Fiyat ve kalite arasında çok iyi bir uzlaşma, Koreli üretici büyük bir oyuncu... 3 eski çok gürültülü Pirelli scorpion verde CB 69dB'yi, ıslak yollarda kesinlikle geri bildirim olmayan bir modelle değiştirdiler...teşekkürler NEXEN

Nexen, bu Nexen N Blue HD Plus lastiklerle çıtayı gerçekten yükseltti. Continental dahil şimdiye kadar kullandığım tüm premium markalı lastikler kadar iyi veya onlardan daha iyi. Islak zeminde kavrama "A" derecesine sahiptir, mükemmel. Normalde satın alacağım yüksek fiyatlı premium markaların yaklaşık yarısı fiyatındaydılar. Islak ve kuru koşullarda kullanım için daha iyi olmasa da onları iyi buluyorum. Islak yol tutuşu, takıldığı gün mükemmeldi, üstelik yerleştirmeye gerek yoktu.

bunları arabamın önüne taktırdım ve performansta ve kontrolde önemli bir artış fark ettim, özellikle de eve dönerken oldukça keskin bir şekilde durmak zorunda kaldığımda, kaymadan çok hızlı durdum, aslında arkadaki arabayı o kadar iyi durdurdum ki (takip eden kişi) çok yakından) neredeyse bana çarpıyordu

Arabam için her zaman en iyi premium lastikleri satın alırdım, FWD Skoda Octavia 1.8T, 240hp'ye yeniden eşlendi. Çok araştırdıktan ve çok tereddüt ettikten sonra 4 N BLUE HD PLUS lastik sipariş etmeye karar verdim. Peki... ne hoş bir sürpriz! 350 km sonra ilk izlenimlerim çok iyi. Kuru ve ıslak yol tutuşu mükemmeldir, performans sıcaklığına kolayca ulaşır, pürüzsüzdür ve konfor seviyesi diğer çok pahalı lastiklerle aynıdır. Aşınma hakkında bilgim yok, olukların derinliği yaklaşık 6,8 mm, diğerlerinden daha küçük. Ancak lastik aşınmaları "360" olarak derecelendirilmiştir, bu da uzun süre dayanacakları anlamına gelir. Bunu zaman gösterecek. Lastiklerimi genellikle 25.000-30.000 km'ye kadar saklıyorum, yani 20.000-25.000 km'ye kadar dayanırlarsa oldukça memnun olurum.
Ve şimdi fiyatı:...4 tanesi için 262 euro!!! Yüklü değil. En iyi premiumlardan yaklaşık %40 daha ucuz! Ayrıca inanılmaz bir yuvarlanma direncine sahipler, bunu daha önce hiç yaşamamıştım ve bu, kavrama seviyelerinden ödün vermeden gerçekleşiyor! Bir diğer "hassas" faktör ise lastik basıncıdır. Arabamın etiketi 205/50/17 89 V veya W için 30,5f psi /32r psi öneriyor. Bunlar 93V XL'dir ve hemen hemen aynı şişirme değerlerine ihtiyaç duymalıdırlar. Konfor olsun diye 36.5-38 psi'de tutuyorum ama düşük yakıt tüketimine odaklanırsam rahatlıkla 40 psi'ye çıkabiliyorlar. 5 adet profesyonel lastik ölçüm aletim var bu yüzden ölçümlerimin yanlış olduğunu düşünmüyorum. Belki bu onların tazeliğinden kaynaklanıyordur. zaman bir kez daha gösterecek.
Bana göre bu lastik ucuzdur ve bazı noktalarda diğer daha pahalı lastiklere oldukça eşittir. İyi performans göstermeye devam ederlerse, çok yakında onları tekrar satın alacağım. Yunanistan'daki sıcak lastikler için güçlü bir düşman, bakalım bununla nasıl başa çıkacaklar.