Genel olarak iyi bir lastik seti. Kuru zeminde yol tutuşu iyi, özel bir şey yok ama hepsinin hava şartlarına uygun lastikler olduğu göz önüne alındığında iyi. Islak zeminde parlamaya başladıkları yer, hem hızlanma hem frenlemede hem de ıslak yollardaki dönüşlerde iyi kavrama. Otoban hızında, çok ıslak koşullarda ve şiddetli yağmurda suda kızaklama hiç olmaz. Bu durumlarda çok güven verirler. Karda sizi evinize götürmeye alışkındırlar, pek gösterişli bir performansları yok ama benim gibi 3-4 yılda bir kar yağan iklimlerde yaşıyorsanız, kar yağdığı günlerde evinize dönmekte zorluk çekmezsiniz. güvenli bir şekilde. Karlı yollarda sık sık araç kullanıyorsanız veya kayak merkezlerine çok gidiyorsanız, bunlar doğru lastikler değil, bunun için tasarlanmamıştır, bu durumlarda tam dolu kış lastiği seti doğru olanıdır. Ancak dediğim gibi, kuru veya ıslak zeminde normal günlük sürüş için çok iyi lastikler. Karda seni kurtaracaklar, başka bir şey değil.

Bridgestone'dan çok iyi bir lastik. Kuru frenleme dışında mevcut Michelin çapraz iklimini paramparça ediyor. Şu ana kadarki en iyi düz suda kızaklama lastiklerinden biri. Otoyolda derin durgun sularda hız harika. Oldukça yuvarlak pakete sahip, öngörülebilirliği yüksek bir lastik. Yolu neredeyse hissedebiliyorsunuz. Çok güzel. Belki de yenilmezliğin eşiğindeyiz. Giyildiğinde nasıl performans gösterdiklerini görelim. Dönüş Michelin Pilot sport 4 kadar iyi olmasa da Michelin Cross Climate gen 2'den daha iyi. Çok pahalı ama sadece hızlı gitmek ve işini bitirmek isteyenler için bir zorunluluk. Bir araba tamircisi olarak çok sayıda lastik takıyoruz, bunlar iyi.

Continental Eco Contact 6'nın (Run Flat) yerine geçen bu lastikleri yeni taktım ve ilk geri bildirimde bulunacağımı düşündüm. Sert ve gürültülü pistlerden sonra bu Bridgestone'lar çok daha uyumlu ve sessiz, ancak şu ana kadar herhangi bir geri bildirim kaybı fark etmedim, aslında yağlı ıslak koşullardaki ilk sürüş, lastiğin iyi bir geri bildirim ve kavrama sağladığını gösterdi. bu da güven uyandırıyor. Daha fazla kilometre katettiğimde güncelleyeceğim.

Mazda MX5 ND'nin (2017 2.0L) arka tekerleklerine takılan bu lastikler, hava biraz soğuk ve biraz ıslakken araca orijinal olarak takılan sert Bridgestone'ların kayma sorunlarını hemen çözdü. Çok güvenli hissettiriyor. Henüz kar için yeterince soğuk değil, ancak ıslak zeminde sıfırın birkaç derece üzerindeki his ve kavramadan çok memnunum. Fiyatı da iyi. Satın aldığımdan bu yana çoğunlukla soğuk-ıslak koşullarda 1000 mil yol kat ettim ve kar yağdığında beni evime ulaştıracak ve kışın daha güvenli olacak birinci sınıf bir lastiğin peşindeydim. Bu iyi bir seçenek!

3.000 kilometreden sonra 3'ündeki yavaş patlaklar nedeniyle (ikinci) tam Michelin Cross Climate + seti değiştirildi. Bu EVO lastikler, tüm hızlarda anında daha duyarlı, dönüş ve frenleme hissi verdi. Yeni olduklarında Cross Climate+'a göre daha sessizdirler ve sürüşü daha bağışlayıcıdırlar. Sürüşüm, yolların ıslak/yağlı veya kuru olduğu ancak nadiren buzlu/karlı olduğu A-yolları ve Otoyollardır. Bu lastiklerden çok memnunum.

Bugün takılan komple lastik seti.245/40 19 EVO lastik deseninde orijinaline göre çok az fark var, ancak belki de iyileştirmeler göremediğiniz şeylerdir? 10.000 km sonra yorumlayacağım. Önümüzdeki altı ay içinde Alpler'de birkaç yolculuk yapmam gerekiyor, dolayısıyla kar performanslarının test edileceğinden eminim. Orijinal A005'lerle olan deneyimlerimden bildiğim şey ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu olduğu, suda kızaklama riskinin büyük ölçüde azaldığı, aşınmanın düşük olduğu, sessiz olduğu ve yuvarlanma direncinin düşük olduğudur.