Araba fabrikadan Bridgestone yaz lastikleriyle geldi, birkaç ay sonra kaygan asfalt üzerinde kalkışta orta düzeyde çekiş nedeniyle değiştirdim. Bu konuda Contis ile hiç sorun yaşamadım, ayrıca biraz daha sessizler. Yumuşak yanakları var ve Bridgestone köşelerde biraz daha iyi uyum sağlıyor, araba daha az yatıyor. Spor bir lastik değil, Bridgestone'lar daha spor bir yapıya sahipti. Yine de, fiyatları aşırıya kaçmadığı sürece, ıslak yollardaki mükemmel çekişleri ve sessiz performansları nedeniyle tekrar alırım.
Mitsubishi Spacestar için en iyi lastikler
Mitsubishi Spacestar sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 12 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 324.523 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 12kullanıcı yorumu
- 324.523 kmbu lastiklerle katedildi
- 11puanlanan farklı lastik
- 76%ortalama lastik puanı
Mitsubishi Spacestar aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Mitsubishi Spacestar sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 195/55 R15, 165/65 R14 ve 175/55 R15 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Spacestar sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı BFGoodrich Advantage All Season; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Spacestar yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/55 R15, 175/55 R15 | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | 195/55 R15 | İlk siz olun → |
| 4 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
GT Radial ClimateActive
|
9,1 | 195/55 R15, 175/55 R15 | İlk siz olun → |
| 6 |
Falken Euroall Season AS220
|
9,1 | 195/55 R15, 175/55 R15 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Spacestar sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Falken ZIEX ZE320; 10 üzerinden 9,4.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Spacestar yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/55 R15 | İlk siz olun → |
| 2 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | 195/55 R15 | İlk siz olun → |
| 3 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | 195/55 R15, 165/65 R14 | İlk siz olun → |
| 4 |
Nokian WetProof
|
8,9 | 195/55 R15 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Primacy 4
|
8,8 | 195/55 R15 | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Prime 4
|
8,8 | 195/55 R15 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Mitsubishi Spacestar sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Kumho WinterCraft WP52+; 10 üzerinden 9,3.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mitsubishi Spacestar yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 195/55 R15 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 195/55 R15, 165/65 R14 | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | 195/55 R15 | İlk siz olun → |
| 5 |
Continental IceContact 3
|
9,1 | 195/55 R15 | İlk siz olun → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak LM005
|
8,9 | 195/55 R15, 165/65 R14 | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Mitsubishi Spacestar üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 10 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Blue HD Plus | Yaz | 76% | 2 | 966 km |
Mitsubishi Spacestar sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Mitsubishi Spacestar sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bunlar yakın zamanda Kumho Solus 4S HA32'nin paletli sesine benzeyen kabul edilemez gürültü probleminin yerini almak üzere 2017 model bir Mitsubishi Space Star 1.2'ye takıldı. Ve beni reddetmediler. 66db gürültü seviyesi ile boyutu ne olursa olsun takabileceğiniz en sessiz lastiklerden biridir. Araç çoğunlukla şehirde kullanıldığından, daha temsili koşullarda kuru ve ıslak yol tutuşuna ilişkin kişisel değerlendirmemle yakında geri döneceğim.
Kışın KAR ve BUZUN yaygın olduğu bir ilçede yaşıyorum. Bu lastikleri satın almıştım ve %100 memnunum (belki beklediğimden biraz daha gürültülü ama aslında otomobil radyosunun kazanamayacağı hiçbir şey yok). Islak, kar ve buz? SORUN DEĞİL. Kuru? Yüksek sıcaklıklarda bile kesinlikle hiçbir sorun yaşanmadı. Giyim de iyi görünüyor. 1 sezon sonra yepyeni görünüyor :)
İş için günde 70 mil yol katettiğim için yıllık kilometrem çok yüksek ve bu nedenle lastiklerim çabuk aşınıyor. Bu yüzden Kwik Fit'in ekonomik lastiklerini tercih ettim ve Arrowspeed CP661'i aldım. Kuru zeminde yol tutuşu spacestar için iyi ama zaten en iyisi değil. Araba çok fazla yuvarlanma eğiliminde olduğundan viraj almak her zaman bir sorundu, ancak lastikler yumuşak süspansiyonu idare ediyor gibi görünüyor. Yaşadığım tek sorun ön lastiklerin iç kısmındaki aşırı aşınmaydı. Arabanın kendisi en çok yol tutuş sorunuydu ama aynı zamanda bir aile arabasıydı ve konfor için tasarlanmıştı ve markaların hatchback'inde olduğu gibi virajlarda savrulmak için değil. Genel olarak, bunlar yüksek kilometre performansına sahip, spor dışı tip sürüşler için mükemmel bütçe lastikleridir. Eğer Bema'da aptal gibi araba kullanıyorsanız bunlardan kaçının, bunlar arabanız veya sürüşünüz için tasarlanmamıştır.
Ön aksta 57000 km yapana kadar bu lastikleri kullanıyordum ve fiyatına göre iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum. Kuru ve ıslak yollarda Masterclass ile güvenli bir şekilde iyi performans gösterirler.
önde 55.000 km boyunca büyük bir sorun yaşamadan dayanabilen bir linglong greenmax hp010'um vardı bu yüzden Nexen Nfera SU4'ü kullanmaya karar verdim çünkü iyi değerlendirmeleri okudum ve şu ana kadar kuru, ıslak, gürültü, konfor ve yüksek hızlarda manevra kabiliyeti açısından harikalar. tekrar hoşça kal. Lastikler yumuşak kauçuğa sahiptir ve Çin'de yapılmıştır. fŞimdilik lastiğin nasıl aşındığını söylemek için erken ama zaman sizin adınıza konuşacak.
Dört mevsim lastikleri sürekli olarak arka aksta tutuyorum; bu nedenle bu Optimo'ları yaz ve kış aylarında arka aksta kullandım. Bu, 8 yerine toplam 6 lastikle bütçemizi koruyor. Bu aynı zamanda ön tarafta daha geçerli olan ilerleme veya yol geri bildirimini doğru bir şekilde puanlayamadığım anlamına geliyor... Arka tarafta istenmeyen patinajlara neden olmuyor. , arabanın kısa olması ve viraj alma tarzının sakin olması nedeniyle.
Sağ arka lastikte haftada yaklaşık 1 bar sönen çözülemeyen bir sorun dışında, onlardan tamamen memnunum. Sorun, farklı lastik takma atölyeleri (askerler) tarafından 3-4 kez çözüldü, ancak çok az değişiklik yapıldı. -20 derece C'den +40 derece C'ye kadar her koşulda 55.000 km koşun (evet, Sırbistan'daki hava genliği budur). Sorundan dolayı daha düşük aşınma puanı vermek zorunda kaldım. Gelecek hafta onları eski kışlık Hankook takımımla (ki gerçekten iyi) değiştirmeyi ve birkaç mm daha giymeyi planlıyorum - bu onlar için de son sezon olmalı.
İkisinden biriyle yaşadığım soruna rağmen çok iyi bir lastik.
Sağ arka lastikte haftada yaklaşık 1 bar sönen çözülemeyen bir sorun dışında, onlardan tamamen memnunum. Sorun, farklı lastik takma atölyeleri (askerler) tarafından 3-4 kez çözüldü, ancak çok az değişiklik yapıldı. -20 derece C'den +40 derece C'ye kadar her koşulda 55.000 km koşun (evet, Sırbistan'daki hava genliği budur). Sorundan dolayı daha düşük aşınma puanı vermek zorunda kaldım. Gelecek hafta onları eski kışlık Hankook takımımla (ki gerçekten iyi) değiştirmeyi ve birkaç mm daha giymeyi planlıyorum - bu onlar için de son sezon olmalı.
İkisinden biriyle yaşadığım soruna rağmen çok iyi bir lastik.
Bu lastikler son 35.000 mil boyunca bir Mitsubishi space star 1.8 üzerindeydi ve inanılmaz derecede iyi dayandılar, 3 mm'nin üzerinde hala güçlüler. Ancak değeri ve dayanıklılığı, sağır edici yol gürültüsünü telafi etmez. İlk başta bunun bir rulman olduğunu düşünmüştüm ama hayır, lastiklerdi! Kuru zeminde yol tutuşu iyi olduğu için sadece umutsuzca nakit sıkıntısı çekersem satın alırdım, ancak ıslak zeminde kayma ve kayma anından sonra onlara asla güvenmezdim.
Bu lastikleri daha önce de Nissan Xtrail'e acil durum olarak takmıştım ve Fransa yollarında yaz aylarında 18.000 yol mili boyunca yeterliydi. Bunun arkasında, işe gidip gelirken koşum için onları seçtim. Bu yolculuk esas olarak 50/60 mil/saat A yollarından ve bir miktar çift yönlü yoldan oluşur. Islak ve kuru tutuş, uygun fiyatlı bir lastik için kabul edilebilir, ancak özel değil. Konfor ve gürültü de iyi. Bununla birlikte, aşınma korkunçtu - 12.000 mil içinde ön kısımlar tamamen patladı - ve arka kısımlar da yarı yıpranmış. Bu 1.6 Mitsubishi Space Star'da; o bir roket gemisi değil! Bu lastikler sahte bir ekonomidir; başka bir yere bakmanızı öneririm.
Genel olarak, daha sert aşınan bir lastik tercih etmek istiyorsanız mükemmel bir lastik. Ön tarafta 14.000 milden fazla kat edilen ve 5 mm'den fazla kalan bu lastikler, mükemmel Kumho KU31'lerden daha uzun ömürlüdür, ANCAK ıslak zeminde neredeyse aynı derecede iyi kavramaya ve karlı yollarda çok daha iyi performansa sahiptir, bu da tüm yıl boyunca çok iyi bir performans sağlar. Dış kısımların çok hızlı aşınmasını önlemek için standarttan daha yüksek lastik basınçlarına (+3 PSI) ihtiyaç duyarlar, ancak bu daha iyi yakıt ekonomisi anlamına gelir. Lastikleri nadiren aynı lastiklerle değiştiririm, ancak bu sefer değiştireceğim. Düşük ancak en düşük maliyetli lastikler değil. Güvenli ve İyi değer.
Mitsubishi Spacestar mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.