Sava Lastikler

En eski arabam için Şubat 2023'te aldım ve şaşırtıcı derecede iyi bir iş çıkarıyorlar. İlk 3-4.000 km biraz daha gürültülüydüler, ama sonrasında her bloğun kenarları biraz yuvarlandı, bu yüzden arkasında 'brumm' sesi bıraktılar ve bu güne kadar artık gürültülü değiller.
Kış lastiği için mükemmel yakıt verimliliği - 2025'te aldığım yaz Michelin Primacy 5'ten çok uzak değiller, belki de aynı!
Derin karda yokuş yukarı gerçekten güçlü bir tutuş sağlıyorlar (evet, önünde ağır bir V6 otomatik var), mükemmel durma mesafesi ve kar ve buzda yönsel stabilite, 5 cm karda 120 km/s hızda otoyolda mükemmel düz bir yol! İnanılmaz!
Ayrıca kuru otoyolda düz bir yol da hiçbir şikayet yok ve ıslak tutuş, durma mesafesi de gerçekten yeterli - Mondeo 2.5V6 5Auto Turnier'e mükemmel uyum sağlıyorlar. Yolda yan kuvvet transferi ortalama bir şekilde daha iyi.
Benim için çok önemli olan (1993'ten beri SAVA kış lastiği kullanıyorum) - SAVA bana asla titreşim oluşturmadı, asla! Radial kuvvet pompalama yok.
Bu kaliteyi gösteriyor, testlerde birinci olmayı değil ;-)

Karda harika, buzda oldukça iyi. Minimum aşınma ve sadece yaşlandıkları için değiştiriyorum. Direksiyonda en sportif his değil. Ana dezavantajı, ıslak hale gelmekte olan yolda ve yağlı tabakanın henüz yıkanmadığı durumlarda kalkışta kayma ve köşe ile döner kavşaklarda biraz kayma eğilimidir. Otoyol hızlarında aquaplaning direnci de biraz daha iyi olabilir çünkü araba su birikintilerine girdiğinde belirgin bir şekilde titriyor. Ama yine de her şey güvenli bölgede ve yönetilebilir.

Sava Eskimo S3+ ile karşılaştırıldığında, bu lastikler biraz daha düşük. Kuru koşullarda oldukça iyi performans gösteriyorlar ve iyi bir yol tutuşu sağlıyorlar, ancak frenleme performansı biraz daha zayıf. Islak yollarda hafif kayma eğilimi gösteriyorlar, ancak yine de güvenli sınırlar içinde kalıyorlar.

Otoyollarda, özellikle yaz lastiklerine kıyasla, oldukça sessizler. Normal frenlemede performansları tatmin edici, acil frenlemede ise durma mesafesini biraz artırabilirler.

Bu lastik boyutu için sürüş konforu iyi bir seviyede. Lastikler yeni iken ve 20.000 kilometreden fazla kullanımdan sonra performansta önemli bir değişiklik fark etmedim.

2012 model Peugeot 308 2.0 HDI aracımda 2 sezon boyunca kullandım. Başlangıçta çok iyi performans gösterdiler, ancak ikinci sezonun başından yaklaşık bir ay sonra performansta büyük bir düşüş yaşadım.

Araba kaymaya başladı ve en hafif ivmelenmede bile tekerlekler tutuşsuz bir şekilde döndü. Frenleme performansı da kötüleşti, ABS ışığı orta ile yüksek fren gücünde sürekli yanıp sönüyordu. Tüm bunlar oldukça sıcak günlerde ve sıcak yollarda en belirgin hale geldi. Islak performans da benzer belirtilerle kötüleşti.

Bu sadece benim setimle yaşanmış olabilir, ama daha önce performanslarıyla ilgili hiçbir şikayetim yoktu. Tek şikayetim gürültü seviyesi (hayli gürültülü bir lastik).

Uzun vadeli bir geri bildirim yok, çünkü araba bu lastiklerle birlikte satıldı.

Bu lastiği birkaç sezon boyunca kış setim olarak 2 araçta (her ikisi de aynı boyutta) kullandım.

Kar performansı açısından sürüş yaptığım en iyi kar lastiği tartışmasız. Beni bazı çılgın kar yokuşlarından geçirdi, diğerleri çok daha pahalı lastiklere sahip 4x4'lerle bile.

Diğer her şey yetersiz. Islak yollarda, tehlikeli bile diyebilirim. Kuru yol deneyimi vasat, övünülecek ya da şikayet edilecek bir şey değil. Dikkate değer bir nokta, oldukça gürültülü bir lastik olması.

Dayanıklılığı da oldukça iyi, 2 arabamda 4 sezon boyunca çok az aşınma oldu (ve bunlar da otobanda çok fazla kullanıldı).

Genel olarak, karlı ve buzlu yollarda çok fazla sürüyorsanız mükemmel bir bütçe lastiği. Eğer sürmüyorsanız ve kışın çoğunlukla ıslak yollarda sürüyorsanız, başka bir şey arayın.