Sava Eskimo S3+
Kol saatiThe Sava Eskimo S3 Plus is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Sava Eskimo S3 Plus
Alternatif Lastikler
Sorular ve Cevaplar Sava Eskimo S3 Plus
Soru sorSoru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 26 kullanıcı yorumları
Çoğu sürücü, Sava Eskimo S3 Plus'ı olağanüstü kar ve buz tutuşu, konforlu sürüş ve düşük gürültü seviyesiyle bütçe dostu bir kış lastiği olarak olumlu değerlendiriyor. Kuru ve özellikle ıslak zemin yol tutuşu genellikle yumuşak/süngerimsi, daha uzun frenleme ve daha düşük hassasiyet olarak tanımlanıyor ve performansı birkaç sezon sonra düşebiliyor. Genel olarak, ıslak/kuru yollarda yol tutuşu ve direksiyon hassasiyetinin düşmesini kabul ediyor ve yüksek hızlı sürüşten kaçınıyorsanız, karlı koşullar için güvenli ve yüksek değerli bir seçenektir.
Güçlü yönleri
- Mükemmel kar tutuşu
- Iyi buz tutuşu
- Konfor/düşük gürültü
- Değer/fiyat
- Kışın öngörülebilir ve güvenli
- Birçok kullanıcı için yeterli aşınma
İyileştirilecek Alanlar
- Yumuşak/süngerimsi yol tutuşu
- Zayıf ıslak tutuş/frenleme
- Ortalama ila zayıf kuru tutuş/hassasiyet
- Birkaç sezondan sonra performans düşüşü
Top 3 Sava Eskimo S3 Plus Değerlendirmeler
Yani ortalama sürüş oldukça iyi, ancak dikkatli sürüş tavsiye edilir. Aynı lastik boyutuna sahip farklı bir arabam vardı ve örneğin Pirelli'ler çok daha öngörülebilirdi ve kuru ve ıslak yollarda sert frenlerde daha iyiydi. Tekrar almayacağım. Bütçeniz varsa ve zayıflıklarını biliyorsanız, bunları almak iyi olabilir.
Lastikler yeniyken bu güne kadar aynı performansı gösterdi (35k km'lik rahat sürüşten sonra +-5,5 mm)
Latest Sava Eskimo S3 Plus Değerlendirmeler
Kuru: Bu değerin tam tersi, kuru yollarda yol tutuşudur; yüksek, yumuşak ve küçük kauçuk bloklar, sportif sürüş söz konusu olduğunda daha çok jel gibi davranır. Hala iyi bir kavramaya sahip ancak hassas sürüşle hiçbir ortak yanı yok. Düzgün viraj alırken veya hızlanırken bile yuvarlanan lastik blokların sesini gerçekten duyabilirsiniz. Ama bu lastikleri sürmenin komik bir yanı :-)
Ömür boyu: İki arabam var - biri kış için ve üstü açık yaz için, bu yüzden bu lastikleri tüm mevsim boyunca giyiyorum, yazın sadece birkaç 100 mil sürüyorum, ancak lastiğin hala 3 ila 4 mevsim boyunca kalma yeteneği var. yılda yaklaşık 5000 mil yol katediyorum.
Özet: Kış aylarında dağlarda güvende kalmak ve +0 derece sıcaklıklarda sınırlarını kabul etmek isteyenlere bu lastikleri tavsiye ederim. Çünkü bunları sırf kar için alıyorum, sonsuza kadar alacağım :D
Not: Ancak lütfen her lastiğin farklı lastik boyutlarında farklı davrandığını unutmayın! Aynı lastik modelinin farklı otomobillerde ne kadar farklı etki gösterebildiğine şaşırdım. İncelemem sürücüsüz ağırlığı yaklaşık 1000 kg olan 165/70 R13 araç içindir.
Şiddetli yağmurda oldukça iyi bir yol tutuşu elde ettim, neredeyse kurumuş gibi sürdüm, hiçbir zaman suda kızak kullanmadım, yeni olduklarında gürültü biraz yüksekti ama biraz yıprandıktan sonra o kadar da sorun olmadı. gürültü kaybolur.
Yol tutuşu çok iyiydi, herhangi bir sorun yaşamadım. Bunları tavsiye ederim ve oldukça ucuzlar.