Lastikler fiyatına göre son derece iyi performans sergiliyor. Hızda sessiz, hızlanmada, viraj almada ve frenlemede iyi kavrama. Kaldırımlara veya çukurlara çarptıktan sonra delinme olmaz. Aşınma oranından memnunum. Nemli koşullarda öngörülebilir kavrama. Ancak .. benim tek şikayetim, bu lastikleri denizde duran suda gerçekten kötü bir şekilde bulmamdır. Lastikler yepyeni ve tam diş derinliğine sahip olduğunda bile, su birikintisine dair herhangi bir işaret ve arabanın ön kısmı çekiş gücünü kaybediyordu. Bir selin içinden geçmeyi kastetmiyorum, sadece şiddetli sağanak yağış sırasında normal yollarda normal su birikintileri, saatte 50 milin üzerindeki herhangi bir şey ve arabanın dengesi bozuldu. Bunu keşfetmeden önce lastikleri bir arkadaşıma tavsiye etmiştim ve o da aynısını söylemişti.

Falken gibi markaları arıyordum ama satıcı bana Debica Presto UHP2'yi kontrol etmek isteyip istemediğimi sordu. Yorumları ve incelemeleri okuduktan sonra mart ayı civarında bir set satın aldım. Yani 6 aylık bir inceleme. Diyelim ki Michelin PS4'ün yarı fiyatından azdı. Cok ucuz. Çok yumuşak, hatta bazen çok yumuşak geliyor. Aracımın çok sert süspansiyonu ve düşük yan profilli lastikleri olduğu göz önüne alındığında, yumuşaklık avantaja dönüşüyor. Gerçekten çok sessiz. Geliştirilmiş yan duvar koruması onu daha iyi hale getirir. Büyük çukurlara ve kaldırımlara çarptım ama herhangi bir kabarcıklanma olmadı. Konfor, gürültü ve kavrama açısından birinci sınıf bir ürüne benziyor. Yol geri bildirimi ve akıcılığı kaybeder. 9/10 tavsiye edilir.

Araba bmw e60, nokian zline lastiklerini değiştirdim çünkü çatlamaya başladılar (2 yıllık lastikler yaklaşık 5 bin km'de). Bu UHP lastikleri için gerçekten mutluyum, Nokian'lardan çok daha iyiler. Onları Continentals Sport Contact 4 ile aynı hizaya koyardım.

Bunlar önceki Audi A6'mda vardı, şimdi Audi A4'ümde var. Lastiklerimi iyi tanıyorum, yıllar süren araç sürüşümde pek çok lastik deneyimi yaşadım. Bu lastiğin etkileyici bir konfora ve düşük gürültüye sahip olduğunu söyleyebilirim. İyi yollarda Audi A4'ümde neredeyse sessiz. Yumuşak hamur, yoldaki çatlakları ve tümsekleri sanki lastik şişirilmemiş olmasına rağmen sanki lastik şişmiş gibi emer. Kuru zeminde yol tutuşu çok yüksektir, normal sürüş koşullarında buna asla yaklaşamazsınız, ancak bunu yaparsanız yol tutuş kaybı kademeli değildir ve oldukça hızlıdır. Islak yol tutuşu, fiyat ve rekabet göz önüne alındığında oldukça övgüye değerdir. Bu lastikler suda ve yağmurda sürüş konusunda güven verir. Kişisel deneyimime göre Barum 3hm'den daha iyi performans gösteriyorlar. Lastik testlerindeki ıslak zemin tutuşuna bir bakın, benzer fiyattaki birçok lastiği geride bırakıyorlar. Aşınma makul, en iyisi değil, en kötüsü de değil, sadece ortalama. Kesinlikle tekrar alırdım, güçlü kuru yol tutuşu, etkileyici ıslak yol tutuşu, jant koruması ve son olarak son derece rahat.

Bunları ağır bir S350 cdi'nin önünde çalıştırdım. Pirelli pzeros'tan geldiğim için şüpheciydim ama etkilendim. Pirellis/diğer premium lastiklerin yarı fiyatınadırlar ve neredeyse aynı performansı gösterirler. Tek fark biraz daha az ıslak viraj alma tutuşu ve biraz daha az geri bildirimdir. Bu arabadaki en büyük sorun aşınmadır; her zaman ön omuzlar orta lastik sırtından önce takılır (geometri ve basınçlar doğrudur). Bunlar bir istisna değildi, ancak daha önce kullandığımız premium lastikler kadar uzun süre dayandılar ve hâlâ gidecekleri lastik sırtına sahipler. Yeni maxxis lastikleri teklif edilmeseydi tekrar satın alırdık.

Bunlar bir MK1 TT225'te var. güzel ve sessiz, ıslak veya kuru olarak bol miktarda kavrama. Tekrar satın alacağım. Yalnızca performansa bakarak orta sınıf olduklarını bilemezsiniz

Her ne kadar kilometre sayısı onlara iyi bir fiyat/değer puanı verse de, lastik sonuna yaklaşırken gerçekten güvensiz. Sol lastik sırtı ile yan tarafı arasında kırıldı. Sağ lastiğin yan tarafında çıkıntı var. Hala birkaç milimetrelik diş izi var.

İyi Bütçeli Lastikler. Otoyolda 260 km/s hızla test edildi, yağmurda bile sorun yaşanmadı.

Bu lastikleri ilk taktıktan sonra satın aldım
yeni arabam Goodyear Efficient Grip Performance. Lastikleri taktığımda bu bahardaki önceki incelememi görebilirsiniz. Konforlarına ve mükemmel kavramalarına hayran kaldım. Ancak bu yeni lastikler için geçerliydi. 5000 km sonra ıslak yollarda ve "cilalı" şehir yollarında yol tutuşunun kaybolduğunu hissetmeye başladım. 10000 km sonra lastikler sessizliğini ve konforunu kaybetti, fren mesafesi uzadı. Artık kış lastiğine geçmeden 2 - 3 hafta önce ve 18.000 km'den sonra lastikler 15 derece C'den daha soğuk yollarda tutunmayı kaybediyor. Fren mesafesi önemli ölçüde artıyor, ABS her yoğun frenlemede kar üzerinde çalışıyormuş gibi çalışıyor. Lastiklerin performansı 2,5 yıllık premium lastikler gibidir, ıslak ve soğuk koşullar için daha da eskidir. Her gün işime gidiş ve dönüşte yoğun bir şekilde 160 km yol yapıyorum. Bu lastik seti için incelemelerde düşük maliyete ve iyi sonuçlara bahse giriyorum. Bu yüzden premium lastiklerin fiyatının yarısından az olan fiyatı da eklediğimde mutluyum. Önümüzdeki yaz daha kısıtlı ve daha dikkatli araç kullanmak zorunda kaldık ama Goodyear'ın 4. yazında da durum aynıydı. Umarım garajımda geçireceğim bir kıştan sonra lastikler mevcut performansını kaybetmez. Çünkü 15 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda bu Debica lastikleri 4. yazında Goodyears'tan hala daha iyi! Tekrar satın alır mıyım? Hayır! Orta fiyat sınıfını arayacağım.

Yeni set aldım (her promosyonda £43) ve kesinlikle UHP2'de daha uzun süre kalacağım. Sürüş deneyimi yalnızca Continental Sport Contact 3/5 ile karşılaştırılabilir

Her iki arabamda da kullanıldı. Şiddetli yağmurda en iyi kavrama, kuru zeminde neredeyse mükemmel. Sürüş tarzınıza/fiyat ve kaliteye kıyasla bu lastikler pazarın en üst sıralarında yer almaktadır.

Sadece iki sezon oruç tutmak için giyiyorlar ve gidiyorlar. - Bunları satın almadan önce bu gerçeği biliyordum, dolayısıyla bu sadece bir farkındalık

Bunun dışında erişilebilir bir fiyata çok iyi performans lastikleridir ve bunları %100 tavsiye ederim!