Menu
Michelin Pilot Alpin PA3 Galeriye Göz Atın (1)
185/70 R14 1 boyutlar 2008 Kış derecelendirmesi

Michelin Pilot Alpin PA3

The Michelin Pilot Alpin PA3 is a Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.0
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
93%
Islak Zeminde Tutunma
91%
Lastik Geri Bildirimi
91%
Frenleme
90%
Aşınma
92%
Lastik konforu
95%
Tekrar Satın Alınabilirlik
95%
11 Değerlendirmeler
86% Ortalama
104,303 kilometrelerce yol kat edildi
Michelin Pilot Alpin PA3

Michelin Pilot Alpin PA3

Winter Premium
BETA
7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 11
Ortalama Puan: 86.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.59
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Michelin Pilot Alpin PA3

Alternatif Lastikler

7.7/10
86% 9 değerlendirmeler
7.4/10
86% 17 değerlendirmeler
7.4/10
86% 5 değerlendirmeler
7.2/10
89% 12 değerlendirmeler
6.8/10
87% 42 değerlendirmeler
6.7/10
90% 30 değerlendirmeler
6.5/10
87% 17 değerlendirmeler
5.5/10
92% 53 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Michelin Pilot Alpin PA3

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Michelin Pilot Alpin PA3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Michelin Pilot Alpin PA3 Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken Ford Fiesta mk7 (225/45 R17) da a combination of roads için 30,000 average mil
Michelin Alpin A3'ü 10 yıl boyunca kış sezonu için kullandım. Her yönüyle mükemmel bir lastik.
Soru sor | Faydalı 734
November 11, 2019
verdi 76% sürerken BMW 330CI M Sport (225/50 R17 V) da mostly town için 10,000 average mil
Kesinlikle para için iyi bir değer değil
March 12, 2015
verdi 91% sürerken Audi S4 (235/35 R18 W) da mostly motorways için 3,000 average mil
buzda ve karda muhteşem. ucuz değil ama AUDI S4'ümü hendeklerden uzak tutuyor.
April 13, 2013
Michelin Pilot Alpin PA3 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Michelin Pilot Alpin PA3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Pilot Alpin PA3'nizi değerlendirin >

Latest Michelin Pilot Alpin PA3 Değerlendirmeler

verdi 99% sürerken Skoda Superb II combi 2.0 tdi cr (225/45 R17) da mostly motorways için 35,000 average mil
Merhaba, ben bir satış temsilcisiyim ve bu lastiklerle 35.000 milden fazla yol yaptım. Primacy Alpin PA3 sipariş etmiştim ancak bunlar yanlışlıkla ortaya çıktı ve sanırım derin kar için daha az, 3-4 inç, sulu kar, ıslaklık ve buz için daha fazla üretildiler.

Yine de beni 2010'daki kötü kar da dahil olmak üzere binlerce kilometrelik gerçekten kötü koşullardan kurtardılar. Ayrıca onları yaz boyunca açık tuttum ve 5 mm giydiler ve bir lastik patlaması olmasaydı iki kışı atlatabilirdim. Benzer kilometre performansı yaparsanız ancak yaz lastiklerini kullanırsanız, onlarla 3 veya 4 kışı rahatlıkla atlatabilirsiniz.

Kuru zeminde yol gürültüsünün biraz daha fazla olduğunu fark edeceksiniz ancak rahatsız edici değil. Yaz aylarında durma mesafelerinin biraz daha uzun olduğunu ancak yağışlı ve kış koşullarında daha iyi olduğunu fark ediyorsunuz.

Sonuç olarak, bu lastikler, daha 'kar' odaklı bir şey isteyeceğinizi düşündüğüm derin kar dışındaki herkes için en iyisidir.
February 10, 2012
verdi 96% sürerken Audi A5 (255/35 R19 V) da mostly town için 500 average mil
Audi a5'imiz için kış lastiklerine karar vermek zorundaydık çünkü şehirde yaşıyoruz ve bu lastiği seçmeye karar verdik. Garajdan yeni lastiklerimizle ayrıldığımız andan itibaren aracınızın nasıl hissedeceğini asla bilemezsiniz. İlk düşüncemiz bu lastiklerin araca yaz lastikleri kadar konforlu olması ve uymasıydı. Kuru yollarda da ıslak yollarda olduğu kadar iyi kavrama sağlar ve soğuk koşullarda size mutlak güven verir. İyi bir kış lastiği seti için verdiğiniz paraya değer, kendinize şu soruyu sorun.. Arabanızın değeri ne kadar!! Kar getir!!
December 15, 2011
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 90% sürerken Vauxhall Zafira GSI (225/45 R17) da mostly country roads için 3 spirited mil
Kar ve buz skoru 10 olmalıdır. Ön tekerleklerdeki 200'den fazla bg ile çekiş her zaman zorludur, karda sanki kuru bir yolda gidiyormuşum gibiydi - kesinlikle harika. Kuru yollarda frenlemede bir miktar kayıp hissediyorum, ancak çoğu yolun kötü durumu nedeniyle burada biraz kaba olabilirim. yaz lastiklerime kıyasla çok sessizdi ve 3.600 milden sonra herhangi bir aşınma belirtisi görülmedi. Ben de bu lastiklerle en az 2 mpg ekstra aldığımı düşünüyorum.
Önümüzdeki kış için yeniden donatılmak üzere.
October 26, 2011