ADAC, okuyucularına testlerinden elde edilen ham verileri sunmasa da, yıllık lastik testleri dünyanın en etkili testlerinden bazılarıdır. Bu yıl on altı adet 225/40 R18 otomobil lastiği ve on iki adet 235/55 R17 crossover SUV lastiği test ettiler. 225/40 R18 testi için çok az sürpriz var.
Continental ve Michelin, PremiumContact 6 ve Pilot Sport 4 lastikleriyle birinciliği paylaşıyor; bu iki lastik, geçmişte testlerde son derece iyi performans göstermişti. Aşınma testlerinde hem Continental hem de Michelin'in aynı puanı alması da dikkat çekici; bu da Continental'in aşınma konusunda üstünlük sağladığını gösteriyor.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ve Maxxis Victra Sport 5 genel sıralamada üçüncülüğü paylaştı. Goodyear'ı zirveye yakın görmek alışılmadık bir durum olmasa da, Maxxis lastiklerinin en yeni serisi testlerde gerçekten güçlü olduğunu kanıtlıyor.
"Geri kalanların en iyisi" ödülü Nexen N'Fera Sport'a verildi; Sava, Vredestein, Falken, Bridgestone, Kumho, Nokian, Pirelli ve Toyo lastikleri de ona çok yakın performans gösterdi. Özellikle Pirelli'nin sonucu ilginç çünkü kuru zemin testlerinde her kategoride en iyi performansı sergilemesine rağmen genel sıralamada nispeten kötü bir performans gösterdi.
Ayrıca aşınma testlerinden daha fazla veri görmeyi çok isterdik, çünkü test edilen lastiklerin çoğu aynı puanları aldı, ancak gerçek rakamlar için yakında yayınlanacak olan Auto Bild testini beklememiz gerekecek.
Sonuçların tamamı aşağıda, yorumlarda herhangi bir sorunuz varsa sormaktan çekinmeyin ve önümüzdeki haftalarda en yeni yaz lastiği testleri için Tyre Reviews'ne tekrar uğramayı unutmayın!
Güncelleme
Bize gönderilen gerçek aşınma rakamları, Pirelli'nin genel olarak kötü sonuç vermesinin nedenini biraz olsun açıklıyor. ADAC, her bir lastik setini açık yolda 15.000 km boyunca aşınma testine tabi tuttu ve ardından başlangıç diş derinliğine ve 1,6 mm'den önceki kalan diş derinliğine dayanarak toplam kilometre tahmininde bulundu.
Aşınma
KM cinsinden tahmini lastik ömrü
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 39.600 KM | En iyi | |
| 39.200 KM | -400 KM | |
| 38.500 KM | -1.100 KM | |
| 38.200 KM | -1.400 KM | |
| 38.200 KM | -1.400 KM | |
| 36.800 KM | -2.800 KM | |
| 36.500 KM | -3.100 KM | |
| 36.100 KM | -3.500 KM | |
| 36.100 KM | -3.500 KM | |
| 36.100 KM | -3.500 KM | |
| 35.800 KM | -3.800 KM | |
| 33.700 KM | -5.900 KM | |
| 33.400 KM | -6.200 KM | |
| 28.200 KM | -11.400 KM | |
| 27.900 KM | -11.700 KM | |
| 25.500 KM | -14.100 KM |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 35,6% fark var (14.100 KM).
Sonuçlar
ADAC, genel sonuçlara aşağıdaki puan ağırlıklandırmasını uyguladı: Kuru %20 / Islak %40 / Gürültü %10 / Yakıt %10 / Aşınma %20
Continental Premium Contact 6
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 7.2 |
| Islak | 8.6 |
| Yuvarlanma Direnci | 7.8 |
| Gürültü | 4.8 |
| Aşınma | 8 |
| Genel | 7.8 |
Toplam: 44.2
Michelin Pilot Sport 4
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 8.2 |
| Islak | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 8.2 |
| Gürültü | 6.2 |
| Aşınma | 8 |
| Genel | 7.8 |
Toplam: 46.4
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 8.6 |
| Islak | 7.4 |
| Yuvarlanma Direnci | 8.2 |
| Gürültü | 5.8 |
| Aşınma | 8 |
| Genel | 7.6 |
Toplam: 45.6
Maxxis Victra Sport 5
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 8 |
| Islak | 7.6 |
| Yuvarlanma Direnci | 7.2 |
| Gürültü | 6.4 |
| Aşınma | 8 |
| Genel | 7.6 |
Toplam: 44.8
Nexen N Fera Sport SU2
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 7.6 |
| Islak | 6.8 |
| Yuvarlanma Direnci | 8.2 |
| Gürültü | 5.8 |
| Aşınma | 8 |
| Genel | 6.6 |
Toplam: 43
Sava Intensa UHP 2
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 8.4 |
| Islak | 6.6 |
| Yuvarlanma Direnci | 8.8 |
| Gürültü | 5.8 |
| Aşınma | 8 |
| Genel | 6.6 |
Toplam: 44.2
Vredestein Ultrac Vorti
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 7 |
| Islak | 6.6 |
| Yuvarlanma Direnci | 7.2 |
| Gürültü | 6.2 |
| Aşınma | 8 |
| Genel | 6.6 |
Toplam: 41.6
Falken Azenis FK510
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 6.2 |
| Islak | 7.2 |
| Yuvarlanma Direnci | 8 |
| Gürültü | 6 |
| Aşınma | 8 |
| Genel | 6.2 |
Toplam: 41.6
Bridgestone Potenza S001
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 8.6 |
| Islak | 6 |
| Yuvarlanma Direnci | 7.8 |
| Gürültü | 5 |
| Aşınma | 7 |
| Genel | 6 |
Toplam: 40.4
Kumho Ecsta PS71
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 7.2 |
| Islak | 7.4 |
| Yuvarlanma Direnci | 8 |
| Gürültü | 5.4 |
| Aşınma | 6 |
| Genel | 6 |
Toplam: 40
Nokian PowerProof
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 7.2 |
| Islak | 7.2 |
| Yuvarlanma Direnci | 8 |
| Gürültü | 6.4 |
| Aşınma | 6 |
| Genel | 6 |
Toplam: 40.8
Pirelli P Zero PZ4
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 9.4 |
| Islak | 8.4 |
| Yuvarlanma Direnci | 6.6 |
| Gürültü | 6.2 |
| Aşınma | 6 |
| Genel | 6 |
Toplam: 42.6
Toyo Proxes Sport
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 8 |
| Islak | 6.4 |
| Yuvarlanma Direnci | 8 |
| Gürültü | 6.2 |
| Aşınma | 6 |
| Genel | 6 |
Toplam: 40.6
Hankook Ventus S1 evo 3
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 8 |
| Islak | 5.8 |
| Yuvarlanma Direnci | 8.4 |
| Gürültü | 5.2 |
| Aşınma | 7 |
| Genel | 5.8 |
Toplam: 40.2
Cooper Zeon CS Sport
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 8 |
| Islak | 5.4 |
| Yuvarlanma Direnci | 7 |
| Gürültü | 5.6 |
| Aşınma | 8 |
| Genel | 5.4 |
Toplam: 39.4
Rotalla RU01 S Pace
225/40 R18
Tüm test sonuçları (6)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 6.2 |
| Islak | 4.8 |
| Yuvarlanma Direnci | 8.8 |
| Gürültü | 6.4 |
| Aşınma | 8 |
| Genel | 4.8 |
Toplam: 39
Tartışma