bu arabamdaki üçüncü lastik - stok : dunlop enasave - 2. lastik : pilot sport 4 bu yüzden ihtiyaçlarıma uygun göründüğü için primacy 4'ü arıyordum. Pilot Sport 4 çok iyi bir lastik ama ne yazık ki buradaki korkunç yol koşulları için fazla sert. ama burada michelin bulmak o kadar zor ki etrafa bakındıktan sonra daha önce bütçemden çok daha ucuza mal olan falken ze310'u buldum. - yuvarlanma direnci oldukça kötü. bu kimin umurunda - tam olarak konforlu bir lastik değil, önceki pilot sporuma oldukça benziyor. + Bu şey yağmurda ve su birikintisinde harikadır. Aslında yolculuğumuzu çok güvenli hale getirdi + çok sessiz lastiği, önceki falken ze912'min gürültülü olduğunu düşünürsek şaşırtıcı. + touring lastiği için çok iyi yol geri bildirimi ve duyarlı yol tutuşu + kuru frenleme ve yol tutuşu dürüst olmak gerekirse oldukça iyi eşim Pilot Sport 4'ten daha konforlu bir lastik bekliyordu, ancak bu lastik bu açıdan başarısız oldu. Genel olarak bu lastiği beğendim, ucuz ama aslında dişleri gitmeden lastiğini sıklıkla değiştiren biri için iyi. Arabamla zar zor çok kilometre yaptım.

FİYAT PERFORMANS LASTİĞİ. BEKLENTİLERİ KARŞILAR. TEŞEKKÜRLER FALKEN.

Bu lastikleri birkaç yıl önce Leon FR'm için satın aldım. Bana güvenilir bir kaynak tarafından önerildiler ve geriye dönüp bakmadım. Mükemmel lastik. Şimdiye kadar onlara yaklaşık 30 bin mil yol kat ettim ve onları değiştirmeyi düşüneceğim pencereye yeni girmeye başlıyorlar. Kesinlikle tekrar satın alırdım. Hem ıslak hem de kuru yol tutuşu mükemmel, henüz lastiğin yolu kavrama kabiliyeti konusunda herhangi bir şüphem yok.

Bu lastik sahip olduğum en sessiz lastiklerden biri. Konfor lastiklerinin ıslak zeminde iyi yol tutuşuna sahip olmadığı fikrini ortadan kaldırıyor. Bu lastiğin hem kuru hem de ıslak tutuşu mükemmeldir, özellikle de parladığı ıslak zeminde. Su birikintilerinden 80-90 km/saat hızla geçerken bile yol tutuşu iyidir. Üstelik Falken ZIEX ZE310 ECORUN'un fiyatı da benzer lastiklerden daha ucuz.

Dört lastiği de bu Falken ile değiştirdim. Hemen üç şeyi fark ettim. 1. Çok çok sessizler. 2. Sürüş, çıkardığım lastiklere (avon) göre çok daha iyi fark ediliyor. 3 yuvarlanma direnci düşük olmalıdır çünkü bunlar takılıyken araba çok kolay yuvarlanır

195/65r15 ebadındaki fabrika Porsche 924S'deki bu lastiği gerçekten çok seviyorum. Kuru zeminde viraj almada, frenlemede ve direksiyon tepkisinde benim de denediğim Continental PremiumContact 6'ya göre daha iyi performans sergiliyor. Kuru zeminde raylar üzerinde gidiyormuş gibi bir his.. Islak zeminde viraj almak bu lastikle zorlayıcı olabilir.. en azından eski bir Porsche'de..

Çok iyi lastikler Renault trafiğimde bulundurun İyi aşınma oranı çok iyi frenleme

Bunlar hem kuru hem de ıslak asfaltta iyi kavrama özelliğine sahiptir. Araba sanki yere dikilmiş, neredeyse yola bastırılmış gibi. Direksiyon ve yol tutuşu biraz belirsiz ama genel olarak sağlam. Yol geri bildirimi rahatsızlık vermeden iyidir. Son derece sessizler ve Civic'imin lüks bir araba gibi hissetmesini sağladılar. Ancak yüksek yuvarlanma direnci anlaşmayı bozuyor ve onlardan kurtuluyorum. Yakıt tüketimi çivili lastiklere benzer ve hızlanırken boğulma hissi var, motor açıkça normalden daha fazla çalışıyor.

Önlerde Avon Zv5 vardı, bunlar arkaya taşındı ve bunlar ön uca takıldı. 50-70mph hızda çok daha az yol gürültüsünü anında fark ettim. Hoparlörleri kapatmaya yetecek kadar. Bunun dışında konfor açısından pek bir farklılık hissedemedim ama çoğu kişiden daha yüksek profilli lastiklerim var. Birkaç b yolundaki eski bir zafira'da anlayabildiğim kadarıyla kavrama cephesinde kavrama çok daha iyiydi ve dönüşler daha keskindi; incelemeler ve değiştirdikleri lastikler göz önüne alındığında beklediğim gibi. Henüz ıslak zeminde deneme şansım olmadı. Ucuz eko lastikleri kesinlikle tavsiye ederim, özellikle de sadece birkaç sterlin daha fazla oldukları için. Tanesi 40 £ karşılığında postayla sipariş alabildim ve daha pahalı lastikler karşısında hiçbir şeyi kaçırdığımı hissetmiyorum. Bunları günlük olarak alın veya Primacy 4 veya EfficientGrip 2 lastiklerini takmaya ihtiyaç duymadığınız bir arabanız varsa, üstelik bunu yapmak için neredeyse iki katı harcamanıza da gerek kalmayacak.

Kağıt üzerinde en uygun maliyetli seçim oldukları için bunları satın aldım. Neredeyse 5000 km/3000 mil yol kat ettim ve şimdi şunları söyleyebilirim. Konfor: Michelin Primacy 3 ve Kleber Krisalp HP3 kış lastikleriyle karşılaştırıldığında biraz kaba görünüyorlar. Yoldaki her çukuru ve çatlağı kesinlikle hissedebiliyorsunuz. Bazen plastik tekerlekli bir park bankında oturuyormuş gibi hissettiriyor ama sessiz görünüyorlar. Michelin ya da Kleber'den daha fazlası. Karayolu yolculuğu huzur ve sessizliktir, şehir ve ilçe zorlu ama sessizdir. Taşıma ve kırma: Islak ve kuru çok iyi. Sert şerit değişiklikleri, raylarda olduğu gibi viraj alma ve frenleme, bulabildiğim her testte anlatıldığı gibi çok olumlu. Genel olarak kuru yollarda bahsedilenlerden daha iyi, ancak yeniyken Kleber yollarına yakın ıslak yollarda. Yakıt tüketimi: Berbat. Kış lastiklerinde ortalama 7 L/100 km'den 10 L/100 km'ye kadar beklenmeyen büyük bir sıçrama. Arabayı tamircime muayene ettirdim ve rot ayarı yaptırdım ama yüksek yakıt tüketimi devam ediyor.

Gerçekten iyi değer, kuru ve ıslak zeminde çok iyi kavrama ve iyi geri bildirim

Subaru Legacy 2004 2.0 Estate'im var ve Falken'den önce Hankook Ventus prime 3'üm vardı ve onlar bir mücevherdi. 75.000 km dayandılar ve hala iyi bir kavramaya sahiplerdi, ancak çok daha az iplik vardı. Falken'a geçtim çünkü onları seviyorum ve başka bir arabada da çok iyi bir deneyim yaşadım. Hankook'un şansına Falken'da vardı. Ve bu sert omuzlardı. Falken çok daha sert bir lastik, virajlarda daha iyi his veriyor ancak özellikle tümseklerde çok daha az konfor sağlıyor. Yeni bir lastikten 75.000 km'lik bir lastikten daha konforlu olmasını beklersiniz. Ama hayır. Çok daha inişli çıkışlıydı. Neyse, bunları Hankook'tan mı tercih ederim? Lastik ömrü bunu belirleyecek. Kolayca 50k alırsam buna değer. Ama şimdi yeni Hankook Ventus Prime 4 ile... Emin değilim. İncelemeleri görelim.