“Bunlardan bir setini Mercedes V Sınıfı aracıma taktım, aşınmasından çok hayal kırıklığına uğradım, arkalar sadece 10 bin km, önler ise muhtemelen 12 bin km dayandı, bütçe dostu bir marka olmadığı için en az 15 bin km...”
Kumho Ecsta PS91
Yerini alan model: Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho Ecsta PS91, keskin, güven verici kuru yol tutuşu ve uygun fiyatı ile öne çıkan orta segment bir ekstrem performans yaz lastiğidir. Sürücüler genellikle hızlı direksiyon tepkisi, güçlü viraj stabilitesi ve genel olarak düşük gürültü seviyeleri için sert yanaklarını övmektedir. Fikirlerin ayrıldığı nokta ise ıslak yol güvenliğidir: yeni olduğunda iyi hissedebilir, ancak kaygan koşullarda veya diş derinliği azaldıkça güven genellikle düşer. Genel olarak, kuru yollarda çekici bir 'bütçe UHP' hissi sunar, ancak sınıf liderlerine göre belirgin tavizler vardır.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ağustos 2026 itibarıyla güncellendi.
- 47sürücü yorumu
- 689.940km yapıldı
- 8profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 8 kez test edilen Kumho Ecsta PS91, ortalama 7. sırada bitiriyor.
Her testteki sıralama
2023 Sport Auto UHP Lastik Testi 11 lastikten 8.
PS91 sessiz bir lastiktir ancak ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu konusunda zayıf yönleri vardır.
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2023 Sport Auto UHP Lastik TestiSport Auto · 225/40 R18 | 8. / 11 | |
| 2023 | 2023 AZ UHP Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 235/35 R19 | 8. / 10 | |
| 2019 | 2019 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 265/35 R19 | 7. / 8 | Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. |
| 2017 | 2017 Motor Mag UHP Lastik Testi235/35 R19 | 4. / 9 | |
| 2017 | 2017 Sport Auto UHP ve Pist Günü TestiSport Auto · 225/40 R18 | 7. / 10 | |
| 2017 | 2017 Auto Bild Spor Otomobil Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 235/35 R19 | 7. / 9 | |
| 2015 | 2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP Lastik TestiAuto Express · 235/35 R19 | 7. / 7 | |
| 2015 | 2015 AZ 225/40 R18 Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 225/40 R18 | 10. / 14 |
Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar
Videolar
The ULTIMATE tyre test! These are the best UHP tires you can buy for your car!
Sık Sorulan Sorular
Kumho Ecsta PS91 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Kumho Ecsta PS91 kuru zeminde ne kadar iyi?
Kumho Ecsta PS91 yakıt açısından ne kadar verimli?
Kumho Ecsta PS91 kaç mil dayanır?
Kullanıcılar Kumho Ecsta PS91 hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS91 hakkında diğer sorular (7)
Kumho Ecsta PS91 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Kumho Ecsta PS91 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Kumho Ecsta PS91 modelini tekrar alır mı?
Kumho Ecsta PS91 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS91 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS91 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho Ecsta PS91 yerine yeni bir model geldi mi?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Kumho Ecsta PS91
Kumho Ecsta PS91 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 43 değerlendirmeden özetlendi
Genel olarak, sürücüler Kumho Ecsta PS91'i değer odaklı bir maksimum performans yaz lastiği olarak tanımlıyor; birçok yüksek puanlı inceleme, sert yanakları ve güçlü kuru tutuşu sayesinde keskin, duyarlı bir sürüşü övüyor ve genel olarak düşük gürültü seviyeleri bildiriyor. Islak tutuş, fiyatına göre genellikle iyi olarak rapor ediliyor, ancak deneyimler karışık ve birçok kullanıcı kaygan koşullarda veya diş derinliği düştüğünde güven kaybı yaşıyor. İncelemelerdeki en tutarlı dezavantaj, kısa/değişken diş ömrü (özellikle daha ağır veya yüksek torklu araçlarda) olması, bu da bazıları için cazip satın alma fiyatına rağmen yanlış bir ekonomik tercih gibi hissettirebilir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 42 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 47 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 71%
- Kuru Zeminde Tutunma 82%
- Lastik Geri Bildirimi 76%
- Yol Tutuşu 75%
- Lastik konforu 73%
- Islak Zeminde Tutunma 73%
- Aşınma 56%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Bazı iyi değerlendirmeleri okuduktan sonra bunları Golf R'ime takın. Diş derinliği biraz sığ görünüyordu, bu yüzden dijital derinlik ölçerle kontrol ettim. Yepyeni bir lastik için iç oyukta 5,66 mm bu bir kopukluktur...”
“2 yıl önce 210 bin km'de 2015 f10 520d'mi aldım, bu lastiklere sahiptim ama *yıldız markalı OE BMW, araba şimdi yaklaşık 290 bin km'de ve bu lastikler 80.000 kilometreden fazla sürüşten sonra hala yaklaşık 4,5 mm diş...”
Kumho Ecsta PS91 için 43 değerlendirmenin tamamı
- 275/35 R18
- 35.405 km
Lastikler 470 HP RWD 1.7 t bir araçta kullanıldı. Bu fiyata, hevesli sürüş ve hatta ara sıra pist kullanımı için çok iyi bir bütçe lastiği. Lastik, makul bir tutuş, sert yan duvar ve virajlı yollarda veya pist günlerinde aracı zorladığınızda size güven veren duyarlı bir sürüş sunuyor.
Beni en çok etkileyen şey dayanıklılığıydı. Diğer bazı performans odaklı lastiklerle karşılaştırıldığında, diş derinliği oldukça uzun süre dayanıyor, bu da performans ve işletme maliyetleri arasında bir denge arıyorsanız çekici bir seçenek haline getiriyor. Islak hava performansı da tamamen kabul edilebilir. Hiçbir hoş olmayan sürprizle karşılaşmadım ve her zaman yağmurda sürüş yaparken rahat hissettim.
Ancak, lastik yaklaşık %60-50 diş derinliğine ulaştığında, özellikleri belirgin bir şekilde değişti. Kuru tutuş önemli ölçüde düştü ve lastik artık yeni olduğu zamanki güveni ve performansı sunmuyordu. Bu, daha agresif sürüş sırasında özellikle belirgindi; azalan tutuş oldukça belirgin hale geldi. Benim uygulamam için sorun olmadı çünkü lastiğin ilk yarısını pist günleri ve hızlı yol sürüşü için kullandım, ikinci yarısını ise kaymalar yapmak ve RWD aracın tadını çıkarmak için kullandım :D
Gürültü seviyeleri asla sorun olmadı ve ömrü boyunca düşük kaldı.
Genel olarak, hevesli yol sürüşü ve ara sıra pist günü için başa çıkabilen bütçe dostu bir performans lastiği arayan herkese bu lastiği tavsiye ederim. Sadece diş derinliği orijinal derinliğinin yarısına düştüğünde kuru performansının oldukça kötüleştiğini unutmayın.
- BMW 520d Tourer
- 245/45 R18
- 128.747 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Bu lastikler bittiğinde kesinlikle arabaya tur lastikleri takacağım çünkü UUHP'lerin gerçekten gerekli olmadığını düşünüyorum.
Arabayı hiç zorlamadığım için düz yolda hızlı gittiğimden yol tutuşu hakkında çok fazla yorum yapamam.
- BMW 320d touring
- 255/30 R19
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Kumho Ecsta PS91 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Mercedes Benz V220 CDI
- 245/45 R19
- 16.093 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Volkswagen Tiuan R Line
- 255/45 R19
- 1.127 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
- BMW E92 M3 V8
- 275/35 R19
- 9.656 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
İlk izlenimler iyiydi, ancak birkaç hafta içinde kusurları fark edilmeye başlandı. Biraz güç kullansanız bile (pedala basmadan) çekiş lambasının düzenli olarak yandığını gördüm. Çıkış yapan Michelins PS4'lerde durum böyle değildi. Islak zeminde de pek güven vermediklerini gördüm. Kuru durumda daha iyiler, ancak kesinlikle Goodyear Eagle F1'ler, PS4/PS5'ler vb. ile aynı ligde değiller. Fiyatları göz önüne alındığında bir şekilde bununla yaşayabilirim... ama Michelin veya Continentals satın almadığıma pişman oldum.
Gerçekten kötü bulduğum şey ise aşınma... ve buradaki değerlendirmeleri okuduğumda kesinlikle tek kişi ben değilim! Yalnızca yaklaşık 6 bin mil dayandılar ve özellikle sert sürülmüyor. Bu, giden Michelin'lerin ömrünün kabaca yarısı, belki de üçte birine yakın. Ayrıca 20 bin mil süren ve AWD olan bir Mercedes A35 AMG'de PS5'ler ve 17 bin mil süren bir 335d Tourer Xdrive'da PS4'ler varken, bunlar ciddi şekilde yetersiz kalıyor.
Dolayısıyla bunlar gerçekten sahte ekonomidir. Sadece güçlü bir arabanın performansını bir şekilde engellemekle kalmıyorlar (ve amaçladıkları da bu gibi görünüyor), eğer bir Michelin'in ömrünün yalnızca %30-50'si kadar dayansalar, oldukça pahalı oluyorlar!
- Holden 2016 VF SSV Redline
- 275/35 R19
- 161 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Oldukça yumuşaktırlar ve iyi kavranırlar ve rahatlık bakımından paranızın karşılığını fazlasıyla verirler.
Şu ana kadar sadece kuru zeminde sürdüm o yüzden ıslak zemin tutuşu hakkında yorum yapamam.
Sevmediğim şeylerden biri şişirildiğinde yalnızca 265 genişliğinde olmaları. Jantların dışındayken 275'tir, ancak jantlara takıldığında ve şişirildiğinde yalnızca 265'tir.
Biraz yanıltıcı ve bu yüzden onları bir daha satın almayacağım. Kuru zeminde keyifli bir hafta sonu sürüşü için, paranızın tam karşılığını verirler.
- BMW 535d M Sport
- 275/35 R19
- 24.140 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Sert yan duvarları ve bileşiği nedeniyle oldukça sağlamdır, yoldaki tekerlek izlerini hissedeceksiniz.
Kuru kullanım gayet iyi, yola çok iyi yapışıyor - özellikle ısındığında - kuru havalarda büyük bir şikayet yok (ki bu Birleşik Krallık'ta pek sık olmuyor).
Islak/yağlı kullanım farklı bir hikaye; 300+bhp'lik dizel mavnamın arka tekerleklerinde oldukça ürkek. Döner kavşaklarda hızlanırken - normal bir hızda bile - arka ucun kendini dışarı atmaya çalışmayacağına dair çok az güvence hissedersiniz veya hiç hissetmezsiniz.
Yukarıdaki bilgileri istediğiniz gibi alın, ancak günlük koşucular için bu lastikleri bir daha satın almayacağım.
Ancak sadece yazın kullanılan bir pist arabası olsaydı kesinlikle yapardım.
- Dodge Challenger
- 245/45 R20
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Ortalama
- Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
- 235/35 R19
- 644 km
- Yolların Birleşimi
- Porsche Cayman
- 235/35 R19
- 5.955 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
- BMW 320D
- 255/30 R19
- 11.265 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.








