlarda güçlü: Değer / Satın Alma Fiyatı, Aquaplaning Direnci, Gevşek Yüzey Çekişi, Su yastığı direnci. Tekrarlayan zayıf yönleri: Islak Hava Performansı, Kuru Yol Performansı, Verimlilik ve Yuvarlanma Direnci, Genel Test Rekabetçiliği.

Imperial EcoSport SUV Test Sonuçları: 3 Bağımsız Test - Lastik Değerlendirmeleri ve Puanları

3 test, 2021 - 2026

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.

Test birinciliği
İkinci
Üçüncü
Ortalama 4%

En son test

2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi 10 lastikten 9.

Imperial EcoSport SUV, 11,21 kg ağırlığıyla testin tamamındaki en ağır lastikti, ancak en derin diş derinliğine (7,4 mm) sahipti. Çoğu ölçümde genellikle grubun alt yarısında yer almasına rağmen, enine su üzerinde kayma disiplininde şaşırtıcı bir şekilde dördüncü sırada yer almayı başardı.

Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme, Yuvarlanma Direnci, Enerji Tüketimi Kazanan: Hankook iON Evo

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Imperial EcoSport SUV hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme	3	10,3 lastikten 9,7.	7%	-
Kuru Yol Tutuşu	2	10,5 lastikten 10.	6%	-
Özn. Kuru Yol Tutuş	1	10 lastikten 8.	22%	-
Islak
Islak Zeminde Frenleme	3	10,3 lastikten 9,7.	7%	-
Islak Yol Tutuşu	3	10,3 lastikten 9,7.	7%	-
Islak Daire	2	10,5 lastikten 9,5.	11%	-
Düz Suda Kızaklama	3	10,3 lastikten 6.	48%	-
Kavisli Suda Kızaklama	2	10,5 lastikten 7.	38%	-
Arazi
Çakıl Yol Tutuşu	2	10,5 lastikten 10,5.	0%	-
Çakılda Çekiş	2	10,5 lastikten 7,5.	31%	-
Kumda Çekiş	2	10,5 lastikten 3.	80%	1
Çimde Çekiş	2	10,5 lastikten 5.	57%	-
Çamurda Çekiş	2	10,5 lastikten 6,5.	43%	-
Konfor
Özn. Konfor	1	10 lastikten 7.	33%	-
Gürültü	3	10,3 lastikten 7,3.	31%	-
Değer
Yuvarlanma Direnci	3	10,3 lastikten 8,3.	20%	-
Enerji Tüketimi	1	10 lastikten 10.	0%	-

Performans Analizi

3 testten derlendi. 9 Ağustos 2026 tarihinde güncellendi.

Imperial EcoSport SUV, 2026'da 10 araç arasında 9. sırada, 2022'de 11 araç arasında 10. sırada ve 2021'de 10 araç arasında 10. sırada yer alarak sürekli olarak zayıf bir genel test profili sergilemektedir. Ana cazibesi düşük satın alma fiyatıdır; fiyatı ölçen her iki SUV testinde de 1. sırada yer almış, ayrıca düz aquaplaning ve gevşek yüzeylerdeki çekişte ara sıra güçlü yönleri bulunmaktadır. Ancak, bu izole pozitifler, güvenlik açısından kritik yol performansındaki zayıflığını telafi etmemektedir.

Lastiğin en ciddi zayıflığı ıslak performanstır; özellikle ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşunda, sürekli olarak en alt sıralarda yer almış ve ıslak frenlemede en iyilerden yaklaşık %20 veya daha fazla geride kalmıştır. Kuru frenleme de sürekli olarak zayıftır ve 2026 elektrikli araç odaklı testinde, yuvarlanma direnci ve enerji tüketiminde sonuncu olarak yer almış ve başarısız not almıştır.

Performans Güçlü Yönleri

Değer / Satın Alma Fiyatı Güçlü
Detaylar
- 2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testinde 1. sırada fiyat sıralaması
- 2021 All Road SUV Yaz Lastiği Testinde 1. sırada fiyat sıralaması
Aquaplaning Direnci Ilıman
Detaylar
- 2021 All Road SUV Yaz Lastiği Testinde düz aquaplaningde 2. sırada, en iyiye sadece %0,6 uzaklıkta
- 2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testinde kötü genel sonuca rağmen eğimli aquaplaningde 4. sırada
- 2026 testinde düz aquaplaningde 6. sırada, en iyiye %9,8 uzaklıkta
Gevşek Yüzey Çekişi Ilıman
Detaylar
- 2021 All Road SUV Yaz Lastiği Testinde kum çekişinde 1. sırada
- 2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testinde çim çekişinde 3. sırada, en iyiye %2,5 uzaklıkta
- 2021 testinde çamur çekişinde 4. sırada, en iyiye %2,5 uzaklıkta
Su yastığı direnci Güçlü 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi (2026)
- 2021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği Testi (2021)

Performans Zayıflıkları

Islak Hava Performansı Güçlü
Detaylar
- 2026 autozurnal testinde ıslak frenlemede 10 araç arasında 9. sırada, en iyiye %23,1 uzaklıkta
- 2022 AutoBild testinde ıslak frenleme, ıslak yol tutuşu ve ıslak dairede 11 araç arasında 11. sırada, ıslak frenleme en iyiye %21,8 uzaklıkta
- 2021 All Road SUV testinde ıslak frenlemede 10 araç arasında 9. sırada ve ıslak yol tutuşunda 10 araç arasında 10. sırada, ıslak frenleme en iyiye %20,2 uzaklıkta
Kuru Yol Performansı Güçlü
Detaylar
- 2026 testinde kuru frenlemede 10 araç arasında 9. sırada, en iyiye %17 uzaklıkta ve 10 araç arasında öznel kuru yol tutuşunda 8. sırada
- 2022 AutoBild testinde kuru frenlemede 11 araç arasında 10. sırada ve kuru yol tutuşunda 11 araç arasında 11. sırada
- 2021 All Road SUV testinde kuru frenlemede 10 araç arasında 10. sırada ve kuru yol tutuşunda 10 araç arasında 9. sırada
Verimlilik ve Yuvarlanma Direnci Güçlü
Detaylar
- 2026 autozurnal testinde yuvarlanma direncinde 10 araç arasında 10. sırada, en iyiye %56,9 uzaklıkta
- 2026 testinde enerji tüketiminde 10 araç arasında 10. sırada, en iyiye %12 uzaklıkta, makalede Imperial'ın en az verimli olduğu belirtiliyor
- 2021 All Road SUV testinde yuvarlanma direncinde 10 araç arasında 10. sırada, en iyiye %28,3 uzaklıkta
Genel Test Rekabetçiliği Güçlü
Detaylar
- 2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testinde genel olarak 10 araç arasında 9. sırada ve başarısız not aldığı belirtiliyor
- 2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testinde genel olarak 11 araç arasında 10. sırada
- 2021 All Road SUV Yaz Lastiği Testinde genel olarak 10 araç arasında 10. sırada
Çakıl Yönetimi ve Genel Arazi Tutarlılığı Ilıman
Detaylar
- 2022 AutoBild testinde çakıl yönetiminde 11. sırada
- 2021 All Road SUV testinde çakıl yönetiminde 10. sırada
- 2021 testinde çakıl çekişinde 10 araç arasında 8. sırada ve 2022 testinde çamur çekişinde 11 araç arasında 9. sırada
Islak zemin frenleme Güçlü 3 testin 3 tanesinde
Detaylar
- 2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi (2026)
- 2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi (2022)
- 2021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği Testi (2021)
Kuru zemin frenleme Güçlü 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi (2026)
- 2021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği Testi (2021)
Sınırdaki davranış Güçlü 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi (2022)
- 2021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği Testi (2021)
Islak zemin tutuşu Güçlü 3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi (2022)
- 2021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği Testi (2021)

Her test, en yeniden başlayarak 3

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test

10 lastikten 9. Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı

2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi

Autozurnal 215/55 R18

Imperial EcoSport SUV, 11,21 kg ağırlığıyla testin tamamındaki en ağır lastikti, ancak en derin diş derinliğine (7,4 mm) sahipti. Çoğu ölçümde genellikle grubun alt yarısında yer almasına rağmen, enine su üzerinde kayma disiplininde şaşırtıcı bir şekilde dördüncü sırada yer almayı başardı.

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeYuvarlanma DirenciEnerji Tüketimi KazananHankook iON Evo

2022 1 test

10 lastikten 10. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2022 AutoBild SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Allrad 235/55 R18

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaÇakıl Yol Tutuşu KazananGoodyear EfficientGrip 2 SUV

2021 1 test

10 lastikten 10. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Allrad 215/60 R17

Tavsiye edilmez.

GüçlüDüz Suda KızaklamaKumda Çekiş ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÇakıl Yol TutuşuGürültüYuvarlanma Direnci KazananGoodyear EfficientGrip 2 SUV