Menü

Kumho Ecsta PS91 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 43 değerlendirmeden özetlendi

Genel olarak, sürücüler Kumho Ecsta PS91'i değer odaklı bir maksimum performans yaz lastiği olarak tanımlıyor; birçok yüksek puanlı inceleme, sert yanakları ve güçlü kuru tutuşu sayesinde keskin, duyarlı bir sürüşü övüyor ve genel olarak düşük gürültü seviyeleri bildiriyor. Islak tutuş, fiyatına göre genellikle iyi olarak rapor ediliyor, ancak deneyimler karışık ve birçok kullanıcı kaygan koşullarda veya diş derinliği düştüğünde güven kaybı yaşıyor. İncelemelerdeki en tutarlı dezavantaj, kısa/değişken diş ömrü (özellikle daha ağır veya yüksek torklu araçlarda) olması, bu da bazıları için cazip satın alma fiyatına rağmen yanlış bir ekonomik tercih gibi hissettirebilir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 42 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 47 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 71%
  • Kuru Zeminde Tutunma 82%
  • Lastik Geri Bildirimi 76%
  • Yol Tutuşu 75%
  • Lastik konforu 73%
  • Islak Zeminde Tutunma 73%
  • Aşınma 56%

Kumho Ecsta PS91 Yorumları - Sayfa 2

Puan dağılımı 41 yazılı değerlendirme üzerinden
64%
Üye
4 adet yeni lastik takıldı. 16.000 milden sonra ön kısımların değiştirilmesi gerekiyordu.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 1.071
34%
Üye
İlk başta tasarımdan ve Michelin PS4 ile PS91 arasındaki benzerliklerden çok etkilendim. Kuru yol tutuşu çok iyiydi ama bu lastiğin tek iyi yanı da bu. Yan duvar - sertlik inanılmazdır, onları jantlara zar zor sığdırabilirsiniz. Konfor - konfordan yoksundur, büyük veya küçük her tümseği berbat hissedebilirsiniz. Her yaz 8000 bin km'lik 2 yıllık orta düzeyde kullanımdan sonra lastik dişleri arasında gözle görülür çatlaklar ortaya çıktı ve bu çok tehlikeli bir durumdur. Islak zeminde çok kayganlar, birkaç kez kontrolü kaybettim. Daha sonra Michelin PS4 ve Audi A6'mda sahip olduğum en iyi lastik olduğunu düşündüğüm Vredestein Ultrac Vorti'yi tercih ettim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 903
80%
Üye
  • BMW X3 3.0dA
  • 275/40 R19
  • 4.828 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
Kumho ps91'i denedim. Diş ömrü çok kısadır. BMW X3'ümü taktım. 8 ay sonra değişmek istiyorum. Eşim çocuklara çok dikkat eder. Biraz memnun değilim
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 948

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Kumho Ecsta PS91 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Kumho Ecsta PS91 sizde var mı?
76%
Üye
Boxster 987. Bu lastikler takılı olarak geldi, ancak arka lastiklerden birinde vida vardı, bu yüzden yaklaşık 6000 mil geride her iki arka lastik de değiştirildi. Yol tutuşu hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmeldi, ancak yine de ıslak zeminde asla itmiyorum. Çoğunlukla ara sıra hızlı B yollarıyla günlük sürüş yapıyorum, arkalarım neredeyse 6000 mil sonra bitiyor. Bunun benim sürüş tarzım mı yoksa kauçuğun bileşimi mi olduğundan emin değilim. Her iki durumda da bu, aşınma açısından biraz hayal kırıklığı yaratıyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 6
Faydalı 959
Üye
  • Volkswagen
  • 255/40 R20
  • 16.093 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Ortalama
Başlangıçta bu lastiklerden çok memnundum. Araçla birlikte gelen Pirelli lastiklerinden çok daha iyi yol tutuşu sağladılar ve genel olarak aracı virajlarda çok daha dengeli hale getirdiler. Arkalar neredeyse ömrünün sonuna gelmişken önlere takılmıştım, şimdi kendimi aynı anda 4'ünü de değiştirirken buldum. Lastikler yan duvarlardan ayrılarak onları kullanılamaz hale getirmeseydi durum böyle olurdu.
61%
Üye
Başlangıçta çok değerli bir orta sınıf lastik gibi görünüyordu, ancak çok çabuk aşındı. Dördü de bir ay arayla giyiliyor ve cephede sadece 12.000 saniye dayanıyor. Belki %30'u arkalarda kalmıştır. ön kısımların değiştirilmesi gerekiyordu. Bu yüzden hepsini Dunlop sportmax GT'lerle değiştirdim. Lastik başına yalnızca 10 £ daha fazla.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 1.030
50%
Üye
  • Mazda RX8
  • 245/35 R18 W
  • 6.437 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
İyi: -kuru zeminde mükemmel kavrama seviyesi. -harika yol geri bildirimi. Ortalama: -aşınma (arkada yaklaşık 8'000km) Kötü: -kuru zeminde limitlerde gerçekten doğrusal değil ve ıslak zeminde daha da kötü. Gerçekten güven veren bir lastik değil. Gittiğinde gider. -fiyat, benim bedenimdeki fiyata, daha ucuza goodyear asimetrik5'e ve biraz daha fazla paraya michelin ps4'e sahip olabilirsiniz. Şahsen bu lastiği önermiyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 2
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 889
45%
Üye
Kuru tutuş iyiydi. Genel olarak lastik rahattı. Islak yol tutuşu, herhangi bir miktarda suya girdiğimde çok fazla suda kızaklama korkutucuydu.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 5
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 781
63%
Üye
Lastik, kırmızı bir lexus'un arkasında kuru veya ıslak yol tutuşu ve yol tutuşu için iyidir. Aşınma gerçekten kötü olsa da en iyi ihtimalle 6 bin dayandı ve bu zor bir hayat değildi
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 906
90%
Üye
fiyatına göre en iyi lastik, kavrama kuru veya ıslak, çok dengeli lastik, aşınma ortalama ama ucuz, genel olarak daha az parayla birinci sınıf bir lastik alıyorsunuz
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 896
61%
Üye
Bu lastiklerin ağır araçlarda çabuk aşındığını söyleyerek başlayacağım!! BMW 320d M Sport'um var ve bu lastiklerle 8.000 mil / 8 ay yol yaptım ve artık dişleri 4 mm kaldı. Yani bu lastiklerin 10.000 mil kadar dayanmasını bekliyorum :-(

Genel olarak bunlar hem ıslak hem de kuru yol tutuşu ve düzgün çalışma açısından iyi lastiklerdir. İyi olmadıkları bazı şeyler çok sert yan duvarlardır, bu yüzden üzerlerinde düzgün bir yuvarlanma elde etmek için tipi yaklaşık 36 psi'ye kadar pompalamanız gerekir. Ayrıca F sınıfı oldukları için yakıt ekonomisinden de etkilenmedim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 848
Üye
Kesinlikle berbat lastikler vardı 330i aracımda 50.000 mil dayandı Mantıklı sürüyorum ve günde sadece 20 mil yapıyorum, bir daha asla yaşamadığım en kötü lastik
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.