500 milesten daha az yeni lastikler, kış için harika ama aşırı gürültülü, yolda veya engebeli yollarda her küçük çakıl taşında ön tarafın parçalanıyormuş gibi hissettiriyor, düzgün yollarda sorun yoktu, çok az ya da hiç yol gürültüsü yoktu. Kuzey Michigan.
235/65 R18 Lastikler
235/65 R18 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 383.525 km sürüşü kapsayan 16 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 16kullanıcı yorumu
- 383.525 kmbu lastiklerle katedildi
- 241bu ebatta üretilen lastik
235/65 R18 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 235/65 R18 için geçerlidir. Bu ebatta 140 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 110 (lastik başına 1.060 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 76 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 20 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Yaz 9,3
- Bridgestone Weather Control A005 Dört mevsim 9,1
- Bridgestone Blizzak LM005 Kış 8,9
- Michelin Primacy 5 Yaz 8,8
- Falken FK510 SUV Yaz 8,7
- Falken e.Ziex Yaz 8,7
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 6 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental Premium Contact 6 Yaz 9,1
- Falken e.Ziex Yaz 8,7
- Hankook iON evo SUV Yaz 8,5
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Yaz 8,4
- Pirelli Scorpion Verde All Season Dört mevsim 4,9
- Kumho Crugen HP71 Yaz
68dB En sessiz lastikler
En sessiz 235/65 R18 lastikleri 68 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Continental VikingContact 8 Kış 9,2
- Falken e.Ziex Yaz 8,7
- Hankook iON evo SUV Yaz 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Yaz 8,4
- Michelin X Ice Snow SUV Kış 8,4
- Yokohama BluEarth XT AE61 Yaz 7,9
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
235/65 R18 ne anlama gelir?
Bir 235/65 R18 lastik 235 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 65%'i (153 mm) yüksekliğindedir ve 18 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 763 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 235 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 153 mm |
| Jant çapı | 18" (457 mm) |
| Toplam çap | ≈ 763 mm |
| Çevre | ≈ 2.396 mm |
| Km başına devir | ≈ 417 |
| Mil başına devir | ≈ 672 |
Şöyle de yazılır
235/65R18 235/65 ZR18 235-65-18 235 65 18
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 235/65 R18 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
235/65 R18 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 12 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy Tour AS | Dört mevsim | 43% | 2 | 80.467 km |
| Continental Cross Contact LX Sport | Dört mevsim | 40% | 2 | 14.484 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 235/65 R18 ebadında 241 lastik üretiliyor. Tüm 235/65 R18 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 235/65 R18 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Her türlü hava koşulunda çok iyi ve sessiz. Tebrikler Pirelli.
Aşınmış Pirellis'leri değiştirdim. Bu Hankook'lar çok daha iyi. Daha sessiz, daha pürüzsüz, daha iyi mpg, kesinlikle tavsiye ederim.
Şiddetli yağmurda, sürücülerin geçmek için daha fazla gaz kullanmalarına neden olarak sürüklenme eğilimindedirler ve bu, çok yağmur alan bölgelerde yaşayan insanlar için büyük bir yakıt tüketimi sorunu olabilir! Buz tutuşu harika çünkü çoğu zaman kuru koşullarda sürüş hissi veriyor (en azından düşük hızlarda)! Orijinal olarak CUV'umla birlikte gelen Goodyear Eagle LS lastikleri kadar iyi viraj almıyorlar (V hız derecesine sahip olmaları gerekirken) ancak daha soğuk havalarda daha iyi tutuş sağlıyorlar ve genel sürüş Goodyears'tan biraz daha pürüzsüz ve sessiz ve ayrıca 60.000 mil garanti var, oysa Goodyears'ın hiç garantisi yoktu! Her ikisinin de ortak noktası, keskin bir direksiyon hissine sahip olmalarıdır, bu nedenle düz yolda sürüş her ikisiyle de keyiflidir, ancak Pirellis dönüşlerde biraz daha hafif hissettirir, bu da artritli ellere sahip kişiler için bir artı olabilir!
Bu lastikler eşimin 2023 Blazer'ıyla geldi. Dörtte üçünde daire vardı. Takmaya çalışırken lastikler çok yumuşaktır. 6.000 milde tüm yeni lastikleri masrafları bana ait olmak üzere Blazer'a takın
Bu lastikleri OE Michelin Latitude Touring ile karşılaştırıyorum. Şu anda bu lastiklerde 20.000 adet var ve incelemede görebileceğiniz gibi onlara yönelik çok az eleştirim var. Onlarla ilgili en büyük sorun, aşırı kuru virajlarda kendilerini biraz tedirgin hissetmeleridir (bir nevi yüzer gibi), ancak kontrolü kaybedeceğinizi düşündüğünüz yerde değil. Lastiklerin en iyi yönü ne kadar iyi sürüş yaptıkları ve ne kadar sessiz olduklarıdır. Nokian, Michelin'in yarı fiyatınaydı ve fiyatı iki katına çıkaran lastikler gibi performans gösteriyor.
SUV için her yönüyle en iyi lastik. Yalnızca kış lastiği olmayan en iyi ICE lastiği
Etkilenmedim, şehir içinde hız limiti koşulları altında virajlarda kayıyorum, açık yolda iyi tutunuyorum ama şimdi biraz gerginim, düşük hızlarda, özellikle de ıslak zeminde çok iyi tutunamadıklarını biliyorum. Biz konuşurken aktif olarak yedek lastik arıyoruz...
235/65 R18 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.