Aralık 2011'in ortasında araca takıldı. Aralık ve Ocak aylarını hafif geçirdikten sonra lastikleri kuru zeminde oldukça yetenekli buldum. Bir yaz lastiğiyle istikrarlı ve karşılaştırılabilir performans. Yol gürültüsünü minimumda tutan çok sessiz ve konforlu bir lastik. Islak zeminde çok yeteneklidirler, frenleme sırasında otomobilin stabil olmasını sağlar ve suyu verimli bir şekilde dağıtırlar.

Az önce şiddetli kar yağdı ve biraz hayal kırıklığına uğradım! Araba, yarı sıkıştırılmış kar üzerinde seyahat ederken bir miktar yan yana hareket etti. Frenleme iyiydi, ABS devre dışı kaldığında araç etkili bir şekilde duruyor, ancak çok da önemli değil.
Sahip olduğum tek hayal kırıklığı, lastiklerin karda kalkış sırasında kavrama kabiliyetidir. Neredeyse 30 cm kar vardı ve bir kez sıkışıp kaldım. Aracın hareket etmesi için kişilerin aracı itmesi gerekiyordu. Genel olarak lastiklerin bu kadar kar derinliğinde yol tutuşunu zorladığını görüyorum. Slush sorun değil.

Arabam dizel motorlu bir MPV'dir. Lastiklerin açıklamasında bunların küçük ve orta ölçekli otomobiller için olduğu belirtiliyor. Benim arabam bunların hiçbiri değil.

Vresdestein Quatrac 3'lerim ve Kleber Quadraxers'ım vardı AMA bu arabada yoktu. Quatrac 3'lerin karda yol tutuşta Optimo 4S'i geride bıraktığını söyleyebilirim. Quadraxer'ları karda hiç kullanmadığım için oturamıyorum. Konfor açısından Optimo 4S ve Quadraxer'lar eşit şekilde eşleşir ancak Quatrac'lar daha gürültülüdür.

Optimos 4S oldukça rekabetçi fiyatlara sahiptir!

Bunları Temmuz 2011'de kışa hazırlık olarak aldım. Biraz meraklıydım ama çeşitli raporları okuduktan sonra Hankook Optimo 4S'i tercih edeceğimi düşündüm. Fiyatlandırma, satın aldığım yaz lastikleri olan Vredestein Ultrac Sessantas ile oldukça uyumluydu, bu yüzden neden olmasın diye düşündüm. Şu anda (Kasım 2011) 11.000 kilometreden biraz fazla yol kat ettim ve 4/5 mm'ye düştüm, bu nedenle aşınma oranı bana kış boyunca dayanabilir (umarım). Aşınma oranı açısından adil olmak gerekirse, özellikle kış/dört mevsim lastiklerin daha sıcak (7c'nin üzerinde) havalarda çok daha hızlı aşınacağını okuduğunuza göre çok iyiydi ve son 4/5 ay boyunca hava, önceki yıllara kıyasla oldukça sıcaktı. geçen sene. Şu ana kadar bunları kullanmak Sessantas'tan gerçekten farklı değildi, hem ıslak hem de kuru zeminde frenleme benzer, yağlı havalarda Hankook'ların biraz kaygan olabileceğini fark ettim, bunu lastik ısınmadığı için alıyorum Yeterince yukarıda, ancak gerçekten döndüğünüzde ısırmayı ve kavramayı hissedebiliyorsunuz. Yağmurlu havalarda, minimum çekiş kaybıyla su birikintileri ve tekerlek izleri arasında yuvarlanıyorsunuz, ben de bu teoriyi denemek için su birikintilerine yöneliyorum ve evet, suyu dağıtmak için çok iyiler. Şimdi kışın bu fiyatların nasıl olduğunu görmek için soğuk havanın gerçekten devreye girmesini bekliyorum. Onları değiştirmem gerekene kadar sadece birkaç mm'm kaldığı için (3 mm değiştirmeniz gereken zamandır, 1,6 mm'lik yasal saçmalığa devam etmeyin, o 1,4 mm uğraşmaya değmez) Bunun gerektiğini umuyorum yine de kışın iyi çalışmak için yeterli olacaktır. Onları tekrar satın alır mıyım - dürüst olmak gerekirse evet ve hayır - fiyat ve aşınmanın yerinde olduğu gerçeğine evet - ama Vredstein Quatrac (başka bir dört mevsim lastiği) gibi başka bir şey denemek istediğim gerçeğine hayır

Bu lastikleri vw passat'ımda 21000 mil boyunca kullandım ve hala yasal (ön), arka hala yeni görünüyor. İngiltere koşulları için harika lastikler. Karda ve buzlu yolda iyi (araba trafik ışıklarından geçerken diğerleri hareket edemiyor), yağmurda iyi, kuru yolda biraz daha iyi olabilir ama ben hızlı virajları almayı seviyorum bu yüzden yaz lastiğiyle kıyaslamak benim için en iyisi değil aynı ama yine de tamam. Bu boyutu internet mağazasından yaklaşık 70 £ karşılığında alabilirsiniz. Özetlemek gerekirse, testteki goodyear 4 mevsim lastiğinin yanında iyi bir lastik ama çok daha ucuz, paradan tasarruf etmenizi sağlar, iki sete ihtiyacınız olmayacak. Bütün yıl boyunca tek lastik.