Sonunda tam bir daire çizdim ve Continental lastiklerine geri döndüm.
Birkaç yıl boyunca 3 set Conti PremiumContact 5 kullandım, ta ki onlar onu durdurana kadar, daha sonra sönük kuzeni EcoContact 6'yı denedi çünkü CPC6 benim tekerlek boyutuma uygun değil.
Yokohama Blue Earth GT AE51'i kullanmaya devam ettim ve üretimden sadece 2,5 yıl sonra, bu lastikler, son birkaç ayda 5-6 mm diş kalmış olmasına rağmen bilinmeyen bir nedenden dolayı sık sık kayıyor/kayıyor gibi görünüyor. Birkaç gün önce Ultracontacts'a geçildi ve birdenbire kaymaların çoğu ortadan kalktı; en çok da kapalı otopark döşemeleri, rampalar ve tümsek eğimlerindeki kaymalar. Dar dönüşlerde lastik gıcırtı sesi EcoContact6 ve AE51'e kıyasla çok yumuşaktır. Sağladıkları yol tutuşu konusunda Continental lastiklerine güvenebilirim. Bu ultra kontaklar eski PremiumContact 5'ime çok benzer şekilde davranıyor. Ne yazık ki bu aynı zamanda sürüş konforunu ve gürültüyü de olumsuz etkiliyor. Değiştirdiğim Blue Earth AE51'e göre çok daha gürültülü ve daha az konforlular (üzerinden geçtiğim her kaba parçayı ve yol işaretlerini hissedebiliyorum). Her neyse, yağmur mevsimi yaklaşıyor ve tekerlek boyutuma göre bulunduğum yerde çok fazla seçeneğim yok. İyi aşınıp aşınmadıklarını yalnızca zaman gösterecek - CPC5'im 25.000 km'den hemen sonra (3-4 mm kaldı) korkunç derecede aşındı, ancak AB için üretilmiş bu Ultracontact'ların aşınmadan kaynaklanan aşınmayı azaltmak için bazı yeni formülasyonlara sahip olduğunu söylüyorlar. Bu Ultracontact'ların yeniyken yaklaşık 6,5 mm diş yüksekliğiyle başladığını unutmayın, dolayısıyla bu kısa değişimden de memnun değilim (normalde yeni lastiklerin 8 mm diş yüksekliğiyle başlamasını beklerim).

Michelin Primacy 4'ten PS4'e ve Bridgestone RE004'e kadar lastikler kullandım. Yüksek gürültü seviyesi nedeniyle RE004'ten vazgeçildi ve yeni UC7'ye geçildi. İlk günden beri Michelin kullanıcısıyım, UC7'nin Primacy 4 ile PS4 arasında yer aldığını söyleyebilirim. Konfor ve sessizliğe sahip olmasına rağmen yol tutuş performansını kaybetmedi. Bana göre UC7, Primacy 4 ve PS4'ün 50 50 birleşimidir. Genel olarak UC7'nin kalitesinden ve performansından çok memnunum.

2021 peugeot 208 1.2 75hp için aldım. Son arabalarım benzerdi, düşük güçlüydü, sürüş tarzım da öyle. 185 r15 195 r16 nokian wetproof ürünleri, ilines, conti ecocontact 6s, michelin primacy4s ve kumho es31s'i biliyorum. Giriş seviyesi arabaların kötü NVH seviyesi ve kötü yollar nedeniyle her zaman sessiz, düşük yuvarlanma direncine sahip, yumuşak hamurlu lastikleri seçmeye çalıştım. Çevreyle temas6 durumunda olduğu gibi gürültülü olduklarını düşündüğüm için çoğunlukla kıtalardan kaçındım. Aşınma, ıslak zemin tutuşu konusunda yorum yapamam ama 1000 km'den sonra bazı testlerde neden subjektif konfor kriterlerinin olduğunu artık anladığımı söyleyebilirim. Çukurlarda, hız tümseklerinde, her türlü yol kusurunda, arabamın amortisörleri daha iyi bir sete sahip gibi görünüyor. Bonus, daha önce seçtiklerime benzeyen yol gürültüsüdür. Kuru asfaltta fren yapmanın güvenli olduğunu söylemiş miydim? Şans eseri, bunlardan bir set için yalnızca orta sınıf sessiz lastiklere göre %10-15 prim ödedim, bu da yine de goodyear ve michelin alternatiflerinden daha ucuz. Bunun iyi bir satın alma gibi göründüğünü söylüyorum.

Continental uc7 lastiklerini kullanıyorum....sağlam

Son derece sessiz, konforlu ve yakıt tasarrufu sağlayan lastikler. Ortalama yakıt tüketimi iyileşti, neredeyse sessiz ve çok konforlu bir sürüş sundukları için seyir için idealdirler. Şiddetle tavsiye edilir, kesinlikle tekrar satın alırdım!

Mercedes W211 e200k. Uniroyal Rain Sport 3 ile beş yıl geçirdikten sonra onları Continental Ultra Contact ile değiştirdim. Araç artık otoyollarda son derece sessiz, b yollarında ise oldukça konforlu. Yakıt tüketiminde de iyileşme gördüm. Farklı hava koşullarında konforlu sürüş, yakıt ekonomisi ve iyi yol tutuşu isteyenler için şiddetle tavsiye edilen bir lastiktir. Öte yandan maliyeti de yüksek.

Artıları: Sessiz, gerçekten rahat, yakıt tasarrufu (değiştirdikleri Sava Intensa uhp2 ile karşılaştırıldığında 1 lt/100 km düşüş), mükemmel kuru yol tutuşu ve frenleme ve bir touring lastiği için şaşırtıcı derecede iyi görünümlü lastik (en azından benim zevkime göre), aşınma ( 10.000 km'den sonra görünür aşınma belirtileri görülmez). Islak zeminde pek sürüş yapmadım. Eksileri: pahalı. Ortalama geri bildirim. Sürüşü eğlenceli bir lastik değil ama güvenli ve öngörülebilir. Günlük şehir içi kullanım ve ara sıra aileyle yapılan yolculuklar için, eğer bütçeniz yetiyorsa, bunların ideal olduğuna inanıyorum. İyi iş Continental.