Kleber Quadraxer 3 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
9
Tamamlanan Testler7th
Ortalama Pozisyon4th
En İyi Sonuç9th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
14 mevsim testinde, Kleber Quadraxer 3 kar performansı, kuru yol frenlemesi, suda kızaklama direnci, konfor ve gürültüde sürekli olarak üstünlük sağlayarak bir adet Önerilen ödülü ve 6.1'lik ortalama genel puan elde etti. Kar ölçümleri ve kuru frenlemede sık sık ilk üçte yer alırken, düz suda kızaklama ve güçlü yuvarlanma direnci sonuçlarında birden fazla podyum elde etti. Konfor ve gürültü, öne çıkan öznel güçlü yönleri olup, genellikle alanda lider konumdadır. Başlıca zayıflığı ıslak zeminde yol tutuşu ve yol tutuşudur; ıslak frenleme, ıslak yol tutuşu ve ıslak zemin daire sürelerinde yıllar ve boyutlar arasında sürekli olarak alt üçte birlik sırada yer alır. Güçlü kuru frenlemeye rağmen kuru yol tutuşu da geride kalabilir. Genel olarak, açık ıslak zemin performansı sınırlamalarıyla dengelenmiş, iyi verimliliğe sahip, kışa uygun, konfor odaklı bir dört mevsim lastiğidir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kar Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2023 Auto Zeitung'da kar frenlemesinde 1.lik (24,9 m)
• 2025 Autobild SUV'da karda yol tutuşu 1.liği (104,1 km/s) ve 2025 AutoBild'de karda yol tutuşu 2.liği (53,6 km/s)
-
Kuru Frenleme
Güçlü
Detaylar
• 2023 Auto Bild yarışmasında 2/35 kuru frenleme (38,3 m, en iyiden %1,6 artış)
• Birden fazla testte en iyi 5 kuru frenleme: 2025 AB Spor Otomobil 5/12 (39,6 m), 2024 AB 5/17 (38,5 m), 2023 AB tam test 3/18 (38,3 m)
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Ilıman
Detaylar
• Düz yolda kızaklama: 2023 Auto Bild'de 2/18 (80,4 km/sa, en iyiye göre %1,6 artış); 2025 Auto Bild'de 4/17 (76,3 km/sa, %2,9 artış)
• Kavisli suda kızaklama: 2022 AB'de 3/17 (+%8,6 en iyiden) ve 2023 AB'de 4/18 (+%6,1)
-
Konfor ve Gürültü
Güçlü
Detaylar
• 2025 Lastik İncelemelerinde 1/11 konfor ve 1/11 gürültü (69,7 dB)
• 2025 AB Spor Arabalarında 1/10 öznel konfor ve 2/12 gürültü; 2024 AB'de tekrarlanan ilk 3 gürültü (72 dB, 3/17)
-
Verimlilik (Yuvarlanma Direnci/Aşınma Değeri)
Ilıman
Detaylar
• Yuvarlanma direnci düzenli olarak en üst seviyede: 2025 Lastik İncelemelerinde 2/11 (8,07 kg/t); 2023 AB'de 4/18 (7,69 kg/t); 2024 AB'de 6/17 (7,72 kg/t)
• Katı aşınma/aşınma göstergeleri: 2024 AB aşınma 545 g (4/15, en iyiden %3,4 artış); 2025 AB aşınma 903 g (5/15)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Tutuş ve Yol Tutuşu
Güçlü
Detaylar
• 2025 AutoBild'de ıslak zeminde yol tutuşu/dairenin alt üçte biri (15/17 ıslak zeminde yol tutuşu, +%8,5; 15/17 ıslak zeminde yol tutuşu, +%12,5)
• Islak zeminde sürekli zayıf frenleme: 2025 Autobild SUV'de 12/13 (+%18,4); 2024 AB'de 13/17 (+%22,7); 2023 AB'de 12/18 (+%13,1)
-
Kuru Elleçleme (öznel/nesnel hız)
Ilıman
Detaylar
• 2025 AB Spor Arabalarında 10/12 kuru yol tutuşu (+%4,1) ve 2024 Spor Arabalarında 12/13 (+%7,2)
• 2025 Lastik İncelemelerinde 8/11 objektif ve 10/11 öznel kuru yol tutuşu (+%4,3 / +%18,2)
-
Kar Slalom Tutarlılığı
Küçük
Detaylar
• 2025 Autobild SUV'de en üst düzey kar yol tutuşuna rağmen 12/13 kar slalom (+%12,8)
• Orta paket kar slalomunda birden fazla test sonucu (örneğin, 2023 AB'de 6/18; 2022 AB'de 8/17)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi
2025
Kazanan: Pirelli Cinturato All Season SF3
2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi
2025
Kazanan: Vredestein Quatrac
2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi
2025
Kazanan: Pirelli Cinturato All Season SF3
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri Tavsiye edilen
2025
Kazanan: Pirelli Cinturato All Season SF3
2023 Lastik İncelemeleri Dört Mevsim Lastik Testi
2023
Kazanan: Michelin CrossClimate 2