Hankook Optimo 4S

2000MY 93 3D aracım bu lastiklerle gerçekten güzel çalışıyor, sessiz yol gürültüsü özellikle iyi. AMA... 33 psi yerine 28 psi daha düşük basınçlarla çalışıyorum, %50 profil 33 psi'de sert. 28psi'de çalışırken hiçbir aşınma sorunu yoktur. Bir sonraki sette buradaki engebeli yolların üstesinden gelmek için daha yüksek bir profile (55 veya 60) gideceğim.

Kesinlikle mükemmel bir lastik! Onları bir Peugeot 308 hdi'ye ve 34000 milin üzerinde bir mesafeye taşıyın, bu yüzden takılması için başka bir set sipariş edin! Tek şey, yeni olduklarında biraz tuhaf geliyorlar mı?

Bu lastiklerden birkaçının neden olağanüstü şekillerde aşındığını bilmiyorum. Kışlarımı çıkarıyorum ve alaşım jantlarımı ve lastiklerimi takıyorum ve hemen sorun yaşıyorum. Tekerlek hizalamalarını yaptım, jant kontrollerini yaptım, hatta başka jantlara aldım ve hala çoğunlukla bir kenardan aşınıyorlar, içte veya dışta olabilir. Sadece bunların kötü kaliteli lastikler olduğunu anlayabiliyorum. 50 yıldır diğer lastiklerde bu sorunu hiç yaşamadım

BC, Kanada'da yaşıyorum... ve o zamandan beri sadece dört mevsim lastikleri kullandım, ancak kışın bu zamanında 2003 Toyota Corolla'ma dört mevsim lastikleri takmaya karar verdim ve kızlarımı her gün karlı ve yokuş aşağı bir arazide okula götürüyordum. buzlu yollar... Hankook Optimo 4S 185/65R15 bana daha fazla güven ve emniyetli sürüş kazandırdı. Lastikler işe yarıyor ve memnunum, Honda Odessey için 4 takım lastik daha almak üzere Canadian Tyres'a geri döndüm, ancak bunların 235/65R17 boyutu mevcut değil, umarım Hankook Tyres Co. bir tane yapar?

GM'deki OEM Hankook'u 4S ile değiştirdik. Aşınma özelliğinden dolayı ilk başta 4 sezon tereddüt ettim. Şu ana kadar buz ve kar üzerindeki tepkiler etkileyiciydi/ Sonuncusunu görmek gerekecek. Otoyolda günde 200 km sürün.

Harika lastikler seçtim çünkü tüm yıl boyunca araç kullanıyorum ve kışın bile işe gitmek zorundayım. Ayrıca hem yaz hem de kış aylarında Alplere gidiyorum. Kullanım, konfor veya gürültü açısından hiçbir sorun yok, kuru zeminde iyi ve durgun suda ve ıslak zeminde çok iyi. Kar'a gelince; derin karda, buzda, telesiyej otoparklarında olduğu gibi mükemmel. Hiç zincire ihtiyaç duymadım veya ihtiyaç duymadım. Maksimum kar derinliği 20cm. Ve bu, üzerlerinde 11000 mil olan lastiklerle ilgili. - Ayrıca çok değerli.

Yıllarca şirket arabalarıyla uğraştıktan sonra, '02 E39 520 SE'yi satın aldım ve onu bir sürü otoyol ve şehir içi kilometreler de dahil olmak üzere tam zamanlı arabam olarak kullandım.

Kış aylarında etrafta dolaşabilmem gerekiyordu, bu yüzden değiştirmek için kış lastikleri almayı düşündüm, ancak Birleşik Krallık'ın iç kesimlerinde yazlarımız ve kışlarımız o kadar değişken ki, ne zaman değişim yapacağımı asla bilemem. Araştırmadan sonra Hankook optima 4S lastiklerini denemeye karar verdim.

Değiştirdikleri P6 cinturato'larla karşılaştırıldığında, geliştirilmiş ıslak zemin performansından ve aynı zamanda biraz ekstra gürültüden hemen etkilendim. Bunları sonbaharda taktım, bu yüzden faydalarını ancak ilk donlar geldiğinde fark ettim. Hankook'lar yoğun donlardan ve kar tozlarından bile etkilenmediler; kavrama genel kullanımda işe yarayabiliyordu. Bu lastiklerin buzlu koşullarda sağladığı ekstra güven, P6'lara kıyasla mükemmeldi.

Lastikler arabamı sihirli bir şekilde Land Rover'a dönüştürmedi ama normal kuru ve sıcak sürüşten çok fazla taviz vermeden arabayı kötü koşullarda kesinlikle çok daha güvenli hale getirdi. Yazın asla "kötü lastikler" gibi hissetmediler.

Arabam beceriksiz bir piyango sürücüsü tarafından iptal edildiğinde 28 bin mil yol kat etmişlerdi. Üzerlerinde hâlâ 2,5 mm'den fazlası vardı.

Kış lastiklerinin kuru riskinden ödün vermeden tüm kış boyunca hareket etmeye devam etmek isteyen sürücüler için önerilir.

Üzerinde 17 inç jantlar bulunan yeni e39'um için biraz satın aldım.

Dört mevsim lastikleri sürekli olarak arka aksta tutuyorum; bu nedenle bu Optimo'ları yaz ve kış aylarında arka aksta kullandım. Bu, 8 yerine toplam 6 lastikle bütçemizi koruyor. Bu aynı zamanda ön tarafta daha geçerli olan ilerleme veya yol geri bildirimini doğru bir şekilde puanlayamadığım anlamına geliyor... Arka tarafta istenmeyen patinajlara neden olmuyor. , arabanın kısa olması ve viraj alma tarzının sakin olması nedeniyle.
Sağ arka lastikte haftada yaklaşık 1 bar sönen çözülemeyen bir sorun dışında, onlardan tamamen memnunum. Sorun, farklı lastik takma atölyeleri (askerler) tarafından 3-4 kez çözüldü, ancak çok az değişiklik yapıldı. -20 derece C'den +40 derece C'ye kadar her koşulda 55.000 km koşun (evet, Sırbistan'daki hava genliği budur). Sorundan dolayı daha düşük aşınma puanı vermek zorunda kaldım. Gelecek hafta onları eski kışlık Hankook takımımla (ki gerçekten iyi) değiştirmeyi ve birkaç mm daha giymeyi planlıyorum - bu onlar için de son sezon olmalı.
İkisinden biriyle yaşadığım soruna rağmen çok iyi bir lastik.

Bu inceleme lastiğin 97 V XL versiyonu içindir.

Olumlu Noktalar

* Mükemmel suda düzlem direnci ve ıslak kavrama performansı
* İyi kar performansı, ancak yalnızca yakl. 5 gün karda sürüş
* Düşük sıcaklık koşullarında artan güven
* İyi düzeyde konfor
* Hızda ve frenlemede mükemmel stabilite. Tramvay izi vs yok
*Basınçları iyi koruyun
* Genel kavrama iyi, ancak aşağıya bakın...

Olumsuz Noktalar

* Kuru yol performansı beklendiği gibi, kötü durumda. Ancak bu, önerilen incelemelerden daha büyük bir marjdır. Bir yaz lastiğinin önerilen %90 performansını alıp %70'e düşürürdüm. Lastikler *tutuş yapar* ancak ayak altında yumuşak bir his uyandırır ve güven vermez. Mondeo'm artık eski Citroen C5'im gibi hissettiriyor!
* Giyim pek iyi görünmüyor ama bu sadece bana özgü olabilir. 10.000 mil içeride ve ön tarafta sadece 5.000 mil daha görebiliyorum. Arkalar iyi durumda ve 10-15.000 daha dayanabileceklerini görebiliyorum

Özet -

Performansını iyi bir orta sınıf lastikle karşılaştırdığınızda bunun gerçekten birinci sınıf bir lastik olduğunu söyleyebilirsiniz. Eminim geçen hafta önümde ortaya çıkan aptaldan kaçabilmemde büyük rol oynamışlardır. Lastik her türlü hava koşulunda iyi bir güvenlik ve denge hissi verir. Örneğin su dolu otoyollarda araç kullanmak drama olmadan gerçekleştirilir.

Tek endişem, lastiğin kuru zemindeki yumuşak hissi ve bunun viraj alma hissi ve güveni üzerindeki etkisi. Diğer tüm açılardan bu gerçekten mükemmel bir lastik ve eğer heyecanlı sürüş sizin işiniz değilse, bu lastiği tüm kalbimle tavsiye ederim. Bir Mondeo'nun pek de spor bir araba olmadığını biliyorum, iyi aşınmış Michelin'lerde daha keskin yol tutuşu vardı!

Çok fazla karlı gün yaşamadığımız göz önüne alındığında, muhtemelen bunları tekrar satın almayacağım ve bunun yerine birinci sınıf bir yaz lastiği almayacağım. Ama işler yolunda gitmezse geri çekilebilirim...

3 kışı kapsayan 40.000 milden sonra bunlardan bir takımını değiştirmek üzereyim.

Kalan lastik sırtı 2,0 mm civarındadır, yani birkaç bin mil daha için hala iyidir, ancak kış yaklaşırken, hala mevcutken değiştirmek mantıklıdır.

Yeniyken biraz ses çıkarıyor ama bir süre sonra ses azalıyor.

Kışın harikalardı, karda kolaylıkla ilerliyorlardı. Hatta taze, derin karda hareket edemeyen bir 4x4'ü bile geride bıraktık.

Kesinlikle hiçbir şikayeti yok, hava koşulları ne olursa olsun mükemmel ve mükemmel kullanım ömrüne sahip.

Yıllar süren aranın ardından 6,5 mm başlangıçlı pahalı Michelin Primacy 3? Bu mükemmel bir Lastik ve tüm aile tüm sezonlarda Hankook'tan geçiş yaptı.

Bu lastikleri Ekim 2013'te satın aldım. Onlara yalnızca 4200 Km kat etmiş olmama ve çoğunlukla karda sürmeme rağmen (Montreal'deyim,
Kanada), onlardan son derece memnun kaldım. Burada kış lastiği zorunlu olduğundan hem dört mevsim hem de kışlık lastik satın alma zahmetine girmek istemedim. Optimo 4S buradaki tek sertifikalı dört mevsim lastiği olduğundan onlara bir şans vereyim dedim. Şimdiye kadar, çok iyi. Derin kar ve buz dahil her türlü hava koşulunda son derece iyi yol tutuşu sağlarlar.

Satın almamız gereken tek lastik bu olabilir mi? Bence de! Yıllar boyunca çok çeşitli lastikleri kullandıktan sonra Hankook Optimo 4S'nin şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastik olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.
Yine de karda denemem gerekiyor ve şiddetli yağmurdaki kadar iyi performans gösterirse çok mutlu olacağım.
Sessiz, konforlu ve sağlam Arabamın havasını dramatik biçimde değiştirdi Arabamı artık satmak istemiyorum...
Biraz kar yağarsa bu incelemeyi güncelleyeceğim ancak şimdilik bu lastiği istek listenize ekleyin, hayal kırıklığına uğramayacaksınız.

Bunları OE Michelin Energy Savers'ın yerini almak için satın aldım. Hankook'lar aynı yakıtı kullanıyor, iyi gidiyor ve daha gürültülü değil. Kuru veya ıslak (veya çok ıslak) zeminde frenleme veya yol tutuş sorunu yaşanmaz. Ancak karda ve buzda önceki arabamda kullandığım Kış lastikleri kadar iyiler. Arka kısımlar neredeyse hiç aşınmamış, ön kısımlar yazın otoyolda çok fazla kat edildikten sonra 2 mm aşınmıştır. Ve çok makul bir fiyata sahiptiler, kesinlikle Michelin'lerden çok daha ucuzlardı. Bunların olumsuz bir yanını göremiyorum. Öyle ki artık diğer arabamızda da bunlar var.

Az önce bir çift GoodYears getirdim ve bunlar HARİKA:

- düşük gürültü
- mükemmel kavrama
- olağanüstü kalite
- büyük konfor

Daha fazlasını söylememe gerek var mı???