Bunların, Romanya'nın Baia Mare şehrinde, Str. Vasile Lucaciu nr. 167 adresinde bulunan bir lastik dükkanı olan SC EUROCLIN SRL tarafından satılan lastikler olduğunu ve Bridgestone'un üretim standartlarını yansıtmadığını netleştirmek istiyorum.
Ford C max için en iyi lastikler
Ford C max sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 47 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 1.117.325 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 C max varyantı dahildir.
- 47kullanıcı yorumu
- 1.117.325 kmbu lastiklerle katedildi
- 38puanlanan farklı lastik
- 71%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Michelin Pilot Sport 3 PS3 8,1 Güncel sürüm: Michelin Pilot Sport 5 | 88% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Ford C max sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Ford C max için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Ford C max aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Ford C max için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Michelin Pilot Sport 3 PS3 - 3 sürücü yorumu ve 62.764 km üzerinden 88%. Bu serinin güncel lastiği artık Michelin Pilot Sport 5.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Yerine geçen: Michelin Pilot Sport 5
|
88% | 3 | 62.764 km | 8,1 |
| 2 |
Hankook Ventus Prime 4
|
85% | 3 | 127.138 km | 8,8 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Ford C max aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Ford C max sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 215/50 R17, 205/55 R16, 225/45 R17 ve 215/55 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Ford C max yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 215/50 R17, 205/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/50 R17, 205/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/50 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Ford C max sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Ford C max yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 215/55 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/50 R17, 205/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Ford C max sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Ford C max yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 215/50 R17, 205/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Ford C max üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Ford C max sürücülerinin bıraktığı 12 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 19.312 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 9.656 km ile 48.280 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Ford C max üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 31 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Yerine geçen: Michelin Pilot Sport 5 | Yaz | 88% | 3 | 62.764 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Yaz | 85% | 3 | 127.138 km |
| Michelin CrossClimate+ Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3 | Dört mevsim | 95% | 2 | 152.887 km |
| Michelin CrossClimate Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3 | Dört mevsim | 87% | 2 | 61.155 km |
| Falken ZE914 Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320 | Yaz | 86% | 2 | 48.280 km |
| Michelin Primacy HP Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 85% | 2 | 104.607 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Yerine geçen: Bridgestone Turanza 6 | Yaz | 44% | 2 | 35.608 km |
Ford C max sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Ford C max varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Ford C max sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu lastiği 3 yıldır kullanıyorum. %80 otoyolda, %20 kısa mesafe kullanıyorum. 55.000 km yol yaptım. Şu anda 3-4 mm diş derinliğim var ve değiştirme zamanı geldi.
Yeniyken kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu mükemmeldi. Tek olumsuz yanı, özellikle belirli asfaltlarda biraz gürültülü olmalarıydı. İki sezon sonra diş derinliği 5 mm'ye düştü, ıslak zeminde yol tutuşu kötüleşmeye başladı ve gürültü seviyesi daha da arttı. Şimdi 3-4 mm diş derinliği kaldı ve ıslak zeminde yol tutuşu yok, kuru zeminde yol tutuşu kötüleşiyor. Araba çok kayıyor ve artık güvenli değil. Ayrıca otoyolda da çok gürültülüler. İlk iki sezonda memnundum, ancak bir lastik 5 mm diş derinliğinde yol tutuşunu kaybetmemeli. Pirelli ve Goodyear'da hiç böyle bir sorun yaşamadım.
Yeniyken kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu mükemmeldi. Tek olumsuz yanı, özellikle belirli asfaltlarda biraz gürültülü olmalarıydı. İki sezon sonra diş derinliği 5 mm'ye düştü, ıslak zeminde yol tutuşu kötüleşmeye başladı ve gürültü seviyesi daha da arttı. Şimdi 3-4 mm diş derinliği kaldı ve ıslak zeminde yol tutuşu yok, kuru zeminde yol tutuşu kötüleşiyor. Araba çok kayıyor ve artık güvenli değil. Ayrıca otoyolda da çok gürültülüler. İlk iki sezonda memnundum, ancak bir lastik 5 mm diş derinliğinde yol tutuşunu kaybetmemeli. Pirelli ve Goodyear'da hiç böyle bir sorun yaşamadım.
2,5 yıl önce Ford CMax'a takıldı. O zamandan beri yaklaşık 12.000 mil yol yaptık ve güvenilir servisimiz aracın bozulduğunu, muayeneden geçemeyeceğini ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi.
Nispeten düşük kilometreye rağmen yeterli değil.
Nispeten düşük kilometreye rağmen yeterli değil.
Birkaç hafta içinde 2 lastiğim patladı, daha önce hiç lastiğim patlamamıştı
Sağlam ve güvenli günlük lastikler.
Onları gerektiği gibi kullanırsanız her şeyi iyi yaparlar ve siz onları zorlamadığınız sürece hiçbir zayıflıkları yoktur.
Ancak bunlar spor (uhp) lastikler değil. Onları zorlayabilirsiniz, hayatta kalacaklardır ancak dış omuzlar hızlı aşınacaktır. Beklendiği gibi, daha yumuşak yan duvar ve normal spor lastiklerden daha az hassasiyet.
Onları gerektiği gibi kullanırsanız her şeyi iyi yaparlar ve siz onları zorlamadığınız sürece hiçbir zayıflıkları yoktur.
Ancak bunlar spor (uhp) lastikler değil. Onları zorlayabilirsiniz, hayatta kalacaklardır ancak dış omuzlar hızlı aşınacaktır. Beklendiği gibi, daha yumuşak yan duvar ve normal spor lastiklerden daha az hassasiyet.
Ne yazık ki Ford C Max arabamı getirdiğimde bu ölüm tuzağı lastikleri (Antares 68) bana miras kalmıştı. 26 yıldır araba kullanıyorum ve bunları kullanana kadar hayatımdan hiç korkmadım.
Arabanın yola bağlanmadığını ve her an kontrolü kaybedeceğinizi hissediyorsunuz. Kuru zeminde araç kullanmak, özellikle virajlarda oldukça korkutucu ama yağmur yağdığında tamamen yeni bir hikaye. Saatte 35-40 mil hızla giderken sürekli kontrolden çıkma korkusu içindesiniz, sanki bir buz halkası gibi hissediyorsunuz, kontrol altında tutmak çok zor ve yağışlı havada 0 yol tutuşu.
Ucuz fiyatın cazibesine kapılmayın, ödediğinizin karşılığını alırsınız, daha iyi isimlendirilmiş lastiklere yatırım yapın. Hemen üzerimi değiştirdim.
Benim düşünceme göre, bir daha asla satılmamak üzere kaldırılmalı ve konteynere atılmalıdır. Ne pahasına olursa olsun kaçının!
Arabanın yola bağlanmadığını ve her an kontrolü kaybedeceğinizi hissediyorsunuz. Kuru zeminde araç kullanmak, özellikle virajlarda oldukça korkutucu ama yağmur yağdığında tamamen yeni bir hikaye. Saatte 35-40 mil hızla giderken sürekli kontrolden çıkma korkusu içindesiniz, sanki bir buz halkası gibi hissediyorsunuz, kontrol altında tutmak çok zor ve yağışlı havada 0 yol tutuşu.
Ucuz fiyatın cazibesine kapılmayın, ödediğinizin karşılığını alırsınız, daha iyi isimlendirilmiş lastiklere yatırım yapın. Hemen üzerimi değiştirdim.
Benim düşünceme göre, bir daha asla satılmamak üzere kaldırılmalı ve konteynere atılmalıdır. Ne pahasına olursa olsun kaçının!
Hankook Kinergy 4S2'yi 3 yıl kullandıktan sonra Ventus Prime 4'ü satın aldım. Ventus Prime 4 mükemmel yol tutuşuna sahip bir lastiktir. Her koşulda ve hatta daha düşük sıcaklıklarda bile mükemmel davranır ve kavrama sağlar. Aşınma 6 ay sonra tamamdır, henüz görülmez. Bunları şiddetle tavsiye ederim. Onlar da oldukça ucuzdu.
bunları 4'ünde de cmax'a koy! Vreds ultrac satiln'im vardı ve güzel bir yolculuktu ama her zaman düz göründüklerinden ve aşınma ortalamaya yakın olduğundan fazladan psi koymak zorundaydınız, bu yüzden onlar bitince yeni ve geliştirilmiş ultrac'ı deneyeceğimi ve dürüst olmak gerekirse diye düşündüm. çok büyük bir gelişme duvarlar güçlendirilmiş düz görünmüyor ıslak ve kuru direksiyonda çok iyi yol tutuşu hafif hissettiriyor yanlarda süslü bir desen yok ki bu utanç verici (lastik jelini seviyorum) tek olumsuz tarafı soğukken holo sesi duyabilmenizdir kabinin içinde hafif bir tane var ama radyoyu açıp kapatıyorsunuz!!!!! aşınma uzun sürmediği için sana bir şey söyleyemem ama 12000 + diye düşündüm
Lastikler her türlü hava koşulunda güven sağlar. Birkaç kez kar yağdı, harikaydılar! Islak, sulu buz üzerinde taze kar kadar etkileyici olmasalar da yaz lastiklerinden çok daha iyiydiler.
Farkı görmek için ilk kez premium lastikler değil, bütçeye uygun lastikler aldım. 5000 km'den sonra, günlük kolay sürüşte farkın neredeyse fark edilmediğini itiraf etmeliyim. Sportif olduğunuzda bazı farklılıkları fark edebilirsiniz. Artıları Son derece rahat Sessiz seyir Kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu Paranın karşılığını çok iyi verir Eksileri Direksiyon çok daha hafiftir ve arabanın kayacağı hissine kapılıyorsunuz. Ama bu sadece bir duygu. Bu bir UHP lastiği değildir. Mesela Michelin Pilot Sport veya Continental SportContact ile kıyaslayamam. Yine de aşınma konusunda bir şey söyleyemem. Sonuç: Şehirde ve otoyolda günlük kullanım için son derece yeterli bir lastik, ancak sportif sürüş için uygun değil. Kesinlikle ödediğinizden daha fazlasını alırsınız. 40.000 Km dayanırsa ortalama bir sürücünün mutlaka satın alması gereken bir lastik olacaktır.
Ford C max mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.