Menu

Michelin Primacy Tour AS

The Michelin Primacy Tour AS is a Premium Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

4.9
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
85%
Islak Zeminde Tutunma
59%
Lastik Geri Bildirimi
64%
Frenleme
76%
Aşınma
30%
Lastik konforu
74%
Tekrar Satın Alınabilirlik
10%
7 Değerlendirmeler
51% Ortalama
322,528 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 4th)
Michelin Primacy Tour AS

Michelin Primacy Tour AS

All Season Premium
BETA
4.9 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Dry
98.5
1.5x / 2 testler
Wet
92.9
2x / 3 testler
Ice
75.2
1.2x / 1 test
Snow
61
1.38x / 3 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
85.7
4 testler
Handling
77.8
4 testler
Traction
56.6
1 test
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 50.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.65
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 TireRack Tüm Mevsim ve Hava Koşullarına Uygun Lastik Testi Tire Rack 2025 215/55 R17 4/11 9 metrikler
1
Testler
4th
Ortalama
4th
En iyi
4th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Michelin Primacy Tour A/S, üç mevsim sürüşü için mükemmel bir lastiktir; sert ama dengeli bir sürüş ve hafif, hassas bir direksiyon sunar. Islak zeminde gerçekten mükemmel performans gösterir, en kısa fren mesafelerini yakalar ve çevik ve hızlı tepki verir. Bu atletik karakter, kuru zeminde de keskin bir direksiyon hakimiyetiyle devam eder, ancak limitlerde yol tutuşu biraz ani bir şekilde düşebilir. Başlıca dezavantajı ise, rakiplerine kıyasla karlı zeminde önemli ölçüde zorlandığı kış performansıdır.

Sorular ve Cevaplar Michelin Primacy Tour AS

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Michelin Primacy Tour AS. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Michelin Primacy Tour AS Değerlendirmeler

verdi 63% sürerken Mercedes Benz GLE 450 (275/50 R20) da a combination of roads için 27,000 average mil
Gürültülü. Bunlar benim Mercedes GLE450'mdeydi ve birkaç bin milden beri gürültülü. Sadece en pürüzsüz yollarda kaybolan yankılı bir uğultuları var. Aşınma, ağır bir SUV için ortalama seviyede. Arka lastiklerin yaklaşık 48.000 kilometrede değiştirilmesi gerekecek. Ön lastiklerde ise önemli ölçüde daha fazla diş derinliği kalmış. (Ön ve arka lastikler arasındaki farklı ofsetler nedeniyle lastiklerin rotasyonu karmaşık). Yol tutuşu fena değil, ama harika değil. Bu lastiklerde çok fazla önden kayma var. Sürüş konforu iyi (havalı süspansiyonum var). Yedek olarak Pirelli Scorpion Zero lastikleri düşünüyorum.
Soru sor | Faydalı 629
July 21, 2025
verdi 57% sürerken Ford Explorer (255/55 R20) da a combination of roads için 0 average mil
Sadece 10.000 km, rahat ve tahmin edilebilir lastikler. Ne yaptıklarını kolayca hissedebiliyorsunuz. Ancak genel olarak çok fazla önden kaymaya neden oluyorlar, kuru yüzeyde virajlarda şaşırtıcı derecede kısa sürede gıcırdamaya başlıyor, ancak kaymadan çok daha erken gıcırdıyor, frenleme ortalama/ortalamanın altında. Islak yüzeyde ise başka bir hikaye, frenleme korkunç, ancak viraj alma, felaket. Trafik akışında veya altında hızlarda viraj almaya mı çalışıyorsunuz? Hayır, sadece düz bir şekilde gideceksiniz.

Avrupa'da kış kullanımına yönelik bir homologasyonları yok, bu nedenle bu sonbaharda arabadan ayrıldıktan sonra önümüzdeki baharda geri dönmeleri mümkün değil.
September 23, 2024
verdi 50% sürerken Toyota (245/65 R17) da mostly town için 28 average mil
2009 Highlander'ımdaki Primacy Tour A/S, 2 yıl ve 28.000 kilometreden sonra ciddi bir aşınma yaşadı. Lastik rotasyonu ve hizalaması devam etti, ancak %100 değil, bu nedenle yeniye itibar yok. Lastikler ilk yıl için iyi ancak bu tür aşınmalar kabul edilemez ve tavsiye etmiyoruz.
November 20, 2023
Michelin Primacy Tour AS lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Michelin Primacy Tour AS hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Primacy Tour AS'nizi değerlendirin >

Latest Michelin Primacy Tour AS Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 50% sürerken Acura TLX A spec (255/40 R19) da a combination of roads için 5,500 spirited mil
OEM tires on my Acura TLX A Spec AWD and would not recommend, unless you don't drive in cold areas and don't like spirited driving. These are great for highway cruising as they are quiet and ride comfy. I am sure they would last a long time, but not planning on keeping them after this winter with dedicated winter tires.
I drove them once during a cold damp day when we had snow showers and could feel loss of traction at 35 mph on twisty roads. Was not driving spirited and could feel they would not be good in cold weather conditions with any dampness on the road.
January 2, 2026