Citroën C5 X hybrid 225 için en iyi lastikler
Citroën C5 X hybrid 225 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 8 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 156.267 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
Bu sayfa özel olarak Citroën C5 X hybrid 225 içindir. Tam tablo için Citroën C5 sayfası tüm varyantlardan 122 yorumu bir araya getirir. Tüm Citroën C5 yorumları →
- 8kullanıcı yorumu
- 156.267 kmbu lastiklerle katedildi
- 5puanlanan farklı lastik
- 79%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Dört mevsim | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 9,4 Güncel sürüm: Goodyear Vector All Season 4 | 71% 3 yorumdan | Goodyear Vector All Season 4 En İyi 4 Mevsim Lastikler |
Citroën C5 X hybrid 225 sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Citroën C5 X hybrid 225 için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Citroën C5 X hybrid 225 aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Dört mevsim lastikleri
Citroën C5 X hybrid 225 için Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 - 3 sürücü yorumu ve 9.012 km üzerinden 71%. Bu serinin güncel lastiği artık Goodyear Vector All Season 4.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
71% | 3 | 9.012 km | 9,4 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Citroën C5 X hybrid 225 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Citroën C5 X hybrid 225 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 205/55 R19 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Bu aracın ebatlarında Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Citroën C5 X hybrid 225 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | 3 |
| 6 |
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Citroën C5 X hybrid 225 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Citroën C5 X hybrid 225 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Citroën C5 X hybrid 225 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Continental Premium Contact 6; 10 üzerinden 9,1.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Citroën C5 X hybrid 225 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
|
9 | Tüm ebatlarınız | 1 |
| 3 |
|
9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
|
9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
|
8,9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
|
8,9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Citroën C5 X hybrid 225 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 3 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Yerine geçen: Goodyear Vector All Season 4 | Dört mevsim | 71% | 3 | 9.012 km |
| Kleber Quadraxer 3 | Dört mevsim | 94% | 2 | 65.983 km |
Citroën C5 X hybrid 225 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Citroën C5 X hybrid 225 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Daha önce yeni lastiklerle hiç böyle bir şey yaşamamıştım, ancak bu Goodyear Vector 3'lerin "alışması" 2000 milden fazla sürdü. Lastiklerden artık kesinlikle daha az direnç geliyor ve araba daha rahat kayıyor. Yakıt tüketimi iyileşti, ancak yine de önceki lastiklerim olan Kleber Quadraxer 3'ler kadar iyi değil. Bu küçük sorun dışında, lastikler mükemmel.
İtalya'da çok araba kullanıyorum ve genellikle yerliler pek oyalanmıyor. Bu yüzden çevik bir arabaya ve iyi yol tutuşu sağlayan lastiklere ihtiyacınız var. Özellikle ıslak ve kaygan yollarda Goodyear lastikleri gerçekten iyi tutunuyor. Islak zeminde frenleme de iyi. Kar veya buzda deneme fırsatım olmadı.
Goodyear lastikleri, arabanın daha çevik hissetmesini sağlıyor ve tereddüt etmeden yön değiştiriyor. Ancak, belki de bu yüzden, sürüş konforu o kadar da rahat değil. Şimdi tek soru, ne kadar süre dayanacakları ve performanslarının ne zaman düşmeye başlayacağı.
Gelecekte lastiklerin yuvarlanma direncine kesinlikle daha fazla dikkat edeceğim ve en düşük yuvarlanma direncine sahip lastiği seçeceğim. Gerçekten de fark yaratıyor gibi görünüyor.
Although acceptable in other driving dynamics, the extremely high rolling resistance is a problem. My average fuel consumption has been increased from 5.4/ per 100 kms to 6.6/ per 100 kms at 115 kph. In mpg terms, the consumption has increased from an average on a long run of 49/51 mpg to 42/43 mpg. This is huge. I have been in contact with Goodyear technical UK, but they have not been much help. I watched the tyres being fitted at Halfords - nothing else happened to the car. However the effect of these new tyres was immediately noticeable. They are like driving on donuts is the best description I can find.
The tyres are not only increasing my fuel consumption, but sap the power of the engine. I have never known tyres to have such an adverse effect in nearly 50 years of driving. These tyres are supposed to be B rated for rolling resistance. In my experience these tyres do not compare to my previous tyres with the same rating. Either the B classification for rolling resistance is wrong for these tyres, or the category is extremely broad. With such a high rolling resistance, the extra cost of these tyres over 50,000 miles is huge.
Goodyear is supposed to be a premium brand, but they are producing tyres with the rolling resistance of a Budget tyre. Tomorrow I will drive from northern France to Venice again. This is a regular run for me. I will be able to calculate how much extra in fuel these tyres are costing me.
Yesterday I had my first long distance run in really dreadful wet conditions. The Goodyears performed well, but it was noticeable that when there was a lot of surface water, the Goodyear’s did not cope as well as the Klebers. Where the Klebers simply cut through the water, you can feel the car slowing down as the Goodyears clear the water.
In the wet and greasy conditions, the Goodyears offered excellent grip and inspired confidence. The handling of the car has improved with a more rapid response to directional changes.
What I have been shocked by is the drop in fuel economy of my car. It is huge. Where my 1.2 Citroen C5x would give 3.9L/100km at 115 kms with the Klebers, this is now 4.8L/100km. I will check the tyre pressures and keep an eye on this, but if this does not improve, I will have to remove these Goodyear tyres very soon.
Daha önceki arabalarıma Michelin Cross Climate lastikler taktım, ancak Klebers lastikleri de aynı derecede iyi - hatta sürüş konforu ve düşük ses açısından biraz daha iyi. Başka bir set daha alırdım, ancak şu anda İngiltere'deyim ve Klebers lastiklerini bulmak zor görünüyor.
Bu kış Alplerde iki kez gidiş-dönüş yapmama rağmen karla karşılaşmadım. Bu lastikler sessiz oldukları ve yoldaki pek çok kusuru emdikleri için seyir için mükemmeldir. Islak yol tutuşu mükemmeldir ve aynı zamanda su düzlemi direncine sahiptir. Michelin Cross Climate 2'lerden çok daha iyi bir değere sahiptiler ve Kleber'lerin ne kadar dayanacağını görmek ilginç olacak.
İlk defa Kleber lastikleri satın alıyorum ve kesinlikle almaya devam edeceğim. Görmek istediğim tek şey jant koruyucuları için bir seçenek olacaktır.
Bu lastikleri seçmeme yardımcı olan tüm bilgiler için Tyrereviews.com'a çok teşekkürler.
Her Plug-in Hybrid veya EV arabası için iyi bir seçim, kesinlikle onlara (veya bunların değiştirilmesine) tekrar uyacaktır!
Citroën C5 X hybrid 225 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

