10 lastikten 6.
Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı
Pirelli Cinturato Winter Test Sonuçları
2016 - 2021 arasında test edildi
6 yayın
Bağımsız yayınlarca 18 kez test edilen Pirelli Cinturato Winter, ortalama 8. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Karda Frenleme; burada 5 testte rakip grubunun %61 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Zeminde Frenleme; 5 testte %47.
- 18Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 3Podyum
- 8.Ortalama sıra
- 53%Ortalama geride bırakılan grup
- 6Yayın
18 test, 2016 - 2021
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 53%
En son test
2021 AMS Kış Lastiği Testi 10 lastikten 6.
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Pirelli Cinturato Winter hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 4 | 14,3 lastikten 9. | 39% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 3 | 14,3 lastikten 13,3. | 5% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 14 lastikten 12. | 15% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Zayıf | 5 | 21,2 lastikten 11. | 47% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 3 | 14,3 lastikten 4,7. | 62% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 14 lastikten 8. | 46% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 4 | 14,3 lastikten 3,3. | 86% | 1 |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 10 lastikten 2. | 89% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme Güçlü | 5 | 18,4 lastikten 8,4. | 61% | - |
| Karda Çekiş | 2 | 12 lastikten 2,5. | 88% | 1 |
| Kar Yol Tutuşu | 3 | 14,3 lastikten 4,7. | 65% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 1 | 14 lastikten 4. | 77% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 14 lastikten 11. | 23% | - |
| Gürültü | 3 | 14,3 lastikten 3,7. | 75% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 21 lastikten 21. | 0% | - |
| Değer | 1 | 21 lastikten 21. | 0% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 4 | 14,3 lastikten 10,8. | 29% | - |
Birebir karne
Pirelli Cinturato Winter ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook Winter i cept RS2
14 ortak: 5 önde, 9 geride
|
14 | 5 | 9 | - | 36% |
 Continental WinterContact TS 860
14 ortak: 1 önde, 13 geride
|
14 | 1 | 13 | - | 7% |
 Nokian WR D4
13 ortak: 5 önde, 8 geride
|
13 | 5 | 8 | - | 38% |
 Dunlop Winter Sport 5
12 ortak: 4 önde, 8 geride
|
12 | 4 | 8 | - | 33% |
 Goodyear UltraGrip 9
11 ortak: 2 önde, 9 geride
|
11 | 2 | 9 | - | 18% |
 Falken Eurowinter HS01
9 ortak: 6 önde, 3 geride
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Vredestein Snowtrac 5
9 ortak: 6 önde, 3 geride
|
9 | 6 | 3 | - | 67% |
 Nexen Winguard Snow G WH2
7 ortak: 5 önde, 2 geride
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Kumho Winter Craft WP51
7 ortak: 5 önde, 2 geride
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Michelin Alpin 5
7 ortak: 3 önde, 4 geride
|
7 | 3 | 4 | - | 43% |
 Bridgestone Blizzak LM001
6 ortak: 4 önde, 2 geride
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Uniroyal MS+ 77
6 ortak: 4 önde, 2 geride
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Barum Polaris 3
5 ortak: 5 önde, 0 geride
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Bridgestone Blizzak LM001 EVO
5 ortak: 4 önde, 1 geride
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Firestone Winterhawk 3
5 ortak: 4 önde, 1 geride
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Fulda Kristall Control HP2
5 ortak: 1 önde, 4 geride
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Michelin Alpin 6
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Bridgestone Blizzak LM005
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
5 ortak: 0 önde, 4 geride
|
5 | 0 | 4 | 1 | 0% |
 Giti GitiWinterW1
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Winter Snow Control Series 3 Önceki model | 24 | 1 | 6. | 54% |
| Pirelli Cinturato Winter Bu lastik | 18 | 0 | 8. | 53% |
| Pirelli Cinturato Winter 2 Sonraki model | 21 | 1 | 7. | 53% |
Performans Analizi
18 testten derlendi. 13 Ekim 2025 tarihinde güncellendi.
Pirelli Cinturato Winter, kar ve suda kızaklama güvenliğiyle dikkat çeken ancak ıslak ve kuru zeminde tutarsız performans sunan karma bir profil sunuyor. Geniş saha testlerinde birkaç güçlü gösteri ve podyum elde etti (örneğin, 2016'da 3./14 AZ, 2016'da 3./8 AE, 2016'da Auto Bild'de 5/20 ve 6/43, 2018 AB frenleme yarışmasında 7/52, 2019'da 2/16 ADAC), bu da rekabet potansiyelini gösteriyor. Ancak, 18 testte 8,2'lik ortalama bitiş pozisyonu ve 2018-2021 yıllarındaki birden fazla düşük-orta sonuç, boyutlar ve koşullar arasında değişkenliği yansıtıyor. Karda çekiş/yol tutuşu ve suda kızaklama tekrarlayan güçlü yönlerken, ıslak frenleme ve kuru yol tutuşu/frenleme sıklıkla liderlerin gerisinde kalıyor. Yuvarlanma direnci, aşınma/değer ve fiyatlandırma da birkaç testte zayıf kalarak genel değeri düşürüyor. Genel olarak, en kısa ıslak/kuru durma mesafeleri ve verimlilik yerine kış çekişini ve suda kızaklama direncini önceliklendiren kullanıcılara uygundur.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kar Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2021 AMS'de kar çekişinde 1. sıra
- 2018 Auto Bild'de kar frenlemesi 3/22 ve kar yol tutuşu 3/22
- 2020 Auto Zeitung'da karda yol tutuşu 4./14 ve karda çekiş gücü 4./14
- 2021 AMS'de kar frenlemede 4./10 (en iyiden %0,6 artış)
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
Detaylar
- 2021 AMS'de düz suda kızaklama 1./10 ve kavisli suda kızaklama 2./10
- 2018 AMS'de düz suda kızaklama 11'de 2. oldu
- 2020'de düz suda kızaklama 4/14 Auto Zeitung
-
Geniş Alan Testlerinde Genel Rekabet Gücü
Ilıman
Detaylar
- 2016 Auto Zeitung'da 3./14 (ilk üç sırada yer aldı)
- 2016 Auto Express'te 3./8
- 2016 AutoBild testlerinde 5./20 ve 6./43
- 2018 AutoBild 51 lastik frenleme yarışmasında 7/52
- 2019 ADAC 185/65 R15'te 2./16
-
Islak Zeminde Yol Tutuşu (Denge, frenleme değil)
Küçük
Detaylar
- Islak zeminde yol tutuşu 2018 Auto Bild'de 22/22 (en iyiden %0,4 daha iyi)
- 2018 AMS'de ıslak zeminde 4./11
- 2021 AMS'de ıslak zeminde 8/10'luk performans, ıslak zeminde frenlemenin çok zayıf olmasına rağmen
-
Kar çekişi
Güçlü
10 testin 6 tanesinde
Detaylar
-
Karda yol tutuşu
Güçlü
10 testin 4 tanesinde
Detaylar
- 2020 Auto Express Kış Lastiği Testi (2020)
- 2018 AMS Kış Lastiği Testi (2018)
- 2018 Auto Bild Kış Lastiği Testi (2018)
- 2016 AutoBild Kış Lastiği Testi (2016)
-
Islak zemin yol tutuşu
Güçlü
10 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin tutuşu
Ilıman
10 testin 2 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak Frenleme Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2021 AMS'de 10./10 (+%18,8 en iyiden)
- 2021 Auto Bild piyasa genel bakışında 25./49 (+%16,2 en iyiden)
- 2020 Auto Zeitung'da 8./14 (+%11,8 en iyiden)
- 2018 Auto Bild'de 8./22 (+%4,7 en iyiden)
-
Kuru Yol Tutuşu/Frenleme
Güçlü
Detaylar
- 2021 AMS'de kuru zeminde yol tutuşu 10/10 (en iyiden %3 daha iyi) ve kuru zeminde frenleme 6/10 oldu
- 2018 AMS'de kuru zeminde 11. (+%4) ve kuru zeminde frenlemede 8. (+%7,4)
- 2020 Auto Zeitung'da kuru zemin frenlemede 9./14 (+%5,5) ve kuru zeminde yol tutuşta 12./14
- 2018 Auto Bild'de kuru zeminde yol tutuşu 19./22 (+%4,3) ve kuru zeminde frenleme 13./22 (+%15,7) oldu
-
Verimlilik ve Değer (Yuvarlanma Direnci, Aşınma, Fiyat)
Güçlü
Detaylar
- Yuvarlanma direnci 19/22 (+%27,6) ve aşınma 21/21 (kötü) ve değer 21/21 2018 Auto Bild'de
- 2018 AMS'de yuvarlanma direnci 9/11 (+%23,1)
- Fiyat 2021 AMS'de 10/10'un en kötüsü (+%69,3)
- Yuvarlanma direnci 2020'de 9./14 (+%10,2) Auto Zeitung
-
Boyutlara/Yıllara Göre Sonuç Değişkenliği
Ilıman
Detaylar
- En iyi sonuçlar: 2./16 ADAC 2019; 3./14 AZ 2016; 3./8 AE 2016
- Düşük sonuçlar: 14./16 ADAC 2018; 11./12 ADAC 2018; 11./12 ACE 2018; 27./49 AB 2021 genel bakış
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
10 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Kuru zemin yol tutuşu
Ilıman
10 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Kuru zemin tutuşu
Ilıman
10 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Ömür
Ilıman
10 testin 2 tanesinde
Detaylar
Her test, en yeniden başlayarak 18
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2021 2 test
50 lastikten 27.
Rakiplerinin 46%'sini geride bıraktı
2020 3 test
14 lastikten 7.
Rakiplerinin 54%'sini geride bıraktı
9 lastikten 4.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
15 lastikten 11.
Rakiplerinin 29%'sini geride bıraktı
2019 1 test
16 lastikten 2.
Rakiplerinin 87%'sini geride bıraktı
2018 7 test
11 lastikten 5.
Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı
2018 AMS Kış Lastiği Testi
Tavsiye edilen.
9 lastikten 5.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
12 lastikten 11.
Rakiplerinin 9%'sini geride bıraktı
20 lastikten 13.
Rakiplerinin 37%'sini geride bıraktı
12 lastikten 10.
Rakiplerinin 18%'sini geride bıraktı
16 lastikten 14.
Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı
52 lastikten 7.
Rakiplerinin 88%'sini geride bıraktı
2016 5 test
8 lastikten 3.
Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı
2016 Auto Express Kış Lastiği Testi
Yeni Pirelli Cinturato kış lastiği, haklı olarak üçüncü sırayı aldı. Nokian gibi Pirelli de karda ve ıslak zeminde güçlüydü ve testlerin hiçbirinde genel birinciliği elde edemese de, kilit alanlarda her zaman güçlü bir performans sergiledi. Kuru zeminde biraz daha zorlandı ve kuru frenleme ve yol tutuşunda sırasıyla altıncı ve yedinci sırada yer aldı, ancak testin yakınlığı göz önüne alındığında, bu sonuçların hiçbiri en iyilerden %3'ten fazla kötü değildi. Yine Nokian gibi, lastiklerin yuvarlanma direnci gerçek zayıflığıydı ve en iyilerden %15 daha kötüydü.
20 lastikten 5.
Rakiplerinin 79%'sini geride bıraktı
49 lastikten 6.
Rakiplerinin 88%'sini geride bıraktı
14 lastikten 3.
Rakiplerinin 85%'sini geride bıraktı
15 lastikten 8.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
Pirelli Cinturato Winter genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Pirelli lastikleri