Menu

Pirelli Scorpion WeatherActive

Pirelli Scorpion WeatherActive premium bir SUV dört mevsim/her hava koşuluna uygun lastiktir. Scorpion WeatherActive, lastiğin şiddetli kar koşullarında bile mükemmel performans sunduğunu belgeleyen Three Peak Mountain Snowflake derecesine (3PMS) sahiptir ve WeatherActive'ı gerçek bir "dört mevsim" lastiği haline getirir. Tüm boyutlar 60.000 mil lastik aşınması garantisiyle birlikte gelir.

6.2
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
88%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
73%
Aşınma
90%
Lastik konforu
73%
Tekrar Satın Alınabilirlik
78%
4 Değerlendirmeler
78% Ortalama
17,500 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 2nd)
Pirelli Scorpion WeatherActive

Pirelli Scorpion WeatherActive

All Weather Premium
BETA
6.2 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Ice
93.9
1.2x / 2 testler
Comfort
93.3
0.29x / 3 testler
Dry
80.9
1.5x / 3 testler
Wet
74.6
2x / 5 testler
Value
62.1
0.38x / 2 testler
Snow
57.7
1.38x / 4 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
92
2 testler
Handling
74.2
6 testler
Braking
71.1
4 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 4
Ortalama Puan: 78.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.6
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
Test Edilen 7 EN İYİ Tüm Hava Lastikleri Tyre Reviews 2025 225/65 R17 2/9 19 metrikler
1
Testler
2nd
Ortalama
2nd
En iyi
2nd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde tutuş testlerinde çok iyi, buz üzerinde genel olarak en iyisi, genel olarak en iyi konfor, makul yuvarlanma direnci.
Zayıf virajlı suda kızaklama performansı, karda en iyisi değil (ancak tüm mevsim veya yaz lastiklerinden çok daha iyi).
Pirelli Scorpion WeatherActive, tek önemli zayıflığı kavisli suda kızaklamada bulunan, çok iyi dengelenmiş bir tüm hava koşullarına uygun lastiktir. Kuru, ıslak ve karlı zeminlerdeki tutuşu kabul edilebilir düzeydedir ve düşük yuvarlanma direnci ile en iyi buz performansının birleşimi, bileşiğin gücünü vurgular.

Şiddetle tavsiye edilir Pirelli Scorpion WeatherActive

Sorular ve Cevaplar Pirelli Scorpion WeatherActive

Soru sor
September 28, 2025

4 yıllık Michelin CrossClimate 2 lastiklerimi değiştirmek için bu lastikleri inceliyorum. Sadece 25.000 km'de CrossClimate 2 oldukça sertleşti ve yol gürültüsü o kadar arttı ki, gerçekten iyi yorumlarına rağmen bir değişiklik arıyorum. Endişem, virajda zayıf suda kızaklama raporunuzun, Scorpion WeatherActive'i 7 lastik incelemenizde 6. sıraya koyması. Genel olarak bu lastikle çok ilgileniyorum. İncelemenize dayanarak, bu lastiğin yağmurlu ve çok ıslak bir günde, yüksek hızlı bir otoyolda, 119 km/s standart hızla giderken, hem düz yolda hem de sorunlu virajda nasıl performans göstereceğini düşündüğünüz konusunda bana yorumlarınızı verebilir misiniz? Teşekkür ederim ve cevabınızı esirgemeyin.

Doğru bir cevap vermek için çok fazla değişken var, su derinliğinin etkisi çok büyük, üzgünüm. Bu lastiğin TireRack testlerine göz atıp ne düşündüklerini öğrenmek faydalı olabilir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

Top 3 Pirelli Scorpion WeatherActive Değerlendirmeler

verdi 89% sürerken Toyota 2019 Rav4 (225/65 R17) da mostly country roads için 3,500 spirited mil
2019 Rav4'ümde var. Kış boyunca kullandım ve iyi. Sürüşü harika. İyi geri bildirim var. Hissettiğim tek olumsuzluk beton. Geri bildirim o kadar uyuşuyor ki, kayıyormuş gibi hissettiriyor. Kırılma sorunu yok, ancak daha fazla çaba gerektiriyor.
Soru sor | Faydalı 844
April 9, 2025
verdi 86% sürerken Mitsubishi Outlander (225/55 R18) da a combination of roads için 1,000 average mil
Lastikleri sadece yaklaşık 2 haftadır kullanıyorum, ancak daha önce taktırdığım lastiklerle (Hankook Kinergy ST) karşılaştırıldığında harikalar. Bunu neredeyse yola "yapıştırılmış" olmaya benzetebilirim. Kuru yol tutuşu özellikle soğuk yollarda harika, ıslak yol tutuşunu belirlemek için hala karın erimesini bekliyorum. Genel olarak yoldan biraz daha izole hissediyorum, çünkü araç içi gürültü önceki lastiklerime göre oldukça düşük ve ayrıca yakıt ekonomisinde yaklaşık %15'lik bir artış görüyorum, bu da önceki lastiklerime kıyasla artan diş derinliği göz önüne alındığında şaşırtıcı. Başlangıçta ayrı bir kış jantları/lastikleri seti satın almayı planladığım için kar/buz tutuşu konusunda fazla endişeli değildim, ancak bu lastiklerin performansıyla buna gerek kalmayabilir. Taktırdığımdan beri sadece yaklaşık 1000 mil sürdüğüm için lastiklerdeki aşınma hakkında bir şey söyleyemem, ancak 60.000 mil aşınma garantisiyle makul bir aşınma oranına sahip olacaklarını düşünüyorum.
March 3, 2025
verdi 81% sürerken Nissan Murano (235/65 R18) da mostly town için 1,000 average mil
Şiddetli yağmurda, sürücülerin geçmek için daha fazla gaz kullanmalarına neden olarak sürüklenme eğilimindedirler ve bu, çok yağmur alan bölgelerde yaşayan insanlar için büyük bir yakıt tüketimi sorunu olabilir! Buz tutuşu harika çünkü çoğu zaman kuru koşullarda sürüş hissi veriyor (en azından düşük hızlarda)! Orijinal olarak CUV'umla birlikte gelen Goodyear Eagle LS lastikleri kadar iyi viraj almıyorlar (V hız derecesine sahip olmaları gerekirken) ancak daha soğuk havalarda daha iyi tutuş sağlıyorlar ve genel sürüş Goodyears'tan biraz daha pürüzsüz ve sessiz ve ayrıca 60.000 mil garanti var, oysa Goodyears'ın hiç garantisi yoktu! Her ikisinin de ortak noktası, keskin bir direksiyon hissine sahip olmalarıdır, bu nedenle düz yolda sürüş her ikisiyle de keyiflidir, ancak Pirellis dönüşlerde biraz daha hafif hissettirir, bu da artritli ellere sahip kişiler için bir artı olabilir!
January 17, 2025
Pirelli Scorpion WeatherActive lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Pirelli Scorpion WeatherActive hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli Scorpion WeatherActive'nizi değerlendirin >

Latest Pirelli Scorpion WeatherActive Değerlendirmeler

verdi 53% sürerken Jeep Grand Cherokee (265/50 R20) da a combination of roads için 12,000 average mil
Bu lastikler aracı aldığımızda üzerindeydi ve oldukça yeniydi. 20 yıldır sıkı bir Michelin ve/veya Nokian kullanıcısıyız. Bu lastiklerin sürüşü bana göre çok sert. Araç sallanıyor ve kontrolü kaybetmek üzereymiş gibi göründüğü için buzlu yolda sürüşte beni çok rahatsız ediyorlar. Sadece bu sebepten dolayı bile tekrar almayı düşünmem.
December 9, 2025