Sava Eskimo S3 Plus Değerlendirmeler - Page 2

Lastiğin kuru zeminde ortalama tutuşu var ama tehlikeli olmaya yakın bile değil. Islak zeminde biraz daha iyi. Karda mükemmel. Karda yol tutuşu son derece iyi. Karlı koşullarda yol tutuşu ve kırılması çok iyidir. Buz üzerinde iyi kavrama ve kırılma özelliğine sahiptir. Aşınma çok azdır. Bana göre continintal veya michelin ile karşılaştırıldığında karda daha iyi, kuru zeminde ise daha kötü. Ortalama olarak bence çok iyi bir kar lastiği.

Onlarla iyi bir deneyimim var. Dört mevsim kullanıldı, 2 kış lastikler biraz yapıldı, sadece bu kış kullanılabilir ama yine de karda ve buzda iyi bir damlama var.
Şiddetli yağmurda oldukça iyi bir yol tutuşu elde ettim, neredeyse kurumuş gibi sürdüm, hiçbir zaman suda kızak kullanmadım, yeni olduklarında gürültü biraz yüksekti ama biraz yıprandıktan sonra o kadar da sorun olmadı. gürültü kaybolur.
Yol tutuşu çok iyiydi, herhangi bir sorun yaşamadım. Bunları tavsiye ederim ve oldukça ucuzlar.

Bir kış sezonu kullanıldı, karda çok iyi, yumuşak lastik, konforlu ve sessiz, yol tutuşu - orta dereceli, düşük fiyat. Bunlar İspanya'da yapıldı, XL versiyonu. Sava eskimo desenini sevmiyorum. Tahmini dayanıklılık ön lastiklerde (ön tekerleklerden çekişli) 20.000+ km, arka tekerleklerde 30.000+ km.

Bu, Hırvatistan'da Kasım ortasından Mart ortasına kadar 1 sezon boyunca bu lastikleri kullandıktan sonra yapılan ilk incelemedir. Onları yeni aldım ve 2016 yılında Polonya'da yapıldı. Bu incelemeye biraz şüpheyle yaklaşın çünkü bu Eskimoları yalnızca satın aldığımda arabada bulunan bazı eski kış lastikleriyle (sanırım Klebers ve Barums) ve mevcut yaz lastiklerimle (Nokian iLines) karşılaştırabilirim.

Geçtiğimiz sonbaharda nemli yollarda rahatsız edici bir kavrama eksikliği fark ettiğimde eski lastiklerimi değiştirmeye karar verdim. Para sorunu olduğu için sadece 2 lastik aldım ve ön tarafa taktırdım. Bunları yerel garajımda her şey dahil 300 kunaya (yaklaşık 40 Euro) parça başına satın aldım, bu yüzden iyi bir anlaşma oldu. Değişiklik oldukça olumluydu. Kuru yol tutuşu çok iyiydi ve ıslak yol tutuşu çok daha iyileşti (buradaki bazı sürücülerden farklı olarak bu lastiklerin ıslak zeminde eksik olduğunu düşünmüyorum, tam tersi, Nokian'larımla karşılaştırıldığında bile). Yol geribildirimi iyi ve ilk başta yol tutuşunun oldukça iyi olduğunu öğretmiştim, ta ki Nokian'ları takana kadar. iLine'lar çok daha iyi ve çok daha sportif ama beni şaşırtan şekilde Eskimolar daha rahat ve daha sessiz. Profilimin veya arabamın sportif olmadığını ancak farkların oldukça belirgin olduğunu belirtmek isterim.

Tamam, bu bakımdan oldukça iyi bir kış lastiğidirler ama gerçekten parladıkları yer, beklediğiniz yer: karda. Hırvatistan'da birkaç gün kar yağışı yaşadık ve gerçek bir "Kanada" havasıydı. Birkaç saat içinde yolda 30 santimetre kardan bahsediyorum. Yakınlardaki bir kasabaya gezi yapmam gerekiyordu ve bu sitedeki yorumları okuduktan sonra kendime güvenim arttı. Durdurulamaz olduğumu söyleyeyim. Kar küreme makineleri karı yağan hızda temizleyemedi, hava çok kötüydü ama kontrolümü hiç kaybetmedim. Bazı dik yollardan yukarı çıktım ve kendimi güvende hissederek aşağı indim.

İşte aldın. Bu lastikler güvenli, konforlu, karda muhteşem ve ucuz olmasına rağmen hiç de sportif değil. Aşınma şimdilik minimum düzeyde görünüyor ve bunları ucuz ve konforlu özel kış lastikleri isteyen kişilere tavsiye edebilirim.

Bu lastikleri bir Subaru Impreza'da kullanıyorum. Karda ve buzda onlarla temelde durdurulamaz.

PRO
- Karda etkileyici kavrama,
- Saatte 70 mil hızla giderken bile sessizdir ve onları yönlendirmek çok kolaydır.
- Ortalamanın üzerinde yol geri bildirimi.

Eksileri
- Kuru ve ıslak asfaltta zayıf kavrama.
- Kavramayı kaybettiklerinde vahşileşmeye eğilimlidirler.
- Çok hızlı aşınmış, 8000 mil dayanmış, çoğunlukla şehir içinde sürülmüştür.

Falken sn832 ecorun yaz lastiği setini değiştirerek citigo'mda bunları kullanmaya başladım. Her ne kadar onlarla çok az araç kullanmış olsam ve şu an için kar performansı hakkında hiçbir şey söyleyemesem de, şaşırtıcı bir şekilde bunların yol gürültüsü açısından daha iyi olduğunu, daha konforlu olduğunu ve Falken yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında gerçek mpg üzerinde neredeyse hiçbir olumsuz etkisinin olmadığını söylemeliyim. bu yönlerde güçlü oldukları için seçilmişlerdi (Bridgestone ecopia ile kıyaslayabildiğim kadarıyla bu gerçekten doğru). Yani ilk izlenim son derece olumlu.

harika lastikler, karda son derece iyi performans sergiliyor. rahatlar ama çok yüksek hızlarda tavsiye etmem çünkü yumuşak görünüyorlar ama yine de karda 110 km/s'den hızlı gidenler :) karda hızlanma ve frenleme gerçekten çok iyi, bir arabadan daha iyi olduğunu söyleyemem. Continental veya goodyear ama daha ucuz bir fiyata oldukları kadar iyi.

Bunları geçen kış taktık. Sahip olduğum en iyi kış lastiği olmasa da paranızın karşılığını çok iyi veriyor. Diğerlerinin de fark ettiği gibi kenarlarda yumuşaklar ve ıslak veya kuru yollarda en iyisi değiller, ancak karda çok iyi davrandılar. Mesela bir gün kar fırtınası vardı, otobanda çok kar vardı, ortalama 70 km/saat hızla giderken bazı devlet görevlilerinin 4 arabadan oluşan bir sırasını ve sol şeritte arkada polis eskortları (Audi A6) gördüm ( Ben sağ taraftaydım). Herkesi solluyorlardı, ben de onlarla uğraşmaya karar verdim. Arabama yaklaştıklarında biraz hızlandım, onlar da öyle. İkimiz de saatte 90 km hızla gidiyorduk ve yol koşulları oldukça kötü olduğundan, daha hızlı gitmek benim için güvenli değildi ama onlar için de güvenli değildi. Bu yüzden pahalı quattro A6-ses ve muhtemelen çok pahalı üst marka lastiklerle beni geçemediler. Ben öndeki arabayla paralel gidiyordum (ben sağ şeritteydim, onlar da solda). Sonunda, baş polis eskortu benim yavaşlamadığımı ve daha hızlı sürmenin çok tehlikeli olduğu için beni geçemeyeceklerini gördükten sonra, bana yavaşlamamı ve geçmelerine izin vermemi gösteren polis sirenini çalıştırdılar! Haha, devlet memuru oldukları için herkesten daha hızlı sürmeleri gerekiyor! Ancak bu bana, önden çekişli sistemim ile karda A6 quattro kadar hızlı sürüş yapabildiğim için bu lastiklerin yoğun karda harika olduğunu gösterdi.
Geçen yıl onları aldığımda en iyi seçenek onlardı. Bu yıl sadece %5 daha fazla para karşılığında Toyo veya Uniroyal gibi bir şeye sahip olabilirsiniz. Uniroyal Rainexpert 2 yaz lastiklerim olduğundan ve harika olduklarından, muhtemelen bu sene Uniroyal kış lastiklerini tercih edeceğim.

Karda sonuna kadar muhteşem lastik, beyaz yollarda ortalamanın üzerinde yol tutuşu ve stabilite. Kuru yollarda ortalama, hız yapmak için fazla yumuşak ama oldukça tahmin edilebilir. Koşullar iyiyse, yüksek hızlarda bile sürüş rahattı.
Sorunlar yağmurla birlikte gelir, bu lastik ıslak yolları sevmez ve zamanla daha da kötüleşir. Ancak yeterince yavaş sürerseniz ölmezsiniz ve en az üç sezon dayanmaları gerekir.

Sonuç olarak satın alabileceğiniz en ucuz kış lastiği. Yağmurda daha yavaş sürün. Veya daha iyi lastiklere daha fazla yatırım yapın.

Para için mükemmel lastikler. Onları Kia Ceed'in ilk kış sezonunda kullanıyordum. Çoğunlukla şehir etrafında sürdüm, aynı zamanda kış koşullarında ve düşük sıcaklıklarda otoyolda da sürdüm. Bu lastiklerin karda mükemmel, ıslak zeminde ise çok iyi ila mükemmel arasında performans sergilediğini ve dolayısıyla eski Eskimo (mark plus'sız) lastiklerden bariz bir ilerleme kaydettiğini söyleyebilirim.
Tek sıkıntım: virajlarda biraz yumuşaklık hissi veriyorlar, yol tutuşu ve kuru tutuş çok iyi değil ama bu anlaşılabilir bir durum. Ayrıca lastikler taş toplamayı sever, bunu özellikle 1 lastikte fark ettim - belki de fazla şişirdim, o yüzden buna dikkat edin. Bu lastiğin ne kadar dayanacağını görmek lazım.

Para için iyi bir değer. Arabamda 4 sezon geçirdikten sonra ıslak yollarda yeni olduğu gibi performans göstermiyorlar. En iyi satın alınacak lastik için, özellikle kısa sürede daha fazla mil/kilometre kat edecekseniz bunu tavsiye ederim. Birkaç yıllık kullanımdan sonra performansları zayıflamaya başlar.