Az yağış alan sıcak yerlerde yaşıyorsanız iyi lastikler. Aşınma her zaman düzensizdir ve çok hızlı gerçekleşir. Şu anda 3 araçta vardı ve ağırlık ve boyutlara göre değişmiyor.

Lastik başına £20 tasarruf etmek için Conti'den değiştirildi. Kötü hareket. Merc C220 sporumu ıslak veya kuru sürüş yapmak eğlenceliydi. Islaklık artık korkutucu, araba öngörülemeyen şekillerde hareket ediyor. Ben ömür boyu bisikletin kıçımın altında olduğunu hissetmeye ve gerektiği gibi ayarlama yapmaya alışkın bir motorcuyum. P Zero'nun ıslak yolda geri bildirimi yok. Bu lastiklerle 10 bin Mil yaptım, onlarla yaşamayı öğrenmek için çok zamanım oldu. Merc'imde çok kötüler.

Bu lastikleri seviyorum. Çok hızlı ısınırlar, yol tutuşu çok iyidir, otoyoldaki veya şehirdeki ıslak yollarda çok iyidirler. Tutuşunun düşük olduğu yollar için idealdir. Çabuk giyiyorlar!!! Önceki lastikler: Bridgestone RE050A, özellikle ıslak zeminde hiç memnun değildi. P Zero Rosso, ortalama, Bridgestone'dan daha iyi

Bunlar şimdiye kadar kullanma talihsizliğini yaşadığım en kötü "performans lastikleri". Islak zeminde kavrama zayıf. Kuru zeminde yeterli kavrama. Geri bildirim zayıf ve sınırda ilerleme yok.

Bir Audi S6 sahibi tarafından bu lastiklerle ilgili başka bir inceleme gördüm ve daha fazla katılamadım. Daha az güçlü, daha hafif bir arabada bu lastikler iyi olabilir ancak S7'de işe yaramazlar. Ayrıca daha uyumlu bir sürüş ve daha iyi aşınma ve özellikle ıslak zeminde çok daha fazla tutunma için Michelin PS4'e geçtim. Bunlar pahalı, aşırı fiyatlı lastiklerdir. Araba ios S7'ye dikkat edin, ancak onay kutusu yalnızca S6'yı ve ardından S8'i sunar.

Pirelli P Zero HN, Hyundai i30N Perfomance Hatchback'imi yeni satın aldığımda takılıydı. Bu lastikler hakkında pek iyi şeyler okumadım ama bu kadar kötü performans gösterecekleri hayal gücümün dışında. i30N'nin evi virajlar ve şehirlerarası yollar, düz çizgideki en hızlı yol değil ama kesinlikle hızlı otoyol yolculukları (Almanya'da yaşıyorum, yani 200+ km/saat benim için yeni bir şey değil ;)) Böyle kötü bir aşınma için çok önemli parçalar. Bunları yaklaşık 4500 km önce taktım ve şimdiden 4 mm lastik dişini kaybettim. Önde 4 mm, arkada 3 mm. Hiç bu kadar kapsamlı bir lastik kullanmadım. Eski Goodyear Eagle F1 Asimetrik 3'üm, 1,8 tonun üzerindeki bir araba ile 45.000 km'nin üzerinde yol kat etti. Aynı sürüş tarzı. Kuru yol tutuşu iyidir ancak lastik çok fazla strese maruz kalırsa hızlı bir şekilde iyileşir. Islak yol tutuşu ürkütücüdür. Tekerin kayması olmadan durduktan sonra normal şekilde yola çıkamazsınız. 3. ve 4. viteslerde bile, hızlanırken tutunma yok. Suda Kızaklama BİR ŞEYDİR! Geribildirim ortalamadan iyiye doğru. İşlemeyi sevmiyorum. Bazen hiç beklemediğiniz bir anda tutunursunuz ve aniden kaybedersiniz - KORKUNÇ. Bu lastiği kesinlikle tavsiye edemem. Belki Hynundai için yaptıkları özel tasarımdandır ama bir sonraki lastiğim Michelin PS4S veya Goodyear Eagle F1 SuperSport olacaktır.

Volvo V90'ı bu lastiklerle birlikte satın aldım ve bu, bu lastiklerle ilgili ikinci incelemem. Bunları A8 LWB'de kullandım ve parti konusunda şanslı olmadığımı düşündüm. P sıfır piyasadaki en kötü lastiklerdir. Çikolatadan yapılırlar ve çok çabuk aşınırlar. Sürüş deneyimi açısından o kadar da özel değiller ve premium marka için ekstra ödeme yapıyorsunuz. Zamanınızı ve paranızı boşa harcamayın.

Gürültülü. Soğukta korkunç kavrama.

Mükemmel geri bildirim ve konfor, gürültü seviyeleri de denediklerimin en iyileri arasında. Bu lastiklerin tek kötü yanı, aşınma ömrünün şimdiye kadar denediklerim arasında en kötüleri arasında yer alması, muhtemelen bunun nedeni lastiğin yumuşak zeminde olması ve bu yüzden bu kadar kavramalı olmasıdır.

Sıcaklık ne kadar soğuk olursa, o kadar kötü olurlar. 7 derecenin altında lastikler kaya gibi sertti ve ıslak zeminde tehlikeliydi. Yüksek fiyatlı.

Bunlar Audi S7'mde vardı. Çok ortalama lastikler. Islak zeminde kavrama yok. Kuru zeminde hızlı virajlarda yanlara doğru kayar. Audi 4x4 olduğundan lastiklere yardımcı oluyor ancak bu lastiklerdeki zayıflığın üstesinden gelmek için yeterli değil. Daha hafif, daha az güçlü arabalarda daha iyi kavrama sağlayabilirler, ancak daha ağır, yüksek performanslı arabalarda oldukça işe yaramazlar. Çok kötü aşınma. Michelin PS4'lere geçtik. Umarım bunlar çok daha iyi performans gösterir.

Büyük miktarda yanal kavrama.