Menu

Continental SportContact 2 SSR Run Flat

The Continental SportContact 2 SSR Run Flat is a Maksimum Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
87%
Islak Zeminde Tutunma
83%
Lastik Geri Bildirimi
84%
Frenleme
84%
Aşınma
70%
Lastik konforu
67%
Tekrar Satın Alınabilirlik
70%
7 Değerlendirmeler
78% Ortalama
135,000 kilometrelerce yol kat edildi
Continental SportContact 2 SSR Run Flat

Continental SportContact 2 SSR Run Flat

Summer Premium
BETA
7.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 78%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.12
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental SportContact 2 SSR Run Flat

Size Fuel Wet Noise
17 inç
225/50 R 17 98 W XL D B 72
225/45 R 17 91 W D C 71
255/40 R 17 94 W D B 72
225/50 R 17 98 W XL D B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental SportContact 2 SSR Run Flat >>

Sorular ve Cevaplar Continental SportContact 2 SSR Run Flat

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental SportContact 2 SSR Run Flat. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Continental SportContact 2 SSR Run Flat Değerlendirmeler

verdi 67% sürerken BMW 335i (225/45 R17) da a combination of roads için 25,000 spirited mil
Bu lastikleri e92 335i rwd'ime kademeli bir kurulumla (225/45 r17 F ve 255/40 R17 R) taktırdım. Arabayı Almanya'da bu lastiklerle kullanılmış olarak satın aldım. Yol kusurlarında çok sert hissettiriyorlardı ve tutuşu o kadar iyi değildi.
March 3, 2025
verdi 57% sürerken BMW 325i M Sport (225/45 R17) da mostly motorways için 15,000 spirited mil
E90 M Sport'a takılmıştır. Ön lastikler düzensiz aşındı ve yuvarlaklıktan çıktı, bu da yalnızca 25.000 km sonra değiştirilmesi gerekmesine neden oldu. Arka lastikler 30.000 km'den sonra sınıra kadar aşındı. Lastik, Bridgestone RE050A RFT'ye göre çok daha iyi kavrama ve konfora sahiptir.
June 27, 2017
verdi 84% sürerken BMW 320i Touring (205/55 R16 W) da a combination of roads için 60,000 spirited mil
Bu lastikler BMW 320 aracımda yaklaşık 30.000 mil dayandı. Bazıları runflat lastiklerin konforunu eleştiriyor ama arabanın çok iyi bir sürüşü var - bunun nedeni muhtemelen lastiklerin daha "maço" yerine 16 inç jantlarla gelen standart yüksek profilli lastikler olması. "Daha yüksek özelliklere sahip BMW'lerde bulunan düşük profilli lastikler.
February 26, 2014

Sizce Continental SportContact 2 SSR Run Flat nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Continental SportContact 2 SSR Run Flat Değerlendirmeler

verdi 99% sürerken BMW 118d M Sport (225/45 R17 V) da mostly motorways için 8,000 average mil
Parlak lastikler kuru zeminde son derece yol tutuşlu, ıslak zeminde mükemmel, aşınma da iyi, 8 km'den sonra 7 mm'ye kadar iniyor.
March 26, 2013
verdi 51% sürerken BMW E91 325i (225/45 R17 W) da mostly motorways için 12,000 easy going mil
Bu lastik arabamın önünde duruyor, çok dengesiz bir şekilde aşınıyor ve çok yüksek ses çıkarıyor. Tekerleklerimin kaldırıma çarpmasını tamamen engellemeyen jant koruması var. Bu çok eski bir lastik tasarımıdır, hatta halefi CSC3'ün yerini CSC5 almaktadır. Neyse ki bu lastiği tekrar satın almak zorunda değilim.
November 13, 2011
verdi 91% sürerken BMW 320D (225/45 R17) da mostly country roads için 5,000 average mil
Araba yeniyken Bridgestone Potenza Runflat'lardan muzdarip olduğumdan, 16.000 milde arkaları Conti SportContact 2 SSR Runflat'larla değiştirdim ve ne muhteşem bir fark. Araba artık yola tutkal gibi yapışıyor, sürüş konforu çok daha iyi ve artık Batı İskoçya'da çok fazla olan ıslak yollarda araç kullanmaktan korkmuyorum.
BMW neden o berbat Potenza'lar yerine bunları orijinal ekipman olarak takmıyor?
October 20, 2011
Continental SportContact 2 SSR Run Flat'i değerlendirin