Laufenn G Fit 4S vs Kleber Quadraxer 3
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Kleber Quadraxer 3 4 kez, G Fit 4S ise hiç önde bitirdi. Islak alanlarında G Fit 4S, Kuru, Kar, Konfor ve Değer alanlarında Quadraxer 3 öndeydi.
Performans profili
4 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
G Fit 4S
Quadraxer 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
G Fit 4S
Quadraxer 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
G Fit 4S
Quadraxer 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler G Fit 4S modeline 9 yorumdan %88, Quadraxer 3 modeline 32 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | G Fit 4S | Fark | Quadraxer 3 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Quadraxer 3 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 43,03 | 8,5% | 39,35 | 0-4 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 100,7 | 1,7% | 99 | 1-0 |
| Islak G Fit 4S önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 50,93 | 0,2% | 50,9 | 3-1 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 74,7 | 6,4% | 70,2 | 1-0 |
| Islak Daire s | 11,81 | 6% | 12,57 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 72 | 6% | 76,3 | 0-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,71 | 7% | 2,9 | 0-1 |
| Kar Quadraxer 3 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 24,2 | 4,3% | 25,3 | 1-0 |
| Karda Çekiş N | 2.725 | 5,6% | 2.878 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 51,2 | 4,7% | 53,6 | 0-1 |
| Kar Dairesi ms/2 | 3,5 | 6,3% | 3,72 | 0-1 |
| Konfor Quadraxer 3 önde | ||||
| Gürültü dB | 75,5 | 3 dB | 72,5 | 0-1 |
| Değer Quadraxer 3 önde | ||||
| Aşınma (km) | 54.950 | 8,3% | 50.750 | 1-0 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,08 | 14,4% | 7,77 | 0-1 |
| Aşınma (g) | 978 | 7,7% | 903 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2022 - 2025 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | G Fit 4S | Test alanı | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| 2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 10. | 15 lastikten 9. | |
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 10. | 30 lastikten 8. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 17. | 37 lastikten 7. | |
| 2022 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış | 35 lastikten 16. | 35 lastikten 4. |
G Fit 4S - Quadraxer 3: sorularınız
Laufenn G Fit 4S mi Kleber Quadraxer 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Kleber Quadraxer 3 4 kez, G Fit 4S ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında G Fit 4S 10 üzerinden 9, Quadraxer 3 ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, G Fit 4S mi Quadraxer 3 mi?
G Fit 4S, ortak testlerin kaydettiği 8 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Quadraxer 3, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %8,5 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Quadraxer 3, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora G Fit 4S için 8,8/10, Quadraxer 3 için 9,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler G Fit 4S modeline 9 yorumdan %88, Quadraxer 3 modeline 32 yorumdan %86 veriyor. G Fit 4S sürücülerinin %100'i lastiği yeniden alırdı; Quadraxer 3 için bu oran %90.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
G Fit 4S 78 ebatta (13 - 20 inç), Quadraxer 3 ise 72 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 56 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde G Fit 4S çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quadraxer 3 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Quadraxer 3 daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, G Fit 4S ise 2021 yılında. Quadraxer 3, Kleber Quadraxer 2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
10 ortak testte 1-9
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
10 ortak testte 7-3
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
11 ortak testte 1-10
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Kleber Quadraxer 3
10 ortak testte 10-0
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10 ortak testte 0-10
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
9 ortak testte 7-2
vs 
Laufenn G Fit 4S vs Michelin CrossClimate 3 Sport
2 ortak testte 0-2
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3
12 ortak testte 10-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.