Kumho Ecsta PS91 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

8

Tamamlanan Testler

7^th

Ortalama Pozisyon

4^th

En İyi Sonuç

10^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Kumho Ecsta PS91, sekiz yaz UHP testinde orta ila alt-orta arası sonuçlar elde etti ve özellikle ilk testlerde göze çarpan bir performans sergiledi. Kuru zeminde frenleme/yol tutuşu ve suda kızaklama direncinde zaman zaman yeterlilik gösterirken, bazı ebatlarda dikkat çekici düşük dış ses seviyesi ve agresif fiyatlandırması da dikkat çekiyor. Ancak, ıslak zeminde frenleme/yol tutuşu ve verimlilik (yuvarlanma direnci) konularındaki sürekli eksiklikler, onu geride bırakarak genel ortalamada 7. sıra civarında bir sıralamaya sokuyor. Genel olarak, PS91'in performansı, konfor/gürültü avantajlarıyla kabul edilebilir kuru zemin kabiliyetine doğru eğilimli olsa da, özellikle daha sonraki zorlu rakiplerle yapılan testlerde, tekrarlayan ıslak zeminde yol tutuşu eksiklikleri ve yüksek yuvarlanma direnci nedeniyle bunu güçlü genel sıralamalara dönüştürmekte zorlanıyor.

Performans Güçlü Yönleri

Kuru Performans Ilıman Detaylar
• 2017 Motor Mag'de 3. kuru frenleme ve 3. kuru yol tutuşu (235/35 R19)
• 2017 Auto Bild Spor Arabalar kuru frenlemede 4. sıra (en iyiden %3,7 artış)
• 2023 Sport Auto'da 5/11 kuru frenleme (en iyiden %2,1 artış)
Su Üzerinde Kayma Direnci Ilıman Detaylar
• 2023 Sport Auto'da 3/11 virajlı suda kızaklama (en iyiden %3 daha fazla)
• 2023 Auto Zeitung'da 4/10 düz suda kızaklama (+%4,2 en iyiden)
Gürültü/Konfor Ilıman Detaylar
• 2023 Sport Auto'da 1/11 en düşük dış gürültü (69,7 dB)
• 2019 Lastik İncelemelerinde Gürültü 4/8 (72,5 dB, +%0,6 en iyiden)
Değer/Fiyatlandırma Ilıman Detaylar
• 2023 Auto Zeitung'da en iyi fiyat 1/10 (235/35 R19)
• 2023 Sport Auto'da 4/11 fiyat (en iyisinden %22,6 daha iyi)

Performans Zayıflıkları

Islak Hava Performansı Güçlü Detaylar
• 2019 Lastik İncelemelerinde 7/8 ıslak zemin frenleme (+%22,7) ve 7/8 ıslak zemin yol tutuşu (+%6,3)
• 2023 Sport Auto'da 9/11 ıslak zemin frenlemesi (+%5,9) ve 9/11 ıslak zemin dairesi (+%4,9)
• 2023'te ıslak zeminde 7/10 frenleme (+%10,2) Auto Zeitung
• Makale: 2015 Sport Auto, 'ıslak zeminde daha da kötü zamanlar' yaşandığını belirtiyor
Yuvarlanma Direnci/Verimlilik Güçlü Detaylar
• 2023 Sport Auto'da 8/11 yuvarlanma direnci (+%33,8)
• 2023'te 8/10 yuvarlanma direnci (+%29) Auto Zeitung
• 2019 Lastik İncelemelerinde 8/8 yuvarlanma direnci (+%15)
Genel Tutarlılık/Rekabet Gücü Güçlü Detaylar
• 8 testte genel ortalama 7,3
• Alt yarı bitişleri: 8/11 (2023 Sport Auto), 8/10 (2023 AZ), 7/8 (2019 Lastik İncelemeleri), 7/10 (2017 Sport Auto), 7/9 (2017 Auto Bild), 7/7 (2015 Sport Auto)

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 11

2023 Sport Auto UHP Lastik Testi

2023
Kazanan: Continental SportContact 7

PS91 sessiz bir lastiktir ancak ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu konusunda zayıf yönleri vardır.

Testi Görüntüle

of 10

2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi

2023
Kazanan: Continental SportContact 7

Kumho Ecsta PS91 SC'nin hiçbir kusuru yok, ancak artık güncel değil - halefi üzerinde çalışılıyor. Bununla birlikte, şu anda bu lastiğin en güçlü argümanı düşük fiyatı.

Testi Görüntüle

of 8

2019 Lastik İncelemeleri UHP Yaz Lastiği Testi

2019
Kazanan: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Kumho PS91 ilk başta iyi direksiyon hakimiyeti ve dengeye sahip güçlü bir lastik gibi hissettirdi, ancak lastik ısındıkça bu durum hızla değişti ve dengesizlik ile düşük yol tutuş se...

Testi Görüntüle

of 9