Debica Presto UHP2 Yorumları - Sayfa 3

Daha bugün yaz lastiklerine geçtim ve Astra marka yeni Debica Presto UHP2 takımıma taktım. Çoğunlukla kuru yol olmak üzere köy yollarında yaklaşık 100 km yol kat ettim. Lastikler son derece sessizdir. Michelin hariç tüm arabalarımda bulunan diğer tüm premium markalarla karşılaştırıldığında, premium Avrupa markalarından herhangi birini kullandım. Doldurma sanki arabanın tüm süspansiyonunu değiştirmişim gibi. Çok yumuşak kauçuğa sahip kış lastiği Continental TS 850 P'den geçiş yaptım ve sanki arabayı yeni değiştirmiş gibiyim! Astra J, C segmentindeki birçok toplu otomobil gibi konforu ve ses yalıtımıyla pek meşhur değil. 50 kg'ın üzerinde titreşim ve gürültü bastırma da dahil olmak üzere ses sistemine 3000 Euro'dan fazla yatırım yapmama rağmen araba tamamen sessizleşti. 80 km/saat hıza kadar lastiklerden ses duyamıyorum.
Araç, yoldaki tüm küçük tümsekleri ve çatlakları (BG köy yollarında çokça görüyoruz) tamamen yeni ve konforlu bir şekilde aşıyor. Süspansiyon oldukça sinir bozucu hale geldiğinden lastik basıncını 2,3 barın altına düşürmek için kullanıyorum. Ve bugün lastik servisine lastikleri nerede değiştirdiklerini sordular - hangi basıncı belirlediler? Bana 2,5 bar dediler, ben de genelde bunu 2,3'e düşürmeyi düşünüyordum. Daha sonra yol testinden sonra basınç düşürmeye gerek olmadığını fark ettim.
Montaj dahil 290 Euro'luk fiyatıyla bu lastik, sessizlik ve konfor açısından çok pahalı premium markaları geride bırakıyor!
Daha sonra farklı yol koşullarında biraz deneyim kazandıktan sonra lastik performansı hakkında daha ayrıntılı bir inceleme sunacağım.
Şimdilik onların rahatlığına ve sessizliğine hayran kaldım.

İyi yollarda uzun süre keyif alacağınız, paranıza göre iyi, çok yol tutuşlu ve sözde uzun ömürlü bir lastik. Her gün aşınmış asfaltta çok fazla araç kullanıyorsanız veya düşük lastik profili istiyorsanız, daha yumuşak bir hamur da aramak isteyeceksiniz.

Burada, Alman yapımı, yeniden markalanmış bir Goodyear lastiğine bakıyoruz. Bunu bir Doğu Avrupa taklitiyle karıştırmayın. Debica, Goodyears UHP lastiklerinin yan kuruluşu ve doğrudan üreticisidir. Debica UHP2'nin, kilometre performansını artırmak ve özellikleri azaltmak için biraz daha ucuz ve daha sert bir bileşime sahip eski Eagle F1 prototip şablonunu kullanma ihtimali yüksek.

Taşıma
Normal otoyol sürüşünde lastik daha köklü markalarla eşleşir ve Eagle F1 assy3 veya Nokian Black(zLine) kadar hızlı tepki verir. Otoban hızlarında sorun yaşamadan ona güveneceksiniz. Heyecanlı bir sürüş için tonlarca yol tutuşu, ancak özellikle ıslak zeminde sınırlarda daha ilerici bir karakteristiğin faydası olacaktır. Bu, ön/arka gittiğinde hızlı gittiği ve ayrıca bir kaymadan kurtulmanın oldukça sert olduğu anlamına gelir. Bu tür bir aktiviteye katılmazsanız ihtiyacınız olan tüm kavrama ve dengeye sahip olacaksınız.

Gürültü
Lastik basıncına karşı oldukça hassastır. Yol tutuşu 3,3 bar'da mükemmeldir ve yol gürültüsü düşüktür, ancak şasi titreşimleri, düşük profilli lastikte (40) doğrudan omurganıza giden düşük bir gürültü çok gürültülüdür ve en çok 50-100 km/saat hızlarda fark edilir. Titreşimler 3 bar'ın altına düşüyor, ancak lastik eğimli ama yine de eğimli ve oyuklarda kontrollü bir şekilde çekmeye başlıyor. Bu aynı zamanda lastik ebadına da bağlıdır, ancak hangi tavizi verirseniz verin, iyi yollarda bu lastiğin sunduğu performansın keyfini çıkaracaksınız, ancak aşınmış, mükemmel asfaltta bundan nefret edeceksiniz.