Falken Eurowinter HS01 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

24

Tamamlanan Testler

11^th

Ortalama Pozisyon

5^th

En İyi Sonuç

31^st

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

24 kış odaklı testte, Falken Eurowinter HS01 karışık ama tanınabilir desenler sunuyor: güçlü suda kızaklama direnci ve ara sıra ıslak zeminde frenleme yeteneği, sürekli yüksek yuvarlanma direnci ve tutarsız kar/ıslak yol tutuşu ile dengeleniyor. Genellikle genel olarak orta sıralarda yer alıyor (ortalama 10,6), düz çizgide suda kızaklamada öne çıkan galibiyetler ve sık sık ilk 3'te yer alan suda kızaklama sonuçları elde ediyor. Ancak, enerji verimliliği açık bir dezavantaj ve kar performansı boyuta/türe göre değişiyor, bazen en alt gruba düşüyor. Genel olarak, HS01 suda kızaklama güvenliğini ve adil değeri önceliklendiren sürücülere uygun, ancak verimlilikte geride kalıyor ve tutarlı ıslak/kar yol tutuşu dengesinde liderlerin gerisinde kalabiliyor. Daha sonraki testler, UHP ebatlarında rekabetçi kuru/ıslak yol tutuşuna işaret ediyor, ancak lastik sıklıkla yuvarlanma direnci ve kardaki değişkenlik nedeniyle cezalandırılıyor.

Performans Güçlü Yönleri

Su Üzerinde Kayma Direnci Güçlü Detaylar
• 2022 Auto Bild SUV testinde düz suda kızaklamada 1.lik (225/45 R19)
• 2022 AMS UHP testinde düz ve virajlı suda kızaklamada 1.lik (245/45 R19)
• 2018 Auto Bild Kış Testinde düz suda kızaklamada 1.lik (195/65 R15)
Islak Frenleme (seçili ebatlar) ve Genel Islak Güvenlik Ilıman Detaylar
• 2022 Spor Araba UHP testinde ıslak zeminde frenlemede 3. sıra (en iyiden %8,5 daha iyi)
• 2021 AMS testinde ıslak zeminde frenlemede 2. sıra (195/55 R16, en iyiden %6,1 daha iyi)
Kuru İşleme (UHP bağlamları) ve Değer Ilıman Detaylar
• 2022 AMS UHP testinde kuru yol tutuşunda 2. sıra (245/45 R19, en iyiden %0,6 artış)
• Birden fazla testte kuru zeminde frenlemede ilk 5'te (örneğin, 2022 UHP'de 10 üzerinden 4.; 2020 AZ'de 14 üzerinden 4.)
• Rekabetçi fiyatlandırma konumları (örneğin, 2022 AMS'de 2./8; 2021 AB Sportscars'da 3./13)
Gürültü/Konfor (seçili testler) Küçük Detaylar
• 2021 AMS'de en düşük dış gürültü seviyesi 1. sırada (195/55 R16)
• 2022 UHP'de üst yarı gürültü sonuçları (4/10)

Performans Zayıflıkları

Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Güçlü Detaylar
• 2022 UHP'de yuvarlanma direncinde son sırada (10/10, +%27,6)
• 2022 Auto Bild Kış Testinde son sırada (22/22, +%48,8)
• 2021 AB Sportscars'ta son sırada (14/14, +%29,2)
• 2022 SUV'unda dip (11/11, +%36,3)
Kar Performans Tutarlılığı Güçlü Detaylar
• 2022 AMS UHP'de kar frenleme/çekiş/yol tutuşta sonuncu (8/8; en iyiye göre %18-21 artış)
• 2022 SUV'de karda alt grup ölçümleri (10/11 frenleme, 10/11 çekiş, 10/11 slalom)
• 2021 AB Kış'ında orta ila düşük kar yağışı sonuçları (19/22 frenleme, 20/22 çekiş)
Islak Kullanım Dengesi (UHP dışı/orta boyutlar) Ilıman Detaylar
• 2021 AB Spor Arabalarında 13/14 ıslak zemin yol tutuşu ve 13/14 ıslak zemin dairesi (en iyiden %6-9 daha iyi)
• 2022 SUV'de ıslak zeminde 9/11 yol tutuşu (en iyiden %2,7 artış)
• 2022 AB Kışında 13/22 ile 19/22 arası yağışlı ölçümler (örneğin, yağışlı daire 19/22, +%5,3)

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 10

2022 Spor Otomobil Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi

2022
Kazanan: Bridgestone Blizzak LM005

İyi.

Menu