Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Nisan 2019 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar 14 değerlendirme boyunca Syron Race 1 plus modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Syron Race 1 plus nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 14 değerlendirme boyunca Syron Race 1 plus modeline aşınma için 10 üzerinden 8,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Syron Race 1 plus modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %73'i Syron Race 1 plus modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 15 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %60'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Syron Race 1 plus. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
15 kullanıcı puanı üzerinden Syron Race 1 plus ortalama 79% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (7,4). Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 79% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 15 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı79%
Kuru Zeminde Tutunma86%
Lastik konforu86%
Aşınma84%
Islak Zeminde Tutunma75%
Yol Tutuşu74%
Lastik Geri Bildirimi74%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 90%
“BMW 335i aracıma 4 adet Race 1 Plus lastik ve Keskin alaşım taktırdım. Şu ana kadar yaklaşık 5.000 mil yol yaptım ve hala yeni gibi görünüyorlar. BMW'm için yalnızca bir tekerleğe ihtiyacım vardı çünkü çatlak vardı...”
“değerlendirmeleri okuduktan sonra bu lastikleri satın alan ne kadar da saçma, araba olması gerektiği gibi idare etmiyor, arka uç seğiriyor çekiş ışığı yanıyor lastikler yol tutuşu olmadığı için pirelli p sıfıra geri...”
BMW 335i aracıma 4 adet Race 1 Plus lastik ve Keskin alaşım taktırdım. Şu ana kadar yaklaşık 5.000 mil yol yaptım ve hala yeni gibi görünüyorlar. BMW'm için yalnızca bir tekerleğe ihtiyacım vardı çünkü çatlak vardı (yaygın arıza) ancak 4 Syron lastik ve Keskin jantların fiyatı, uzun vadede 1 orijinal BMW arka tekerleğe ve Bridgestone patlak lastikten daha ucuza geldi. Ayrıca ıslak zeminde yarı kaygan bir performans sergileyen Ford Fiesta'ma bir dizi Syron yarı kaygan lastik taktırdım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Syron Race 1 plus lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
BMW arka tekerleklerim için 255/35/18 boyutunda güzel bir lastik. güzel görünüyor, kuru/ıslak zeminde yol tutuşu iyi, şiddetli yağmurda sportif sürüş için uygun değil (tekerleklerin çok fazla patinaj yaptığı düşünülüyor) ANCAK DİKKATLİ OLUN SERT KAUÇUK OLDU, 18" j9 TEKERLEK ÜZERİNE MONTE ETMEK İÇİN GARAJDA İKİ ADAM ALDI VE SERT KAUÇUKLARIN ÇOK YOL GÜRÜLTÜSÜNDEN, YUVALANMA GÜRÜLTÜSÜNDEN OLDUĞUNU SANIYORUM, HENÜZ EMİN DEĞİLİM DENGELEMEYİ KONTROL ETMENİZ GEREKİR....
değerlendirmeleri okuduktan sonra bu lastikleri satın alan ne kadar da saçma, araba olması gerektiği gibi idare etmiyor, arka uç seğiriyor çekiş ışığı yanıyor lastikler yol tutuşu olmadığı için pirelli p sıfıra geri dönüyoruz 1,6 mm dişli olanlar bile nerede daha iyi
Birkaç güzel söz duyduğum için bunları aldım ve tanrıya şükür ki haklılar. Bunlardan önce Toyo proxy'lerim T1R'yi taktım ve onlarla kendimi hemen daha güvende hissediyorum! Yaklaşık 5000 mil yol yapıldı ve çok fazla dişleri kaldı. Islak/nemli zeminde harika bir yol tutuşu sağlarlar ve kuru zeminde çok daha iyi performans gösterirler. Durağan başlangıçtan itibaren biraz tekerlek patinajı yapıyor ancak bunu hızlı bir arabadan beklersiniz. Suda kızaklama geçmişte kaldı; bunlarla seğirme veya serserilik zamanı yok!
Bu Lastikleri yaklaşık 3 hafta önce satın aldım, her zaman Eagle F1, Bridgestones veya pirellis kullanıldığı gibi 400'den fazla ata yeniden eşlenen bir Evo 9 FQ340'a sahip olduğum için biraz emin değildim. Ama tanrım, bunlar birikiyor, sadece fiyatı ele aldıkları diğerlerine göre oldukça iyi değil, bazı durumlarda daha iyi olmasa da aynı derecede iyi. tamam takip et belki de değil!!. ama yol kullanımında, viraj alırken henüz bir kez bile seğirme olmadı "hatırla, ayc 4x4'üm olmasına rağmen" ama yine de beni gururlandırdılar ve kesinlikle tekrar satın aldım.
SC430'a taktığım en iyi lastik, kuru ve ıslak zeminde muhteşem kavrama ve çok az yol gürültüsü. bunlar ucuz lastikler değil bunlar iyi fiyata kaliteli Alman lastikleri... bunlar daha iyiyken neden 'markalı' bir lastik için iki katı fiyat ödeyesiniz?
EDIT: I don't know if these tyres still exist, but I had a flashback to my experience over a decade ago and couldn't let my below review stand in good conscience. Once I had travelled around 1,000 miles on these tyres and experienced rainfall, they nearly killed me. I rounded a corner at a perfectly normal speed to find my traction control light flashing frantically; I suspected oil/diesel on the road, but as I continued to drive, I found the tyres had such terrible lateral grip that I pulled over to check tyre pressures (I remember the shock so vividly). It was only a few hundred miles later that I had to bin the tyres and replace them with Goodyear Asymmetrics, and I learned never to take a chance on unknown tyres (or trust reviews of new, unworn tyres) again - at best it costs you in insurance, at worst it costs your life!
Only trust reviews where the reviewer has put over 1,000 miles wear on the tyres, THEN driven in wet and cold weather. The BBC did an expose on cheap tyres failing miserably after they wore through 0.5-1.0mm of tread, no longer testing anywhere near as well as their official test performance.
Wow, excellent tyres! Replaced my Dunlop Sport SP01 run-flats at the back with these and they are amazing. Although I've only travelled around 500 miles on them the winter performance is outstanding. Not even a hint of wheel spin under maximum acceleration, even when it's -2. Accelerating off a roundabout or leaving a junction is also much better than the Dunlops.
The tyres to have a tendency to tramline although this can be almost eliminated with a few extra PSI. The extra wide tread pattern disperses water as if it wasn't even there.
Treadwear is an unknown at present, having only travelled 500 miles but even if they only last half as long as the Dunlops they were less than 1/3rd the price!
My advice is to try them at manufacturers recommended pressure and if the sidewalls move slightly on heavy cornering, or you feel the car following ruts in the road, add 2-3psi and try again.
Bu lastiği yeni taktım ancak kavrama, direksiyon tepkisi, geri besleme vb. mükemmel. Lastik, önceki lastiklerle karşılaştırıldığında özellikle konfor açısından iyidir ve yol gürültüsünü azaltır ve bu modelde yaygın olan olumsuz sürüşü, sağlam olumlu tepkiyi kaybetmeden ortadan kaldırır.
