2021 Auto Motor und Sport kış lastiği testinde, 195/55 R16 ebatındaki on popüler Orta Avrupa kış lastiği test edildi. Bu ebat, Audi A1, Dacia Sandero, Ford Fiesta, Mazda 2, Peugeot 208 ve daha birçok araçta kullanılmaktadır.
Bridgestone Blizzak LM005, ıslak ve kuru zeminde mükemmel performans sergilerken, kar performansında da makul bir seviyede olduğunu kanıtlayarak, bir testte daha ikna edici bir zafer elde etti.
Yeni Continental WinterContact TS870, testteki en düşük yuvarlanma direnci, mükemmel kar performansı ve düşük gürültü seviyesiyle de iyi bir performans sergiledi; ancak kuru zeminde frenleme performansı testteki en iyi lastikten biraz daha zayıftı.
Yeni Vredestein Wintrac, ilk üç sırayı tamamladı ve yeni Vredestein Quatrac gibi bu lastik de ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu sergiledi, tüm frenleme testlerinde harika sonuçlar verdi ve test edilen en sportif his veren lastiklerden biri olarak kabul edildi.
Diğer ilginç sonuç ise BFGoodrich'in çok güçlü kar performansı ile Michelin'i geride bırakmasıydı; bu, ikinci bir markanın ana markayı geçmesi açısından alışılmadık bir durum. Dergi, bol kar yağan iklimler için BFGoodrich'i tavsiye etti.
Kuru
Michelin Alpin 6, kuru zeminde en kısa frenleme mesafesine sahip lastik oldu ve Vredestein Wintrac'ı az farkla geride bıraktı. Her iki lastik de üçüncü sıradaki GT Radial'e göre önemli bir avantaja sahipti. Goodyear UltraGrip 9+ ise kuru zeminde frenleme testinde alışılmadık bir şekilde zorlandı.
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 3.80 M (8.9%)|Ortalama: 44.66 M
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Alpin 6
42.80 M
Vredestein Wintrac
43.00 M
GT Radial WinterPro2
44.40 M
Bridgestone Blizzak LM005
44.70 M
Toyo Observe S 944
44.70 M
Pirelli Cinturato Winter
44.80 M
BFGoodrich gForce Winter 2
45.00 M
Continental WinterContact TS 870
45.10 M
Falken Eurowinter HS01
45.50 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
46.60 M
Kuru zemin koşullarında sıralama değişti; Toyo Observe S944 birinci, Bridgestone Blizzak LM005 ikinci oldu. GT Radial ise üçüncü sıradaki yerini korudu.
Kuru Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 3.40 Km/H (3%)|Ortalama: 113.38 Km/H
Kuru Taşıma Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Toyo Observe S 944
114.60 Km/H
GT Radial WinterPro2
114.10 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
114.10 Km/H
Continental WinterContact TS 870
114.00 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
113.80 Km/H
Michelin Alpin 6
113.70 Km/H
Falken Eurowinter HS01
112.80 Km/H
Vredestein Wintrac
112.80 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
112.70 Km/H
Pirelli Cinturato Winter
111.20 Km/H
Islak
Bridgestone LM005, ıslak zeminde frenleme uzmanı olarak bilinir ve testte bir kez daha üstünlüğünü göstererek, ikinci sırada yer alan Falken Eurowinter HS01 ve üçüncü sırada yer alan Wintrac'ı neredeyse 2 metre daha kısa mesafede durdurarak Seat Ibiza'yı durdurmayı başardı.
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 5.50 M (18.8%)|Ortalama: 32.24 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Bridgestone Blizzak LM005
29.30 M
Falken Eurowinter HS01
31.10 M
Vredestein Wintrac
31.70 M
GT Radial WinterPro2
32.10 M
Continental WinterContact TS 870
32.10 M
Michelin Alpin 6
32.20 M
BFGoodrich gForce Winter 2
32.60 M
Toyo Observe S 944
32.80 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
33.70 M
Pirelli Cinturato Winter
34.80 M
Vredestein ve Bridgestone ıslak zeminde de iyi performans gösterdi.
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 2.70 Km/H (3.8%)|Ortalama: 70.63 Km/H
Islak Yol Tutuş Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
Vredestein Wintrac
72.00 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
71.90 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
71.50 Km/H
Toyo Observe S 944
71.30 Km/H
Michelin Alpin 6
70.80 Km/H
Falken Eurowinter HS01
70.70 Km/H
Continental WinterContact TS 870
70.20 Km/H
Pirelli Cinturato Winter
69.30 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
69.30 Km/H
GT Radial WinterPro2
69.30 Km/H
Pirelli, düz su üzerinde kayma testlerinde önemli bir avantaja sahipti. Kavisli su üzerinde kayma testlerinin sonuçlarını sayfanın alt kısmında bulabilirsiniz.
Düz Suda Kızaklama
Yaymak: 10.50 Km/H (12%)|Ortalama: 82.41 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
Pirelli Cinturato Winter
87.70 Km/H
Falken Eurowinter HS01
83.90 Km/H
Continental WinterContact TS 870
83.90 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
83.40 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
83.10 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
82.70 Km/H
Michelin Alpin 6
82.00 Km/H
Toyo Observe S 944
81.00 Km/H
Vredestein Wintrac
79.20 Km/H
GT Radial WinterPro2
77.20 Km/H
Kar
Önemli kar frenleme testinde Vredestein liderliği ele geçirirken, BFGoodrich ve Bridgestone onu yakından takip etti.
Karda Frenleme
Yaymak: 1.20 M (3.7%)|Ortalama: 33.00 M
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Vredestein Wintrac
32.60 M
BFGoodrich gForce Winter 2
32.70 M
Bridgestone Blizzak LM005
32.70 M
Pirelli Cinturato Winter
32.80 M
Falken Eurowinter HS01
32.90 M
GT Radial WinterPro2
33.10 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
33.10 M
Continental WinterContact TS 870
33.10 M
Michelin Alpin 6
33.20 M
Toyo Observe S 944
33.80 M
BFGoodrich kar üzerinde yine iyi bir çekiş performansı sergiledi.
Karda Çekiş
Yaymak: 0.15 N (7.9%)|Ortalama: 1.84 N
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti (Daha yüksek daha iyidir)
Pirelli Cinturato Winter
1.89 N
BFGoodrich gForce Winter 2
1.89 N
Goodyear UltraGrip 9 Plus
1.89 N
Bridgestone Blizzak LM005
1.87 N
Continental WinterContact TS 870
1.87 N
Vredestein Wintrac
1.85 N
Michelin Alpin 6
1.83 N
GT Radial WinterPro2
1.80 N
Falken Eurowinter HS01
1.78 N
Toyo Observe S 944
1.74 N
BFGoodrich'in karda genel olarak en iyi olduğunu doğrulayan bu lastik, aynı zamanda kar üzerinde yol tutuş testinde de en hızlıydı.
Karda Yol Tutuş
Yaymak: 5.00 Km/H (9.2%)|Ortalama: 52.01 Km/H
Karda yol tutuş ortalama hızı (Daha yüksek daha iyidir)
BFGoodrich gForce Winter 2
54.40 Km/H
Continental WinterContact TS 870
53.40 Km/H
Falken Eurowinter HS01
52.80 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
52.60 Km/H
Pirelli Cinturato Winter
52.40 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
52.10 Km/H
Michelin Alpin 6
51.60 Km/H
Vredestein Wintrac
50.90 Km/H
GT Radial WinterPro2
50.50 Km/H
Toyo Observe S 944
49.40 Km/H
Çevre
Falken ve Continental lastikleri en düşük dış gürültü seviyesine sahipti.
Gürültü
Yaymak: 2.40 dB (3.4%)|Ortalama: 71.20 dB
Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Falken Eurowinter HS01
70.60 dB
Continental WinterContact TS 870
70.80 dB
Michelin Alpin 6
70.90 dB
Vredestein Wintrac
70.90 dB
Pirelli Cinturato Winter
71.00 dB
BFGoodrich gForce Winter 2
71.00 dB
Toyo Observe S 944
71.00 dB
GT Radial WinterPro2
71.10 dB
Bridgestone Blizzak LM005
71.70 dB
Goodyear UltraGrip 9 Plus
73.00 dB
Continental ayrıca testte en düşük yakıt tüketimine sahip marka oldu.
Yuvarlanma Direnci
Yaymak: 2.50 kg / t (31.3%)|Ortalama: 8.96 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Continental WinterContact TS 870
8.00 kg / t
Goodyear UltraGrip 9 Plus
8.30 kg / t
Bridgestone Blizzak LM005
8.50 kg / t
GT Radial WinterPro2
8.80 kg / t
Vredestein Wintrac
8.80 kg / t
Pirelli Cinturato Winter
8.90 kg / t
Toyo Observe S 944
9.00 kg / t
Michelin Alpin 6
9.10 kg / t
BFGoodrich gForce Winter 2
9.70 kg / t
Falken Eurowinter HS01
10.50 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.
Derginin verdiği fiyatlara göre Pirelli, Michelin'den bile daha pahalıydı; Vredestein ise genel sonucu göz önüne alındığında harika bir fiyat/performans ürünü gibi görünüyordu.
Fiyat
Yaymak: 52.00 (69.3%)|Ortalama: 100.70
Yerel para biriminde fiyat (Daha düşük daha iyidir)
Tartışma