Kumho WinterCraft Ice
Kol saatiThe Kumho WinterCraft Ice is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
2
Değerlendirmeler
68%
Ortalama
4,000
kilometrelerce yol kat edildi
2
Testler (ortalama: 7th)
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle2
Testler
7th
Ortalama
6th
En iyi
7th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi
7th/14
205/55 R16 • 2025
Kumho WinterCraft ice Wi32, buz üzerinde frenleme ve hızlanmada mükemmel bir yol tutuşuna sahip olsa da viraj tutuşu daha zayıf. Hızlı durumlarda önden kayma eğilimi gösterse de kontrolü kolay ve kar üzerindeki davranışı, hassas olmayan direksiyon hissine rağmen sakin. Asfaltta ise özellikleri vasat ve ön lastikler hem ıslak hem de kuru zeminde kolayca yol tutuşunu kaybettiği için, kaçış manevraları sırasında kontrolü zorlaşıyor.
Kumho WinterCraft ice Wi32, son derece yüksek ve belirgin ses seviyeleriyle konfor anlayışını tamamen yerle bir ediyor; çivi sesi o kadar yüksek ve karakteristik ki bir uçak pervanesi motorunu andırıyor ve Volvo V60 test aracını aniden oldukça rahatsız edici hale getiriyor. Sonrasında Nordic Friction Michelin X-Ice Snow'a geçildiğinde ise neredeyse tüm yol gürültüsü kayboluyor ve araç aniden oldukça sessiz hale geliyor; bu da Kumho'nun ses sorununun ne kadar ciddi olduğunu gözler önüne seriyor. Ses felaketinin ötesinde, Kumho aracın yoldaki davranışlarını da olumsuz etkiliyor; V60 dengesizleşiyor, hassas yön dengesini kaybediyor ve hafif virajlarda lastik, aracın tepkilerini rahatsız edici derecede öngörülemez hale getiriyor. Düz giderken buzda iyi bir yol tutuşu sağlasa da, bu konfor felaketi tarafından tamamen gölgede bırakılıyor. Rakiplerinden önemli ölçüde daha düşük bir fiyata sahip olmasına rağmen, korkunç ses seviyeleri ve kötü yol tutuşu, bu lastiği tavsiye etmeyi imkansız kılıyor. Bu, çivili lastiklere kötü bir ün kazandıran her şeyi, modern otomotiv için kabul edilemez bir aşırılığa götürüyor.
Alternatif Lastikler
9.5/10
9.2/10
8.9/10
8.4/10
7.5/10
7.3/10
6.1/10
Sorular ve Cevaplar Kumho WinterCraft Ice
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kumho WinterCraft Ice. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Kumho WinterCraft Ice lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Kumho WinterCraft Ice hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Kumho WinterCraft Ice Değerlendirmeler
verdi 60%
sürerken
BMW 530e xDrive
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 2,500 average mil
Gürültü seviyesini kabul edebiliyorsanız iyi lastikler. Eğer normalde sessiz bir arabanız varsa, bunları kesinlikle duyacaksınız ve her sürüşünüzde sizi rahatsız edecekler. Bunlar şimdiye kadar denediğim en gürültülü çivili lastiklerdi ve sese dayanamadığım için sezon ortasında başka bir markaya geçmek zorunda kaldım.
verdi 76%
sürerken
Hyundai Genesis Coupe V6
(225/50 R18)
da mostly country roads
için 1,500 spirited mil
Bu lastiğin sırt deseni yönlü olduğundan 2 tanesi yalnızca arka aksta kullanılıyor. Araba sınırlı kaymalı diferansiyele sahip oldukça ağır bir arkadan çekişli araç olduğundan lastiklerin biraz yardımı olur. Karda yol tutuşu iyi. Lastikler, tekerlek izli, engebeli yollarda çalıştırıldığında oluşur. Karla kaplı yollarda yokuş yukarı giderken lastikler oluşturulabilir.
Ancak Wi31'in WoT'a yaklaşırken ani arkadan savrulmaya izin verme eğilimi olduğu görülüyor. Slaydın kendisi tahmin edilebilir ve makaraya alınması mümkündür.
Genel olarak kavrama seviyeleri iyidir, ancak bir kez kaybolduğunda lastik sürekli gaz altında tepki vermekte zorlanır.
Lastiklere çivi takılmadığı için buz konusunda yorum yok. Kar dışında aşınma fark edilir. Konfor bir sorun olmadığı gibi gerçek bir güç de değildir.
Bu (Wintercraft Wi31) oldukça eski bir modeldir ve indirimler bulabilmeniz gerekir. Lastiğinizin üretim yılını (XXYY) -> XX = üretim haftası, YY = üretim yılı kontrol ettiğinizden emin olmanız önemlidir. Gerçekte bir veya iki yıllık "yeni" bir lastiği istemeyebilirsiniz, çünkü bu, uzun süre boyunca bilinmeyen koşullarda bir depoda kaldığı anlamına gelir!
Ancak Wi31'in WoT'a yaklaşırken ani arkadan savrulmaya izin verme eğilimi olduğu görülüyor. Slaydın kendisi tahmin edilebilir ve makaraya alınması mümkündür.
Genel olarak kavrama seviyeleri iyidir, ancak bir kez kaybolduğunda lastik sürekli gaz altında tepki vermekte zorlanır.
Lastiklere çivi takılmadığı için buz konusunda yorum yok. Kar dışında aşınma fark edilir. Konfor bir sorun olmadığı gibi gerçek bir güç de değildir.
Bu (Wintercraft Wi31) oldukça eski bir modeldir ve indirimler bulabilmeniz gerekir. Lastiğinizin üretim yılını (XXYY) -> XX = üretim haftası, YY = üretim yılı kontrol ettiğinizden emin olmanız önemlidir. Gerçekte bir veya iki yıllık "yeni" bir lastiği istemeyebilirsiniz, çünkü bu, uzun süre boyunca bilinmeyen koşullarda bir depoda kaldığı anlamına gelir!
