2024 AMS Yaz SUV Lastik Testi

"Auto Motor und Sport" dergisi, 2024 yaz lastiği testi için popüler 235/55 R18 SUV ebatındaki sekiz yaz lastiğini denedi.

Test, Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV, Bridgestone Turanza 6 ve Continental PremiumContact 7 gibi yeni lastikleri kapsıyor ve bu lastiklerin ıslak ve kuru zeminde frenleme, yol tutuşu, suda kızaklama direnci, konfor ve çevresel etkileri değerlendiriliyor.

Raporda, kısa fren mesafelerinin ve çeşitli koşullar altında güvenilir performansın önemi vurgulanıyor. Continental'in PremiumContact 7 lastiği mükemmel yol tutuşu ve güvenliğiyle öne çıkarken, Michelin ve Bridgestone gibi diğer markalar ise yakıt verimliliği ve çevresel duyarlılıklarıyla dikkat çekiyor.

Test Yayını:

235/55 R18 8 lastikler 4 kategoriler

Benzer Testler

Görsellerin kaynağı: Auto Motor Und Sport

Test Yayını:

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/reifen/

Görsellerin kaynağı: Auto Motor Und Sport

Test Boyutu: 235/55 R18

Test Edilen Lastikler: 8 lastikler

Test Kategorileri:
4 kategoriler (9 testler)

Benzer Testler

Kuru

Daha önce birçok kez gördüğümüz gibi, Continental PremiumContact 7 kuru zeminde frenlemede önemli bir üstünlüğe sahipti. Goodyear kuru zeminde frenlemede sonuncu olsa da, bu testi etkileyen en yüksek başlangıç diş derinliğine de sahip.

Continental, kuru zeminde yapılan yol tutuş turunda da en hızlısıydı.

Islak

Şaşırtıcı bir şekilde Continental, ıslak zeminde frenleme konusunda tekrar öne geçti.

Continental ayrıca ıslak zeminde yol tutuşu ve ıslak zeminde dönüş manevralarında da liderliği elinde tuttu.

Islak Çember

Falken, Vredestein ve Goodyear markalarının hepsi, su üzerinde kayma (aquaplaning) gibi daha derin su koşullarında iyi performans gösterdi.

Konfor

Yeni Goodyear lastiği, yüksek başlangıç diş derinliği göz önüne alındığında etkileyici bir başarı olan en düşük gürültü seviyesine sahipti.

Değer

Michelin Primacy 4+ ve Bridgestone Turanza 6, testte en düşük yuvarlanma direncine sahip lastiklerdi.

Sonuçlar

1^st

Continental PremiumContact 7

235/55 R18 100V

• AB Etiketi: C/A/71
• Ağırlık: 11.34 kg
• Basamak: 6.6 mm

Islak yüzeylerde mükemmel tutuş, suda kaymaya karşı güvenli. Ayrıca kuru virajlarda da güçlü yapışma, hassas ve güvenilir. İyi sürüş konforu.

Dışarıdan gelen yuvarlanma sesi biraz daha yüksek, yuvarlanma direnci artmış/yakıt verimliliği düşük.

Testte yer alan en yüksek yol tutuşuna ve en güvenli lastik.

Dry

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	34.1 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	93.8 Km/H			100%

Wet

97.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	27.9 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	75.5 Km/H			100%
Islak Daire	1st	8.62 m/s			100%
Düz Suda Kızaklama	7th	73.5 Km/H	77.9 Km/H	-4.4 Km/H	94.35%
Kavisli Suda Kızaklama	6th	8.25 m/sec2	8.8 m/sec2	-0.55 m/sec2	93.75%

Comfort

94.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	8th	73.2 dB	69.3 dB	+3.9 dB	94.67%

Value

85.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	7th	7.7 kg / t	6.6 kg / t	+1.1 kg / t	85.71%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Hankook Ventus S1 evo 3 SUV

235/55 R18 104W

• AB Etiketi: C/A/72
• Ağırlık: 12.64 kg
• Basamak: 7.6 mm

Çok iyi, dinamik ıslak zemin performansı, yüksek yol tutuş seviyesi ve kolay kontrol edilebilirlik. Doğrudan direksiyon tepkisi, kuru zeminde çok dinamik, iyi konfor özellikleri.

Virajlarda suda kayma ve hızlı şerit değiştirme sırasında sürüş stabilitesinde zayıflıklar.

Dengeli ve konforlu, sadece ufak tefek zayıf yönleri var.

Dry

97.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	36.1 M	34.1 M	+2 M	94.46%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	2nd	93.7 Km/H	93.8 Km/H	-0.1 Km/H	99.89%

Wet

92.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	28.9 M	27.9 M	+1 M	96.54%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	74.2 Km/H	75.5 Km/H	-1.3 Km/H	98.28%
Islak Daire	3rd	8.53 m/s	8.62 m/s	-0.09 m/s	98.96%
Düz Suda Kızaklama	6th	74 Km/H	77.9 Km/H	-3.9 Km/H	94.99%
Kavisli Suda Kızaklama	7th	6.61 m/sec2	8.8 m/sec2	-2.19 m/sec2	75.11%

Comfort

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	3rd	70.3 dB	69.3 dB	+1 dB	98.58%

Value

95.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	3rd	6.9 kg / t	6.6 kg / t	+0.3 kg / t	95.65%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Vredestein Ultrac

235/55 R18 100V

• AB Etiketi: B/A/70
• Ağırlık: 10.98 kg
• Basamak: 6.5 mm

Islak zeminde çok iyi yol tutuşu ve kolay kontrol edilebilirlik, suda kaymaya karşı güvenli. Kuru asfaltta ise sorunsuz kullanım özellikleri.

Yük değişimlerine duyarlıdır ve hızlı şerit değiştirmelerde arka kısmın hafifçe dengesiz olmasına neden olur. Hafif sarsıntılı yol tutuşu nedeniyle sürüş konforunda sınırlamalar vardır.

Özellikle yağmurda: güvenebileceğiniz bir lastik.

Dry

97.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	35.7 M	34.1 M	+1.6 M	95.52%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	92.6 Km/H	93.8 Km/H	-1.2 Km/H	98.72%

Wet

98.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	28.7 M	27.9 M	+0.8 M	97.21%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	75.1 Km/H	75.5 Km/H	-0.4 Km/H	99.47%
Islak Daire	4th	8.42 m/s	8.62 m/s	-0.2 m/s	97.68%
Düz Suda Kızaklama	2nd	77.5 Km/H	77.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.49%
Kavisli Suda Kızaklama	2nd	8.58 m/sec2	8.8 m/sec2	-0.22 m/sec2	97.5%

Comfort

98.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	2nd	70.1 dB	69.3 dB	+0.8 dB	98.86%

Value

93%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	5th	7.1 kg / t	6.6 kg / t	+0.5 kg / t	92.96%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Bridgestone Turanza 6

235/55 R18 100V

• AB Etiketi: B/A/69
• Ağırlık: 10.64 kg
• Basamak: 7.3 mm

İyi su birikintisi üzerinde kaymayı önleme ve ıslak zeminde iyi frenleme özellikleri. Kuru yollarda sportif-dinamik, ancak yine de kolayca kontrol edilebilen bir lastik.

Islak yüzeylerde çekiş ve viraj alma kabiliyetinde sınırlamalar mevcut. Enine derzlerde biraz sarsıntılı.

Çok düşük yakıt/elektrik tüketimiyle kuru zeminde yüksek performans gösteren yaz lastiği.

Dry

96.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	36.4 M	34.1 M	+2.3 M	93.68%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	93.5 Km/H	93.8 Km/H	-0.3 Km/H	99.68%

Wet

95.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	29.9 M	27.9 M	+2 M	93.31%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	73.3 Km/H	75.5 Km/H	-2.2 Km/H	97.09%
Islak Daire	8th	8.27 m/s	8.62 m/s	-0.35 m/s	95.94%
Düz Suda Kızaklama	4th	75.2 Km/H	77.9 Km/H	-2.7 Km/H	96.53%
Kavisli Suda Kızaklama	4th	8.42 m/sec2	8.8 m/sec2	-0.38 m/sec2	95.68%

Comfort

98.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	4th	70.5 dB	69.3 dB	+1.2 dB	98.3%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	6.6 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV

235/55 R18 100V

• AB Etiketi: B/A/70
• Ağırlık: 12.04 kg
• Basamak: 8.6 mm

Virajlarda yüksek su birikintisi üzerinde kayma güvenliği. Kuru zeminde iyi şerit değiştirme güvenliği, hassas, kolay kontrol edilebilir yol tutuşu, çok sessiz sürüş sesi, iyi konfor.

Zayıf frenleme, orta düzeyde viraj tutuşu ve ıslak yüzeylerde belirgin önden kayma. Oldukça yavaş direksiyon tepkisi.

Yeni Goodyear. Daha uzun ömürlü olması bekleniyordu ama yol tutuşu yetersiz.

Dry

96.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	8th	36.6 M	34.1 M	+2.5 M	93.17%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	93 Km/H	93.8 Km/H	-0.8 Km/H	99.15%

Wet

96.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	30.3 M	27.9 M	+2.4 M	92.08%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	73.7 Km/H	75.5 Km/H	-1.8 Km/H	97.62%
Islak Daire	6th	8.36 m/s	8.62 m/s	-0.26 m/s	96.98%
Düz Suda Kızaklama	5th	75.1 Km/H	77.9 Km/H	-2.8 Km/H	96.41%
Kavisli Suda Kızaklama	1st	8.8 m/sec2			100%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	1st	69.3 dB			100%

Value

95.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	3rd	6.9 kg / t	6.6 kg / t	+0.3 kg / t	95.65%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Maxxis Victra Sport VS5 SUV

235/55 R18 100Y

• AB Etiketi: C/A/71
• Ağırlık: 12.98 kg
• Basamak: 7.4 mm

Nispeten uzun frenleme mesafeleri dışında, iyi ve dengeli ıslak zemin performansı ve güvenli suda kayma davranışı sergiliyor. Oldukça hassas direksiyon, ani manevralarda güvenli, yol tutuşu güvenilir.

Hem ıslak hem de kuru yollarda uzun frenleme mesafeleri, testteki en yüksek yuvarlanma direnci.

Maxxis lastikleri, uzun ıslak frenleme mesafelerinde zorlanıyor.

Dry

97.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	36.1 M	34.1 M	+2 M	94.46%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	93.5 Km/H	93.8 Km/H	-0.3 Km/H	99.68%

Wet

96.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	8th	31.1 M	27.9 M	+3.2 M	89.71%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	74.2 Km/H	75.5 Km/H	-1.3 Km/H	98.28%
Islak Daire	2nd	8.54 m/s	8.62 m/s	-0.08 m/s	99.07%
Düz Suda Kızaklama	3rd	77.2 Km/H	77.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.1%
Kavisli Suda Kızaklama	3rd	8.51 m/sec2	8.8 m/sec2	-0.29 m/sec2	96.7%

Comfort

97.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	71.4 dB	69.3 dB	+2.1 dB	97.06%

Value

72.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	8th	9.1 kg / t	6.6 kg / t	+2.5 kg / t	72.53%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Falken Azenis FK520

235/55 R18 104Y

• AB Etiketi: C/A/70
• Ağırlık: 12.9 kg
• Basamak: 7.5 mm

Su üzerinde kaymayı önleme konusunda çok iyi, kuru yollarda ise kolayca kontrol edilebilir ancak çok dinamik bir sürüş davranışı sunmuyor.

Islak yüzeylerde frenleme ve çekişte sınırlamalar. Ayrıca, ıslak koşullarda aşırı direksiyon hakimiyeti kaybı ve yetersiz direksiyon hakimiyeti kaybı ile dengesiz sürüş dinamikleri.

Falken, ıslak zeminde yol tutuşu ve sürüş stabilitesi konusunda biraz daha gelişme gösterebilir.

Dry

98.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	35.2 M	34.1 M	+1.1 M	96.88%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	2nd	93.7 Km/H	93.8 Km/H	-0.1 Km/H	99.89%

Wet

96.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	30.1 M	27.9 M	+2.2 M	92.69%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	73.8 Km/H	75.5 Km/H	-1.7 Km/H	97.75%
Islak Daire	4th	8.42 m/s	8.62 m/s	-0.2 m/s	97.68%
Düz Suda Kızaklama	1st	77.9 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	5th	8.32 m/sec2	8.8 m/sec2	-0.48 m/sec2	94.55%

Comfort

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	6th	70.9 dB	69.3 dB	+1.6 dB	97.74%

Value

88%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	6th	7.5 kg / t	6.6 kg / t	+0.9 kg / t	88%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Michelin Primacy 4+

235/55 R18 104V

• AB Etiketi: B/A/70
• Ağırlık: 11.68 kg
• Basamak: 6.3 mm

Kuru asfaltta kısa fren mesafeleri ve ani direksiyon tepkisi.

Uzun fren mesafeleri, zayıf viraj tutuşu ve ıslak yüzeylerde düşük çekiş gücü. Su üzerinde kaymaya karşı korumada eksiklikler. Kuru asfaltta, hızlı şerit değiştirmelerde ve yük değişimlerinde aşırı direksiyon hakimiyeti kaybı riski artar.

Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tasarrufu açısından harika. Ne yazık ki, güvenlik pahasına.

Dry

97.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	35.5 M	34.1 M	+1.4 M	96.06%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	92.6 Km/H	93.8 Km/H	-1.2 Km/H	98.72%

Wet

88.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	31 M	27.9 M	+3.1 M	90%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	73.1 Km/H	75.5 Km/H	-2.4 Km/H	96.82%
Islak Daire	7th	8.28 m/s	8.62 m/s	-0.34 m/s	96.06%
Düz Suda Kızaklama	8th	68.6 Km/H	77.9 Km/H	-9.3 Km/H	88.06%
Kavisli Suda Kızaklama	8th	6.42 m/sec2	8.8 m/sec2	-2.38 m/sec2	72.95%

Comfort

98.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	4th	70.5 dB	69.3 dB	+1.2 dB	98.3%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	6.6 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri