Lastikleri bir VW Cc'ye takın, bunun sahip olduğum en iyi lastiklerden biri olduğunu söylemeliyim. Sorunsuz çalışıyorlar, gürültü neredeyse yok denecek kadar az, geri bildirimler harika.

Eşimin arabasına (2015 Focus 2Ltr) bir çift taktırdım, arabasını çok seviyor ama çalmış gibi kullanıyor! Harika sürücü yollarının olduğu çok kırsal bir bölgede yaşıyoruz ve o, birçok performans arabasına paralarının karşılığını veriyor.

Bu lastikler son derece iyi performans gösteriyor ve şirketin Goodyear'a ait olması nedeniyle onlara güvenim tam. Bütçe parası için premium lastikler! O kadar iyiydiler ki, Debica arabasında bulunan diğer premium lastiklerden daha iyi performans gösterdiği için bir çift Pirelli'nin yerine ikinci bir çift sipariş verdim.

Bunlarla kumar oynamaya gerek yok...

Fiyat/performans değeri çok iyi.

Uygun fiyatlı bir lastik olarak kabul edildiğinden (contis fiyatının 1/2'si) X1 aracımda 4 yıllık Pirelli P7 Runflat'ı değiştirerek bu ekonomik lastikle kumar oynadım. 2019 DOT ve Made in German rozeti beni ikna etti. Bugüne kadar çoğunlukla otoyolda ortalama 100-120 km/saat hızla neredeyse 3000 km yol kat ettik. Araç %100 dönüştürüldü: çok çok çok rahat bir lastik, pirelli'nin geri bildirimi eksik ama ben bunların iyi olduğunu düşünüyorum, kuru zeminde çok iyi yol tutuşu, ıslak zeminde gayet iyi (ağır zeminde 120'den 50'ye kadar ağır frenlemede sorun yok) yağmur).

Henüz eksileri yok IMHO. Fiyatına göre rakipsiz.

Daha bugün yaz lastiklerine geçtim ve Astra marka yeni Debica Presto UHP2 takımıma taktım. Çoğunlukla kuru yol olmak üzere köy yollarında yaklaşık 100 km yol kat ettim. Lastikler son derece sessizdir. Michelin hariç tüm arabalarımda bulunan diğer tüm premium markalarla karşılaştırıldığında, premium Avrupa markalarından herhangi birini kullandım. Doldurma sanki arabanın tüm süspansiyonunu değiştirmişim gibi. Çok yumuşak kauçuğa sahip kış lastiği Continental TS 850 P'den geçiş yaptım ve sanki arabayı yeni değiştirmiş gibiyim! Astra J, C segmentindeki birçok toplu otomobil gibi konforu ve ses yalıtımıyla pek meşhur değil. 50 kg'ın üzerinde titreşim ve gürültü bastırma da dahil olmak üzere ses sistemine 3000 Euro'dan fazla yatırım yapmama rağmen araba tamamen sessizleşti. 80 km/saat hıza kadar lastiklerden ses duyamıyorum.
Araç, yoldaki tüm küçük tümsekleri ve çatlakları (BG köy yollarında çokça görüyoruz) tamamen yeni ve konforlu bir şekilde aşıyor. Süspansiyon oldukça sinir bozucu hale geldiğinden lastik basıncını 2,3 barın altına düşürmek için kullanıyorum. Ve bugün lastik servisine lastikleri nerede değiştirdiklerini sordular - hangi basıncı belirlediler? Bana 2,5 bar dediler, ben de genelde bunu 2,3'e düşürmeyi düşünüyordum. Daha sonra yol testinden sonra basınç düşürmeye gerek olmadığını fark ettim.
Montaj dahil 290 Euro'luk fiyatıyla bu lastik, sessizlik ve konfor açısından çok pahalı premium markaları geride bırakıyor!
Daha sonra farklı yol koşullarında biraz deneyim kazandıktan sonra lastik performansı hakkında daha ayrıntılı bir inceleme sunacağım.
Şimdilik onların rahatlığına ve sessizliğine hayran kaldım.

İyi yollarda uzun süre keyif alacağınız, paranıza göre iyi, çok yol tutuşlu ve sözde uzun ömürlü bir lastik. Her gün aşınmış asfaltta çok fazla araç kullanıyorsanız veya düşük lastik profili istiyorsanız, daha yumuşak bir hamur da aramak isteyeceksiniz.

Burada, Alman yapımı, yeniden markalanmış bir Goodyear lastiğine bakıyoruz. Bunu bir Doğu Avrupa taklitiyle karıştırmayın. Debica, Goodyears UHP lastiklerinin yan kuruluşu ve doğrudan üreticisidir. Debica UHP2'nin, kilometre performansını artırmak ve özellikleri azaltmak için biraz daha ucuz ve daha sert bir bileşime sahip eski Eagle F1 prototip şablonunu kullanma ihtimali yüksek.

Taşıma
Normal otoyol sürüşünde lastik daha köklü markalarla eşleşir ve Eagle F1 assy3 veya Nokian Black(zLine) kadar hızlı tepki verir. Otoban hızlarında sorun yaşamadan ona güveneceksiniz. Heyecanlı bir sürüş için tonlarca yol tutuşu, ancak özellikle ıslak zeminde sınırlarda daha ilerici bir karakteristiğin faydası olacaktır. Bu, ön/arka gittiğinde hızlı gittiği ve ayrıca bir kaymadan kurtulmanın oldukça sert olduğu anlamına gelir. Bu tür bir aktiviteye katılmazsanız ihtiyacınız olan tüm kavrama ve dengeye sahip olacaksınız.

Gürültü
Lastik basıncına karşı oldukça hassastır. Yol tutuşu 3,3 bar'da mükemmeldir ve yol gürültüsü düşüktür, ancak şasi titreşimleri, düşük profilli lastikte (40) doğrudan omurganıza giden düşük bir gürültü çok gürültülüdür ve en çok 50-100 km/saat hızlarda fark edilir. Titreşimler 3 bar'ın altına düşüyor, ancak lastik eğimli ama yine de eğimli ve oyuklarda kontrollü bir şekilde çekmeye başlıyor. Bu aynı zamanda lastik ebadına da bağlıdır, ancak hangi tavizi verirseniz verin, iyi yollarda bu lastiğin sunduğu performansın keyfini çıkaracaksınız, ancak aşınmış, mükemmel asfaltta bundan nefret edeceksiniz.

Daha önce kullandığım diğer premium lastiklerin bazılarından şaşırtıcı derecede daha iyi performans gösteren mükemmel orta ekonomi lastikleri. Son derece sessiz ve çok rahat. Islak zeminde mükemmel kavrama ve şiddetli yağmurda saatte 70 mil hıza ulaşan araba keçesi.

SuperB lastikleri ve superB fiyatı. Aşırı pahalı premium markalara asla geri dönmeyeceğim.

Çok iyi bir lastik. Her koşulda sürdüm ve bana asla duygu vermedim. Islak ve kuru zeminde mükemmel kavrama, sessiz, iyi suda kızaklama (7-8 puan). En kaliteli fiyat!

Şimdilik tüm yaz sezonu boyunca bu lastiği kullandım ve çok etkilendiğimi söylemeliyim, ucuz lastikler olarak kalitenin kötü olacağını düşünmüştüm ama arkadaşım beni ikna etti ve şunu söylemeliyim ki öyleydi. yaptığım en iyi seçim. 235/45 17 kurulumda 4 lastik için yaklaşık 250â'€ inanılmaz ve kalitesi çok iyi Uniroyal'den rainsport 3'ü alıp alamayacağımı merak ediyordum ve bunların 15000 km dayandığına veya bu şekilde patladıklarına dair birçok geri bildirim okudum kırılgan..

10.000 km'den fazla süredir Uhp 2 üzerinde koşuyorum, şu ana kadar hiçbir sorun yok, hala iyi durumdalar ve sakin sürmüyorum

Fiyatına göre çok iyi bir lastik, temiz bir yolda (yani tozsuz veya çamursuz) yol tutuşunu kaybetmesine izin veremem, uyumamak gaz pedalına ne kadar sert bastığımın bir önemi yok. Islak ve kuru zeminde frenleme çok kısa. Yol gürültüsü yok, konforlu, hızlı tepki veriyor ama en iyisi değil, kalite olarak Dunlop ve Good Year ile kıyaslanabilir (Debica sitesine göre aynı fabrikada üretiliyorlar).

Ekonomik bir lastik için performans mükemmeldir.
Kuru zeminde sorun yok. Islak yolda çok etkileyici,
Kesinlikle rahat ve gürültülü değil.
Lastikler yeni, sadece 2000 km yaptım, dolayısıyla iyi dayanıp dayanmadıklarını bilemiyorum.
Ama kış için Debica lastiklerim vardı ve 50.000 km'nin üzerinde sorunsuz yol yaptım. Bu yüzden...