Günlük mpv'm için harika bir lastik, güzel geri bildirimler, bu lastiği kullanırken kendimi çok çevik hissediyorum, birinci sınıf!!

15 inç ve UHP lastiklerden bahsettiğimize göre ps3, re003, v12evo2 ve belki de goodyear f1 serisi arasında yer alıyor
Kuru kavrama - Mükemmel, Michelin PS3'ünüzden daha iyi
Islak yol tutuşu - 0 - 20 km km'de yeni lastikler çok iyiydi; bunun ötesinde, saatte 110 km ve üzeri bir hızda bir kaniş suya girerseniz arabanız kayabilir ve direksiyonu düzgün tutmanız gerekebilir. Yağmur + rüzgar Yağmur sezonları 110 km/saat'ten daha hızlı bir hız önermez
220 iplik aşınması için, 35 bin km'den 40 bin km'ye kadar yol alıyor ve fiyatı Michelin PS3'ten daha düşük, hiç akıllıca değil.

Tekrar satın alırdım. Michelinlere karşı olan tek şey bu. Ta ki re004'e kadar.

0 km'den 30.000 km'ye kadar iyi, ancak gürültülü yol geri bildirimi ile 30.000 km'ye kadar kötü, şimdi 2 yılda 35.000 km kullanıyorum. Tekrar satın alacağımdan emin değilim

RE003 hakkında sadece iyi bir inceleme duydum, bu yüzden E36 328i'mde denedim. Bunu günlük sürüş ve pist günleri arasında karıştırarak kullanıyorum (ayda 1-2 pist günü gibi). Yaklaşık 20.000km kullandım ve hala çok iyi. Genel olarak, kuru zeminde kavrama ve yol geri bildirimi gerçekten çok iyi. Tutuşunu kaybetmeden tahmin etmek kolaydır. Islak zemin performansı da gerçekten çok iyi, şu ana kadar sürpriz bir an yaşanmadı. Yol gürültüsünü gerçekten umursamıyorum bu yüzden benim için gerçekten büyük bir sorun değil. AD08R'den biraz daha sessiz olan Toyo T1R'ye benzediğini hissedin. Arabamı hala günlük ve pist için kullanırsam kesinlikle tekrar satın alırdım.

Lütfen bu çöp lastikleri satın almayın... Potenza ismine sahip olmak utanç verici çünkü geçen sefer RE001 Made in Japan kullandım ve bileşik kalitesi çok daha iyi.. RE001'in yarı fiyatına.. çok daha ucuz ama ben 15' lastikle koşuyorum yani fiyatı ucuz ama 18' pahalı. Benimki Tayland'da üretildi, önceki 2015'te üretildi Endonezya'da üretildi RE003 satın aldım çok daha iyiydi ama yakın zamanda Tayland yapımı yeni satın aldım bu arada 1k-2k km'lik bir hıza sahip...adamım bunu aldığım için pişman olduğumu söylüyorum...hepsime geri döneceğim Zamanın favorisi AD08R harcanan her kuruşa değer! RE003'ün iki katı fiyatına ama 10 katı daha iyi! En iyisini istiyorsanız veya en iyi sokak lastiğini istiyorsanız AD08R'yi seçin! Ciddi meraklılar için!
Bileşik kalite kontrol konusunda Bridgestone'a yazıklar olsun!

Eskiyen Michelin Primacy 3 ST'min yerine 4 adet yepyeni Bridgestone Potenza aldım. Çoğunlukla otoyolda araç kullanıyorum, günde ortalama 200 km, yoğun bir günde ise 300 km'ye kadar yol kat ediyorum. Yavaş ve istikrarlı bir sürücüyüm. Bu lastikte hoşuma giden şey, agresif dişlerin görünüşüydü. Kuru zeminde çok iyi performans gösterdi ve bazen normalde olduğundan biraz daha heyecanlı sürdüğümde bu lastikler yüzümde bir gülümseme yaratmayı asla ihmal etmiyor.

Ancak olumlu tarafları göz önünde bulundurarak, bu lastiklerle ıslak zeminde kendimi güvende hissetmedim çünkü otoyolda hız sınırında sürerken bile kayma eğilimi gösteriyor. En hayal kırıklığı yaratan kısmı ise sadece 7 ay dayanması, 33.000 km'den kısa olması ve satın almanın pahalı olması. Bu lastiği yüksek kilometre yapan sürücülere tavsiye etmem.

Oldukça etkileyici bir performansa sahip lastikler, rekabetçi fiyatlarıyla daha da çekici hale getirildi. Günlük olarak sürülebilecek ciddi bir performans lastiği arıyorsanız bu lastikleri göz ardı etmeyin.

Mr2 Spyder 2zz NA'da şu ana kadar iyi, hızlanma ve viraj alma, canlı sürüşler sırasında daha dengeli ve çok kavrama hissi veriyor, ıslak yol tutuşu eski lastiklerimden daha iyi, çok mutluyum

Bu lastiği 2 yıl önce, piyasaya ilk çıktığında eski model b vagonum için almıştım. Daha önce diğer arabamda (Subaru wrx spec c) RE002 vardı ve ıslak/kuru kavrama performansından hayal kırıklığına uğradıktan sonra bunları Nito Invo ile değiştirdim. Re003'ün iyi bir seçim olacağını yeni öğrendim. şu ana kadar herhangi bir hayal kırıklığı yaşanmadı. Ortağım arabayı kullanalı iki yıl oldu ve bu süre zarfında arabaya 20.000 km yol kat etti ve sadece 6,0 mm'ye düştü.
eğer bu lastikleri indirimde alabilirseniz harcadığınız her dolara değer. aşınma oranı düşüktür, dolayısıyla onlardan 70.000 km beklemeyin; bu lastikler güvenlik, konfor ve geri bildirim açısından mükemmeldir.

5,4 litrelik büyük bir sedan kullanıyorum. RE003'ümü başka bir setle değiştirmek üzereyim. Mevcut aşınmış set önceki RE002'nin yerini aldı.
Onları oldukça benzer buldum. Her gün virajlı bir dağ yolunda araba kullanıyorum ve büyük, ağır bir araba ile onlardan yaklaşık 20-25.000 km (12-15.000 mil) yol alıyorum. Lastik ömrü benim için gayet iyi. Günümüzde para harcayacak pek çok şey var; sağladıkları keyif nedeniyle her yıl iyi lastikler satın almaktan fazlasıyla mutluyum. Bazen yol ıslak ve yağlı oluyor ve geri bildirimler çok iyi oluyor. Islak zeminde hırlamaya başlarlar ve aslında bırakmadan önce hafifçe kaymaya başlarlar, bu yüzden çok fazla güven verirler.
Satın almadan önce makul bir miktar okudum ve sağladıkları performans göz önüne alındığında RE003'ün fiyatına göre çok iyi bir değere sahip olduğunu buldum.

Bu lastikleri mütevazi bir Citroen C3 için muhtemelen biraz fazla olduğunu düşünerek özel olarak satın aldım ama iyi bir anlaşmaydı, neden olmasın? Araba çoğunlukla ortağım tarafından kullanılıyor; partnerim en iyi zamanlarda bile çekişi bozması pek olası değil ama arabayı satın aldığımızda sahip olduğumuz yaşlanan Falken Ziex'in yerine güvenli bir şey istiyordu.

Size şunu söyleyeyim, bu lastikler arabayı kesinlikle değiştirdi, öyle ki artık işe giderken Lancia Fulvia Coupe'yi tercih ederek kullanıyorum. Onu yumuşak bir önden savrulma aracından sivri uçlu, hızlı tepki veren ve son derece keyifli küçük bir hot hatch'e dönüştürdüler. Ucuz Euro ambar kapaklarında duyduğunuz olağan gıcırtıyı yapmıyor; sadece çok yüksek hızlarda bile gerçek bir hassasiyetle kavrıyor ve dönüyor. Biraz ısındığında bile farkı hissedebiliyorsunuz. Islak zeminde de inanılmaz derecede emin adımlarla ilerliyorlar.

Kötü noktalar mı? Tahmin edilebileceği gibi oldukça gürültülüler (aşırı olmasa da) ve oldukça çabuk aşınıyor gibi görünüyorlar. Ama bu kadar iyi performans göstermeleri kimin umurunda? Bu lastikleri herkese tavsiye etmekte tereddüt etmem.

RE003 seti, 2002 Mazda 6 Wagon'umdaki (2.3 benzinli otomatik) bazı iyi touring Yokohama'ların yerini aldı. Heyecan verici uzun mesafe sürüşü için mümkün olan en iyi ıslak ve kuru tutuşu elde etmek istedim. Genel olarak bu lastikler tüm beklentilerimi karşıladı, ancak bir aile arabasına pek yakışmayan ekstra lastik gürültüsü nedeniyle bunları sonunda Bridgestone Turanza (yüksek performanslı touring) lastiklerle değiştireceğim.

Artıları:
+ mükemmel kuru tutuş
+ ıslak zeminde mükemmel kavrama
+ harika frenleme
+ iyi geribildirim

Eksileri:
- derin bir uğultu sesiyle birlikte lastik kükremesinde gözle görülür bir artış
- sırt aşınması (bunlarda UTQG 220 A AA) 5000 km'de fark edilir
- yakıt ekonomisinde küçük bir azalma