Nemli koşullarda ürkek, otoyolda gürültülü, pahalı, dürüst olmak gerekirse pek hoş değil.

Sürüş sırasında hoş bir sportif his vermesi ve aynı zamanda gürültülü olması dışında bu lastik hakkında verebileceğim pek olumlu bir şey yok. Güvenilmez kuru kavrama ve ıslak kavrama çok daha kötüdür. Üzerlerindeki aşınma tamam. Genel olarak Goodyear'ı tavsiye ederim çünkü çok daha iyi bir lastik.

Bu donanımlar 2017 BMW F30'umda var. Bunlara ancak 1500km dayanabildim. Sürekli önden savrulma ve hiçbir konfor yok. Bir daha asla RFT, bir daha asla Potenza S001. Lastiğin tek küçük iyi yanı aşınmadır. Ama hiçbir kavramanız olmadığında onunla ne yaparsınız?

SİZİN Bridgestone Potenza S001 RFT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Potenza S001 RFT'nizi değerlendirin >

2021 Audi quattro station wagon'um var, bu lastikler arabayla birlikte geldi, ikinci kullanıcı olarak satın aldım. Bu lastiklerden NEFRET EDİYORUM, 4x4 bir arabada hiç bu kadar az tutuş hissetmemiştim, kuru zeminde kötü, ıslak zeminde daha da kötü ve yoldaki tümsekler arabanın sürekli kayıyormuş gibi hissetmesine neden oluyor. Rüzgarlı koşullarda da iyi değil. Aşırı hızlı bir sürücü değilim, ancak daha güvenli hissetmek için en az 10 mil daha yavaş sürüyorum. En kısa sürede değiştiriyorum

Kesinlikle berbat, 20.000 kilometrelik BMW X1'imi bunlarla topladım ve aman tanrım bunlar çok yüksek sesli ve rahatsız edici! ! parça değişimim bir Skoda YETI idi ve üzerindeki Potenza S02'lere kıyasla kesinlikle sessizdi. Üzerlerinde ne kadar eşya kaldığı umurumda değil, bunlardan daha sessiz olanlarla değiştiriliyorlar! Kesinlikle 40 yılı aşkın sürüş deneyimimde sahip olduğum EN KÖTÜ lastik!

BMW F30 kullanıcısı.
Artıları:
1. Çok yavaş aşınır
2. Lastiğin patlaması durumunda endişelenmenize gerek yok (RFT)

Eksileri:
1. Çok sert lastikler yüksek titreşime neden olur ve kabinin içine yüksek ses girer ve konfor seviyesini büyük ölçüde etkiler.
2. Özellikle yoldaki tümseklerle uğraşırken çok rahatsız edici
3. Yüksek hızda viraj alırken arabanın kolayca aşırı savrulmasına neden olan zayıf kuru kavrama
4. Islak zeminde çok zayıf kavrama
Tekrar satın almayacağım.

Muhtemelen düz bir sürüş olmasından dolayı, ancak standart süspansiyonda çok rahatsız edici ve gürültülü. Kuru zeminde kavrama iyi ancak yoldaki tümsekler hem sürüş kalitesini hem de özellikle ıslak zeminde yol tutuşunu tamamen bozuyor. Takımım yaklaşık 50.000 km-s sürdüğünden ve hala diş derinliğine sahip olduğundan tek olumlu tarafı aşınmadır, ancak sürüş kalitesi bunlarla o kadar kötü ki bir daha asla runflat donatmayacağım.

Pahalı ve berbat bir lastik, hiç de rahat değil. Ama oldukça uzun sürüyor.

Çok fazla gürültülü ve titreşimli lastik. Bunun bir lastik olmadığını, yol ile araç arasında temas eden ahşap bir tekerlek olması gerektiğini düşünüyorum. Lastik ebatlarım önde 225/40/18, arkada 245/35/18. Aracıma ses izolasyonu da yaptırdım ama titreşim ve lastik sesleri maalesef kesilemiyor.

Tüm alanlarda çok kötü, kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu. Konfor, yolun tüm kusurları, vurgulanan gücü 10 ve lastikler çok gürültülü ve çok pahalı (eski sahiplerin faturası, neyse ki bu Bok için para ödemedim). Ömrü iyi görünüyor ama o kadar kötü ki ölmeden çok önce onları değiştireceğim. Yol hissi, ortalama ve tüketim, hiçbir karşılaştırma unsurum yok.

2016 bmw 118d m sport aracıma önceki sahibi tarafından takılan lastik o kadar kötü ki, çok az giyilmiş olmasına rağmen değiştireceğim. Felaket yol tutuşu, güvensizlik, araba evet ya da hayır cevabı için durduğu için her zaman karşı yönlendirmeye hazır. Hızlı şeritte çok zayıf ve gürültülü konfor. Tek olumlu nokta, yavaş aşınmadır ancak arabanın kalitesini düşürür ve bakımı çok zordur.

suda kızaklama sorunu

Ön lastiklerle 73.000 km yol yaptım ve diş derinliği 5 mm kalmıştı. Bu lastikler son derece rahatsız edicidir çünkü 50 km/saatten daha hızlı sürüş sonrasında çok yüksek ses çıkarırlar. Pirelli P-Zero RFT ile değiştirdim ve 2 adet arka Potenza s001 lastiğim olduğu için ses seviyesi %70 düştü. Tek şikayetim bu ama büyük bir sorun. Yarattıkları rahatsız edici gürültü seviyesinden dolayı onları erken değiştirdiğim için kızgındım.

Arabayla birlikte geldi ve başka bir set denemedim bu yüzden karşılaştıramam, ancak lastikler bana genel olarak iyi bir sürüş güveni veriyor. Viraj alırken limitleri biraz aşma eğiliminde olduklarını söyleyebilirim, ancak yol tutuşu sürekli olarak iyi. Runflat olduğundan konfordan oldukça ödün veriliyor (bu yüzden onları normal araçlarla değiştirmek için sabırsızlanıyorum), bu arada yaklaşık 70 mil/saatte tuhaf bir frekansta lastik gürültüsü var.

Bir m140i'ye sahip olun ve bunların run düz versiyonunu satın alın. Bu lastiklerin konfor seviyesi berbat ve daha sonra harika olan Michelin pilot sporlarından bir çift daha satın almak zorunda kaldık. Performans aracınız varsa bu lastiklerden uzak durun