Menu

Kumho Ecsta V720

The Kumho Ecsta V720 is a Ekstrem Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.6
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
93%
Islak Zeminde Tutunma
54%
Lastik Geri Bildirimi
83%
Frenleme
94%
Aşınma
50%
Lastik konforu
45%
Tekrar Satın Alınabilirlik
82%
11 Değerlendirmeler
72% Ortalama
87,950 kilometrelerce yol kat edildi
Kumho Ecsta V720

Kumho Ecsta V720

Summer Mid-Range
BETA
6.6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 11
Ortalama Puan: 71.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.97
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Kumho Ecsta V720

Alternatif Lastikler

7.7/10
83% 31 değerlendirmeler
7.6/10
85% 8 değerlendirmeler
6.8/10
83% 30 değerlendirmeler
6.6/10
83% 16 değerlendirmeler
6.4/10
86% 6 değerlendirmeler
6.3/10
87% 9 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Kumho Ecsta V720

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kumho Ecsta V720. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Kumho Ecsta V720 Değerlendirmeler

Kia Motors Stinger GTS (275/35 R19) da a combination of roads için 8,000 spirited mil
V720'yi yalnızca günlük sürüşümde arkaya takmış olsaydım, elde etmek istediğim şey için mükemmel bir kombinasyondu, kuru havalarda maksimum yol tutuşu ve ıslak zeminde çok fazla değil, kabul edilebilir yol gürültüsü ve eminim konfor aramıyorsunuzdur Yarı kaygan lastikleri seçtiğinizde ve olumsuz tarafı uzun ömürlü olmamalarıdır, kesinlikle tavsiye ederim ve hayal kırıklığına uğramayacaksınız ve kesinlikle tekrar satın alacaksınız.
Soru sor | Faydalı 760
April 13, 2022
verdi 59% sürerken (195/55 R15) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Bana bir arkadaşımın önerdiği yol tutuşlu lastik seti fiyatından dolayı şüpheciydim ama VAY, vermeye devam ediyor. Tekrar satın alırdım ama biraz fazla hızlı aşınıyor ve yol gürültüsü yüksek, yol gürültüsünden hoşlanmıyorsanız kesinlikle size göre bir lastik değil. Bir kez deneyin derim, pişman olmayın
December 30, 2022
verdi 67% sürerken Toyota Perodua Myvi Toyota Passo (195/55 R15) da a combination of roads için 150 average mil
195/55R15 profilli King Of Road'umu (Myvi) günlük olarak kullanıyorum. Kuru çakıl zeminde Continental CC6 ile karşılaştırıldığında çok gürültülü ama yol tutuşu karşılaştırıldığında Yokohama Advan AD08'e yakın 9/10. Lastik deneyimim şu şekilde: CC6 (3 yıl) > AD08 (2 yıl) > CC6 (6 yıl-sürülmemiş) > V720
January 6, 2022
Kumho Ecsta V720 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Kumho Ecsta V720 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kumho Ecsta V720'nizi değerlendirin >

Latest Kumho Ecsta V720 Değerlendirmeler

verdi 76% sürerken (195/50 R15) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bunu Proton Satria Neo CPS 1.6MT günlük sürüşte kullansaydınız, kuru yol tutuşu iyi, viraj alma sırasında iyi direksiyon geri bildirimi, önden savrulma ve arkadan savrulma yok.. ıslak asfaltta Patinaj / Deniz Uçağı gibi diğer yarı kaygan lastikler gibi tepki vermezdi.. evet, yolda su akıntısına çarptığınızda deniz uçağı yapıyorsunuz. ama genel olarak benim uygulamam için iyi.
September 20, 2018
verdi 81% sürerken Ford FG Falcon XR6 Turbo (245/35 R19) da a combination of roads için 500 spirited mil
Ford Falcon'umdaki (385rwkw) Bridgestone RE003'ümü değiştirmek için bunları denemek istedim. Kuru bir günde gece gibi. V720 muhteşemdi, onları seviyorum ve dar virajlarda uçmak istiyorum. Hiç gürültü yapmıyorlar ve ıslak zeminde normal sürüş için gayet iyi, ıslak zeminde frenleme ise mükemmel.
Hızlanırken düz hat çekişi, özellikle ısındığında RE003'ten daha iyidir. Onları pistte test etmedim, ancak ekstrem cadde sürüşlerinde onları yenemem (özellikle fiyat dikkate alındığında). Dar virajlardan geçerken artık RE003'te olduğu gibi lastik sınırlarımda değil, süspansiyon sınırlarımdayım. Tekrar uğrayacağım.
August 15, 2018
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 59% sürerken Mazda MX5 (225/45 R17) da mostly town için 3,000 spirited mil
Günlük bir sürücü olarak sokakta benim için çok gürültülü. Mükemmel direksiyon geri bildirimi ve kavrama. Harika bir performansa sahip sokak lastiği veya gündelik kulüp pisti günlük lastiğidir.
October 15, 2017
verdi 70% sürerken Honda S2000 (245/45 R16 W) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
Biraz gürültülü olmasına rağmen yaz için harika lastikler. Arka tekerleklerde 500hp'yi harika tutuyorlar. Ucuz ve kesinlikle tekrar biy olacak
June 20, 2017
verdi 83% sürerken Honda S2000 (225/45 R16 V) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Ucuz ve diğer yarı kaygan lastikler gibi performans gösteren bu lastikleri sevdim.
Honda S2000'imde arka tekerleklere 350 hp güç aktarıyorum ve bir kez olsun yolda çekiş kaybetmediler.
Yolda özellikle şerit değiştirirken ve şerit işaretlerine çarparken nispeten yüksek ses çıkarıyorlar. Ancak rahatlık için yarı kaygan bir model satın almazsınız.
January 21, 2017
verdi 73% sürerken Toyota Perodua Myvi Toyota Passo (190/50 R15 V) da a combination of roads için 8,000 average mil
Bu lastiği yerel lastik mağazasından 270 RM/donut karşılığında aldım, Turbo şarjlı Perodua Myvi'mde 4'ü değiştirdim. Bu Extreme UHP lastiklerin kuru çekiş ve yol geri bildiriminden memnun ancak Extreme UHP lastiklerinin özellikle 1 tonun altındaki araçlarda karakteristik özelliği nedeniyle ıslak zeminde kavrama konusunda pek iyi değil. Büyük lastik blokları nedeniyle lastik oldukça hızlı aşınır ve oldukça gürültülüdür. Sağlam yanağı sayesinde istikrarlı yol tutuş performansı. Şu ana kadarki en iyi Fiyat/Performans, yakın gelecekte tekrar satın alacağım.
September 6, 2016